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El Tesla Model Y Premium Gran Autonomía Tracción Total es el equilibrio de la gama Juniper: 600 km de autonomía WLTP, 0-100 en 4,8 segundos y tracción total por 52.990 € (Europa Press).
Lleva el acabado Premium completo (pantalla trasera de 8 pulgadas, asientos delanteros ventilados, techo panorámico, 15 altavoces) y carga rápida de 250 kW. Si quieres más autonomía por menos dinero, el Gran Autonomía tracción trasera da 622 km por 49.990 €; si necesitas 7 plazas, el Model Y 7 plazas parte de 55.490 € sobre esta misma base.
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Imagen ilustrativa generada por IA
Ficha técnica resumida: Model Y Gran Autonomía tracción total
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | 52.990 € |
| 0-100 km/h | 4,8 s |
| Autonomía WLTP | 600 km |
| Velocidad máxima | 201 km/h |
| Carga rápida | 250 kW |
| Tracción | Total (doble motor) |
| Acabado | Premium completo |
| Maletero | Hasta 2.138 L con asientos abatidos |
| Dimensiones | 4.790 × 1.920 × 1.624 mm |
| Etiqueta DGT | Cero |
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Precio y versiones del Model Y en España
| Versión | Precio | Autonomía WLTP | 0-100 |
|---|---|---|---|
| Standard tracción trasera | 39.990 € | 534 km | 7,2 s |
| Standard Gran Autonomía tracción trasera | 46.990 € | 657 km | — |
| Premium Gran Autonomía tracción trasera | 49.990 € | 622 km | 5,6 s |
| Premium Gran Autonomía tracción total | 52.990 € | 600 km | 4,8 s |
| Performance | 61.990 € | 580 km | 3,5 s |
El tracción total cuesta 3.000 € más que el tracción trasera Premium: a cambio, 0,8 s menos en el 0-100 y motricidad total. Frente al Performance (9.000 € más), pierde 1,3 s pero gana 20 km de autonomía.
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El más redondo de la gama
El Gran Autonomía tracción total es la versión que casi todo el mundo debería comprar: el acabado Premium sin recortes, 600 km que en autopista real son unos 420-450 km, y unas prestaciones (4,8 s) que ya entran en territorio deportivo. La tracción total no solo sirve para acelerar: en mojado, en nieve o en una incorporación rápida, la motricidad extra se nota cada día.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 600 km WLTP con tracción total: el equilibrio perfecto | El Standard Gran Autonomía ofrece 657 km por 6.000 € menos |
| 4,8 s de 0-100: prestaciones deportivas en un SUV familiar | Tesla no publica la potencia oficial de esta versión |
| Acabado Premium completo sin recortes | 52.990 €: fuera del Plan Auto+ por superar los 45.000 € |
| 9.000 € menos que el Performance con 20 km más de autonomía | Casi 2 toneladas: el peso se nota en conducción deportiva |
| Base de la versión de 7 plazas | Rivales chinos con más equipamiento por menos dinero |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Model Y Gran Autonomía tracción total?
Parte de 52.990 € en España sin ayudas (Europa Press).
# ¿Qué autonomía tiene?
600 km en ciclo WLTP. En autopista real a 120 km/h, cuenta con unos 420-450 km.
# ¿Cuánto acelera de 0 a 100 km/h?
4,8 segundos, con tracción total de doble motor.
# ¿Qué diferencia hay con el Gran Autonomía tracción trasera?
El tracción total cuesta 3.000 € más (52.990 € frente a 49.990 €), acelera 0,8 s más rápido y tiene mejor motricidad, pero homologa 22 km menos de autonomía (600 km frente a 622 km).
# ¿Tiene etiqueta Cero de la DGT?
Sí, como todo eléctrico puro. Consulta el distintivo ambiental en la web de la DGT y nuestra guía de Zonas de Bajas Emisiones.
# ¿Compensa frente al Performance?
El Performance cuesta 9.000 € más y gana 1,3 s en el 0-100 y 49 km/h de punta, pero pierde 20 km de autonomía y confort. Para el 95 % de los conductores, el tracción total es la compra sensata. Y si con él te llega una multa, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: gama y precios del Model Y en Europa Press, prueba del Model Y en revistacar.es.
