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BAIC BJ30
Respuesta rápida
El BAIC BJ30 es un coche híbrido de tipo SUV. Su precio de partida en España es de aprox. 12.100 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 12.100 €
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,0/10
Destaca por consumo contenido y garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
El BAIC BJ30 obliga a recalibrar lo que significa barato en 2026: un SUV híbrido con etiqueta ECO desde 12.100 €. A ese precio, en España apenas se compra un urbano básico; aquí se obtiene un todocamino con estética aventurera y mecánica híbrida eficiente. Es la democratización del SUV electrificado llevada al extremo, y ninguna marca europea puede replicarla hoy.
Su planteamiento es honesto y sin pretensiones: no quiere ser premium ni deportivo, sino ofrecer espacio, altura libre al suelo y consumos contenidos por el precio de un utilitario. La etiqueta ECO le abre las puertas de las zonas de bajas emisiones, algo impensable en este rango de precios hasta hace muy poco. El peaje es el habitual en las marcas chinas emergentes: imagen por construir y red de servicio en expansión.
Frente a un Dacia Duster híbrido, el BJ30 juega la misma liga de precio rompedor con un enfoque más urbano. Como segundo coche familiar, primer SUV o vehículo de flota económica, su relación precio-producto es difícil de discutir. Quien busque refinamiento deberá subir de presupuesto; quien busque un SUV híbrido nuevo por poco dinero, aquí lo tiene.
Veredicto: Para presupuestos ajustados que quieren SUV híbrido con etiqueta ECO; no para quien busca refinamiento.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 12.100 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.730 × 1.910 × 1.790 mm |
| Tracción | Total |
| Etiqueta DGT | ECO |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al BAIC BJ30 le correspondería la etiqueta ECO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El BAIC BJ30 parte de ≈12.100 € (estimación: BAIC aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial BAIC: 5 años / 100.000 km
Historial de precios
≈12.100 €
Seguimiento
≈12.100 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 9,90 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 500 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 500 € |
| Total al mes | ≈ 241 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, gasolina 95 a 1,65 €/l. Estimación con 15.000 km/año y gasolina a 1,65 €/l. Seguro, mantenimiento e impuesto orientativos; varían según perfil y municipio. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- La versión 4x4 suma 409 CV y 685 Nm con su 1.5 turbo híbrido: cifras de SUV grande en un carro de 4.730 mm pensado para adelantar y salir del asfalto sin quedarse corto.
- Con 2.820 mm de batalla, 215 mm de altura libre y maletero de 450 a 1.496 litros, el BJ30 sirve igual para cinco adultos que para cargar material de escapada el fin de semana.
- Su etiqueta ECO en ficha y el consumo mixto anunciado en torno a 6,45 l/100 km en la variante 4x4 le permiten entrar en las ZBE sin renunciar a la tracción total.
- El precio de partida que recoge esta ficha, 12.100 € aproximados, lo deja muy por debajo de un Ford Bronco Sport o un Toyota RAV4 híbrido de planteamiento parecido.
Puntos débiles
- Sigue sin nota de Euro NCAP: la ficha ya lo marca como modelo no probado, así que quien priorice una calificación europea verificable hoy no tiene dónde agarrarse.
- En España su llegada se anunció para finales de 2025 de la mano de Invicta, pero la propia ficha deja claro que los datos técnicos europeos aún están por publicar y no hay red consolidada detrás.
- Mide 1.910 mm de ancho y la versión 4x4 ronda los 1.770 kg: en garajes estrechos y aparcamientos de centro comercial se nota grande para ser un SUV compacto.
- Frente a un RAV4 o un Haval H6 HEV, su valor de reventa en España es una incógnita y la pantalla central de 14,6 pulgadas concentra funciones que en otros mercados ya se han criticado, como la ausencia de Android Auto en algunas versiones.
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 15.000 km o 12 meses (lo que ocurra antes)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 15.000 km / 12 meses | Aceite + filtro de aceite + filtro de polen + inspección del sistema híbrido | 210 € |
| Revisión 30.000 km / 24 meses | Lo anterior + filtro de aire + líquido de frenos (según plan) | 310 € |
💰 Coste anual aproximado: 250 €
Fuente: Plan oficial BAIC España
Historia del modelo
- 24
2024 · Lanzamiento de la generación
Segunda generación del BJ30 presentada el 25 de abril de 2024 en Auto China, en Pekín, con inicio de preventa en China desde 119.900 yuanes y sistema Magic Core 1.5T con doble motor eléctrico.
- 24
2024 · Lanzamiento de la generación
Puesta a la venta en China el 22 de mayo de 2024 como relevo del BJ20/BJ30 anterior, con carrocería monocasco de todoterreno ligero, versiones 4x2 y 4x4 y la variante híbrida de 409 CV y 685 Nm.
- 25
2025 · Restyling
Anunciada su llegada a España para finales de 2025 a través de Invicta y presentado junto al BJ60 en el AutoShow 2025 de Ecuador; ese mismo ciclo fue incluido entre los 30 finalistas del World Car of the Year 2026.
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 12.100 € de partida, BAIC BJ30 cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (12.016 €). Ocupa el puesto 6 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el BAIC BJ30?
El precio de partida del BAIC BJ30 en España es de aprox. 12.100 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del BAIC BJ30?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el BAIC BJ30, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el BAIC BJ30?
El volumen de maletero del BAIC BJ30 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el BAIC BJ30?
Al BAIC BJ30 le correspondería la etiqueta ECO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del BAIC BJ30?
Pulsa «Leer nuestro análisis».