Honda CR-V e:PHEV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
195 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 50.860 € |
|---|---|
| Potencia | 184 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 78 km |
| Consumo (WLTP) | 2,6 l/100 km |
| Batería | 17.7 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 635 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | — |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 9,4 s |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 58 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Honda CR-V e:PHEV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Honda CR-V e:PHEV parte de 50.860 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Honda (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 4,40 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 400 € |
| Total al mes | ≈ 163 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. 15.000 km/año con carga diaria en casa (0,18 €/kWh); consumo real medido por km77: unos 24 kWh/100 km en eléctrico y 8,5 l/100 km en autovía sin batería; sin enchufar a diario el coste se dispara El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
78 km eléctricos WLTP y etiqueta CERO: el commuting diario sin gasolina
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Puntos fuertes
- 78 km eléctricos WLTP y etiqueta CERO: el commuting diario sin gasolina
- Batería de 17,7 kWh que se carga en 2,5 h a 6,8 kW: enchufe doméstico suficiente
- Maletero de 635 L: el PHEV familiar que no sacrifica carga
- 58 g/km de CO2: entra en todas las ZBE y aparca gratis o bonificado
- Mismo refinamiento del e:HEV con el plus del modo 100 % eléctrico
Contras
Desde 50.860 €: el CR-V más caro de la gama con diferencia
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Puntos débiles
- Desde 50.860 €: el CR-V más caro de la gama con diferencia
- Sin batería cargada gasta 8,5 l/100 km en autovía: hay que enchufarlo a diario
- Sin carga rápida en continua: solo alterna (6,8 kW)
- 9,4 s de 0-100: no es un PHEV prestacional
- El RAV4 PHEV rival ofrece más autonomía eléctrica por menos dinero
Míralo en vídeo
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Honda CR-V e:PHEV?
El Honda CR-V e:PHEV parte de 50.860 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Honda CR-V e:PHEV?
Homologa 78 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Honda CR-V e:PHEV?
El Honda CR-V e:PHEV ofrece 635 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Honda CR-V e:PHEV?
El Honda CR-V e:PHEV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Honda CR-V e:PHEV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
