Dacia Sandero Hybrid 155
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
155 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | 19.890 € |
|---|---|
| Potencia | 155 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 4,2 l/100 km |
| Batería | 1.4 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 328 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4088 × 1848 × 1499 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 96 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí: el Dacia Sandero Hybrid 155 lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Dacia Sandero Hybrid 155 parte de 19.890 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Dacia (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 6,70 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 420 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 750 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 400 € |
| Total al mes | ≈ 180 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. 15.000 km/año; gasolina a 1,60 €/l con consumo WLTP 4,2 l/100 km; seguro y mantenimiento estimados por segmento El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
155 CV híbridos desde 19.890 €: el híbrido más barato del mercado español
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Puntos fuertes
- 155 CV híbridos desde 19.890 €: el híbrido más barato del mercado español
- 4,2 l/100 km y 96 g/km: consumo de utilitario diésel con etiqueta ECO
- Hasta un 80 % del tiempo en modo eléctrico en ciudad
- Motor 1.8 fabricado en España (Valladolid): tecnología híbrida probada
- Cambio automático electrificado sin embrague: confort en el día a día
Contras
Casi 6.000 € más que el Sandero TCe 90: hay que hacer muchos km para amortizarlo
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Puntos débiles
- Casi 6.000 € más que el Sandero TCe 90: hay que hacer muchos km para amortizarlo
- Batería de solo 1,4 kWh: sin modo eléctrico puro prolongado
- Prestaciones 0-100 no publicadas por la marca en el lanzamiento
- El cambio automático electrificado puede resultar ruidoso a plena carga
- Entregas a partir del cuarto trimestre de 2026: lista de espera inicial
Míralo en vídeo
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Dacia Sandero Hybrid 155?
El Dacia Sandero Hybrid 155 parte de 19.890 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Dacia Sandero Hybrid 155?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Dacia Sandero Hybrid 155, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Dacia Sandero Hybrid 155?
El Dacia Sandero Hybrid 155 ofrece 328 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Dacia Sandero Hybrid 155?
El Dacia Sandero Hybrid 155 tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Dacia Sandero Hybrid 155?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
