Leapmotor B10 REEV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
218 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | 27.900 € |
|---|---|
| Potencia | 218 CV |
| Par máximo | 240 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 86 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 18.8 kWh |
| Carga rápida (DC) | 46 kW |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4515 × 1885 × 1655 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 7,5 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / km no publicados |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Leapmotor B10 REEV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Leapmotor B10 REEV parte de 27.900 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Leapmotor (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 4,50 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 500 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 300 € |
| Total al mes | ≈ 134 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. estimación con carga frecuente (0,18 €/kWh) y uso moderado del extensor de gasolina (1,85 €/l); sin carga diaria el coste sube notablemente El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
86 km eléctricos + 900 km totales: ciudad en eléctrico y viajes sin planificar paradas
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Puntos fuertes
- 86 km eléctricos + 900 km totales: ciudad en eléctrico y viajes sin planificar paradas
- Desde 27.900 € (acabado Life): el SUV de autonomía extendida más barato de su tamaño
- Tracción trasera con 218 CV y 0-100 en 7,5 s: tacto de eléctrico puro
- Carga rápida en CC de 46 kW (30-80 % en 30 min) y 6,6 kW en alterna
- Etiqueta Cero de la DGT, pantalla de 14,6" con LEAP OS 4.0 Plus y ADAS de nivel 2
Contras
Consumo real de 6-8 l/100 km en modo gasolina si no se carga a diario
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Puntos débiles
- Consumo real de 6-8 l/100 km en modo gasolina si no se carga a diario
- 86 km eléctricos: menos autonomía eléctrica que el C10 REEV
- Sin carga rápida de la talla de un eléctrico puro: 46 kW como techo
- Maletero y peso de la versión REEV no publicados por la marca
- Red de concesionarios aún en expansión (65-80 puntos previstos en España)
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Leapmotor B10 REEV?
El Leapmotor B10 REEV parte de 27.900 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Leapmotor B10 REEV?
Homologa 86 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Leapmotor B10 REEV?
El volumen de maletero del Leapmotor B10 REEV no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Leapmotor B10 REEV?
El Leapmotor B10 REEV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Leapmotor B10 REEV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
