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BAIC BJ40
Respuesta rápida
El BAIC BJ40 es un coche de gasolina de tipo SUV con 224 CV (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 16.900 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 16.900 €
- 224 CVPotencia
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
5,6/10
Destaca por garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
El BAIC BJ40 es un todoterreno de los de verdad en una época en que casi todos los SUV aventureros son turismos disfrazados: chasis de largueros, estética cuadrada, reductora y 224 CV de gasolina por 16.900 €. Es el heredero de una idea que el mercado europeo casi ha abandonado, el 4x4 puro, simple y asequible, y la defiende sin complejos.
Su público no es el que compra un SUV por moda, sino el que necesita o disfruta del campo de verdad: agricultura, caza, montaña o trial de fin de semana. A este precio no hay rival europeo que ofrezca capacidad todoterreno real; el Suzuki Jimny, su pariente espiritual, cuesta parecido pero ofrece mucho menos espacio y potencia. La comparación honesta exige recordar que la red de recambios y especialistas en España está por construir.
Como herramienta de trabajo campero o juguete de fin de semana, el BJ40 ofrece una autenticidad que los SUV modernos han perdido. No es cómodo en autopista ni frugal en consumo, pero tampoco lo pretende. Es el 4x4 para quien valora la capacidad sobre el confort, a un precio que parece de otra década.
Veredicto: Para amantes del todoterreno auténtico con presupuesto contenido; no para el asfalto diario.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 16.900 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | ≈ 224 CVdato no oficial · en revisión |
| Par máximo | ≈ 380 Nmdato no oficial · en revisión |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.630 × 1.925 × 1.871 mm |
| Tracción | Total |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al BAIC BJ40 le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El BAIC BJ40 parte de ≈16.900 € (estimación: BAIC aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial BAIC: 5 años / 100.000 km
Historial de precios
≈16.900 €
Seguimiento
≈16.900 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 16,50 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 540 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 980 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 560 € |
| Total al mes | ≈ 334 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, gasolina 95 a 1,65 €/l. Estimación con 15.000 km/año y gasolina a 1,65 €/l. Seguro, mantenimiento e impuesto orientativos; varían según perfil y municipio. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- Todoterreno de verdad con reductora y tracción total
- 2.0 turbo de 224 CV y 380 Nm
- Techo desmontable estilo Wrangler
- Garantía de 5 años o 100.000 km
Puntos débiles
- Consumo elevado
- Comportamiento en carretera menos refinado
- Marca recién llegada a España
- Sin prueba EuroNCAP publicada
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 15.000 km o 12 meses (lo que ocurra antes)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 15.000 km / 12 meses | Aceite + filtro de aceite + filtro de polen + inspección de transmisión 4x4 | 230 € |
| Revisión 30.000 km / 24 meses | Lo anterior + filtro de aire + líquidos de transmisión y diferenciales (según plan) | 350 € |
💰 Coste anual aproximado: 280 €
Fuente: Plan oficial BAIC España
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 16.900 € BAIC BJ40, 16.948 € de media entre Exeed LX, EVO 3, DFSK 500 y otros. Puesto 4 de 7 por precio de entrada.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el BAIC BJ40?
El precio de partida del BAIC BJ40 en España es de aprox. 16.900 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del BAIC BJ40?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el BAIC BJ40, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el BAIC BJ40?
El volumen de maletero del BAIC BJ40 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el BAIC BJ40?
Al BAIC BJ40 le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del BAIC BJ40?
Pulsa «Leer nuestro análisis».