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DR Sportequipe 7
Respuesta rápida
El DR Sportequipe 7 es un coche de gasolina de tipo SUV con 185 CV (aprox.).
Precio estimado desde
Sin precio oficial
- 185 CVPotencia
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
5,6/10
Destaca por garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
El Sportequipe 7 es el DR más potente: un 1.6 sobrealimentado de 185 CV en un todocamino de 4,67 m con presencia de listón superior, acabado Sportequipe con detalles atléticos y un equipamiento tecnológico de serie de buen nivel. Con 4,67 m, impone presencia dentro del catálogo DR, y el 1.6 sobrealimentado es el propulsor más potente que brinda la marca. El eje delantero asume la motricidad en exclusiva, sin opción integral.
La tarifa en España aún no se ha difundido, no existe test Euro NCAP difundido y la infraestructura de servicio es limitada. Hay que asumirlo como lo que es: el tope atlético de una firma de nicho, para quienes desean el DR más rápido sin salir de la marca. Es para el cliente fiel de DR que desea la cúspide del catálogo; no para quien compare con los generalistas europeos de 185 CV, que brindan más infraestructura y más valor residual. El más atlético de la casa, con asteriscos.
Ficha técnica
| Potencia | ≈ 185 CVdato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Par máximo | ≈ 275 Nmdato no oficial · en revisión |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.670 × 1.890 × 1.700 mm |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al DR Sportequipe 7 le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El DR Sportequipe 7 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial DR: 5 años / 100.000 km (Sportequipe ofrece para el 7 GTW en España una garantía completa del vehículo de 60 meses o 100.000 km, la misma cobertura que para motor y tracción, pintura y asistencia en carretera; un anuncio español del modelo la resume como 'Garantía Fabricante 60 Meses')
Fotos oficiales de DR (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 13,20 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 500 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 500 € |
| Total al mes | ≈ 282 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, gasolina 95 a 1,65 €/l. Estimación con 15.000 km/año y gasolina a 1,65 €/l. Seguro, mantenimiento e impuesto orientativos; varían según perfil y municipio. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- El 1.6 turbo de inyección directa con 185 CV y 275 Nm desde 2.000 rpm, unido a la DCT de siete marchas, mueve este SUV grande sin quedarse corto en incorporaciones ni en viajes cargado
- Su configuración 5+2 plazas permite llevar a dos ocupantes extra en trayectos cortos sin pasar a un monovolumen, una flexibilidad que rivales de cinco plazas como el Renault Austral o el Ford Kuga no plantean
- Concentra de serie lo que otros cobran en paquetes: cámara de visión 360º HD, control de crucero adaptativo, techo panorámico y asientos delanteros calefactados y ventilados con ajuste eléctrico y memoria para el conductor
- En la versión GTW verificada en España el maletero anuncia 770 litros, una cifra pensada para carrito, maletas y compra grande sin abatir asientos a diario
Puntos débiles
- La ficha deja el precio desde en blanco y en España las tarifas del GTW dependen del concesionario —36.900 € en el listado de coches.net—, así que compararlo con un Kuga o un Austral de PVP público exige pedir presupuesto cerrado
- Los 275 Nm van solo a las ruedas delanteras: no hay versión de tracción total para quien cargue el coche y frecuente puertos de montaña o pistas en mal estado
- Euro NCAP no lo ha ensayado, por lo que su seguridad se apoya en la lista de asistentes de serie y no en una calificación independiente de choque
- El 1.6 de gasolina declara en torno a 9,9 l/100 km WLTP en las fichas del GTW y se queda con etiqueta C de la DGT, lejos del gasto de un SUV híbrido de potencia parecida
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 15.000 km o 12 meses (lo que ocurra antes)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 15.000 km / 12 meses | Aceite + filtro de aceite + filtro de polen + inspección de 30 puntos | 200 € |
| Revisión 30.000 km / 24 meses | Lo anterior + filtro de aire + líquido de frenos (según plan) | 300 € |
💰 Coste anual aproximado: 240 €
Fuente: Plan oficial DR España
Historia del modelo
- 22
2022 · Lanzamiento de la generación
La marca Sportequipe debutó en el Milano Monza Open-Air Motor Show con el S7, versión más exclusiva del DR 7.0 y emparentada con los proyectos de Chery que el grupo DR homologa para Europa
- 23
2023 · Restyling
Arrancó la venta en Italia de los S5, S6, S7 y S8 a través de una red de concesionarios dedicada a Sportequipe
- 24
2024 · Lanzamiento de la generación
En el Dealer Day de Verona se presentó el Sportequipe 7 renovado, ya como 7 GTW: 1.6 turbo de gasolina de 185 CV con DCT de siete marchas, configuración 5+2, techo panorámico ultrawide y llegada anunciada entre finales de 2024 y principios de 2025, con comercialización de la marca en España desde diciembre de 2024
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el DR Sportequipe 7?
El DR Sportequipe 7 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del DR Sportequipe 7?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el DR Sportequipe 7, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el DR Sportequipe 7?
El volumen de maletero del DR Sportequipe 7 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el DR Sportequipe 7?
Al DR Sportequipe 7 le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del DR Sportequipe 7?
Pulsa «Leer nuestro análisis».
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