Honda Prelude e:HEV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
188 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 46.000 € |
|---|---|
| Potencia | 184 CV |
| Par máximo | 315 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 5,2 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 264 L |
| Plazas | 4 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4525 × 1880 × 1349 mm |
| Peso | 1548 kg |
| 0-100 km/h | 8,2 s |
| Velocidad máxima | 188 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 117 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí: el Honda Prelude e:HEV lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Honda Prelude e:HEV parte de 46.000 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Honda (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 9,60 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 950 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 400 € |
| Total al mes | ≈ 233 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. 15.000 km/año; 5,2 l/100 km WLTP × 1,85 €/l; precio con descuento oficial vigente (tarifa 10/2026); PVP sin descuento 49.500 € El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
El mito vuelve 25 años después: coupé híbrido con etiqueta ECO
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Puntos fuertes
- El mito vuelve 25 años después: coupé híbrido con etiqueta ECO
- Sistema S+ Shift que simula 8 marchas: el híbrido más emocionante de Honda
- Amortiguación adaptativa heredada del Civic Type R y frenos Brembo
- 5,2 l/100 km: un coupé que gasta como un utilitario
- Portón trasero y 2+2 plazas: más práctico de lo que parece
Contras
46.000 € con descuento (PVP 49.500 €): caro para 184 CV
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Puntos débiles
- 46.000 € con descuento (PVP 49.500 €): caro para 184 CV
- Maletero de 264 L y plazas traseras anecdóticas
- 184 CV saben a poco frente a la leyenda: no hay versión Type R
- Comparte salpicadero con el Civic: poca diferenciación interior
- Unidades limitadas en Europa: puede ser difícil encontrar uno
Míralo en vídeo
Vídeo: Diariomotor en YouTube
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Honda Prelude e:HEV?
El Honda Prelude e:HEV parte de 46.000 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Honda Prelude e:HEV?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Honda Prelude e:HEV, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Honda Prelude e:HEV?
El Honda Prelude e:HEV ofrece 264 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Honda Prelude e:HEV?
El Honda Prelude e:HEV tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Honda Prelude e:HEV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
