¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del S-Cross Mild Hybrid: precio, consumo, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid es la puerta de entrada a la gama del SUV compacto japonés: 110 CV, microhibridación de 48 V, 5,4 l/100 km, maletero de 430 L y etiqueta ECO, desde 26.865 € en España (km77). Uno de los pocos SUV con tracción total real por menos de 31.000 €.
Ojo al dato: desde agosto de 2025 el 1.4T rinde 110 CV en lugar de los 129 CV anteriores. Si buscas el híbrido completo, mira el S-Cross 1.5 Strong Hybrid.
Ficha técnica resumida: S-Cross 1.4T Mild Hybrid
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 26.865 € |
| Potencia | 110 CV (1.4T Boosterjet + 48 V) |
| Consumo WLTP | 5,4 l/100 km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Maletero | 430 L |
| Largo / Ancho / Alto | 4,30 / 1,79 / 1,59 m |
| Tracción | Delantera o total 4x4 |
Ficha técnica completa del S-Cross Mild Hybrid con medidas y comparativas.
Precio y versiones en España
- S1: 26.865 €
- S2: 28.065 € (4x4: 30.529 €)
- S3: 31.465 € (4x4: 33.929 €)
Tarifa de agosto de 2025 con descuento oficial, según km77. El 4x4 AllGrip añade unos 2.500 € y merece la pena si pisas caminos con frecuencia.
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El SUV «anti-pijos»: lógica frente a postureo
El S-Cross no intenta aparentar lo que no es: plásticos honestos, botones físicos y una mecánica sencilla. A cambio ofrece lo que muchos SUV de 40.000 € no dan: tracción total con reductora electrónica (modos Snow y Lock), 430 L de maletero y consumos contenidos. Es la compra racional del segmento, como bien explica el análisis de CarFanáticos.
Curiosidades
- De 129 a 110 CV: la versión actual pierde 19 CV por la normativa de emisiones, pero mantiene el consumo y la etiqueta ECO.
- AllGrip de verdad: a diferencia de muchos SUV, el 4x4 del S-Cross tiene modos específicos para nieve y barro, herencia del Vitara.
- Hecho en Hungría: se fabrica en la planta de Esztergom (Magyar Suzuki), la misma que abastece a toda Europa.
- Garantía ampliable: Suzuki ofrece hasta 10 años de garantía con el mantenimiento en la red oficial.
Frente a sus rivales
| S-Cross 1.4T | Dacia Duster Hybrid | Nissan Qashqai Mild | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 26.865 € | ~25.000 € | ~30.000 € |
| Potencia | 110 CV | 140 CV | 140 CV |
| Maletero | 430 L | 430 L | 436 L |
| 4x4 | Sí (opcional) | No | No |
| Etiqueta | ECO | ECO | ECO |
El Duster es más barato y potente, pero no ofrece 4x4; el Qashqai es más moderno y caro. El S-Cross juega la carta del 4x4 asequible.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Desde 26.865 € con ECO y 4x4 opcional | 110 CV: pierde 19 CV frente al anterior |
| Maletero de 430 L, de los más grandes | Prestaciones modestas |
| AllGrip con modos Snow y Lock | Interior con plásticos duros |
| Mecánica sencilla y fiable | Diseño continuista (generación de 2021) |
| 5,4 l/100 km con etiqueta ECO | El Strong Hybrid gasta menos en ciudad |
Vídeo: CarFanáticos en YouTube — análisis a fondo del S-Cross: fiabilidad, 4x4 y precios reales.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Suzuki S-Cross en España?
Desde 26.865 € (S1, 1.4T Mild Hybrid 110 CV) con el descuento oficial aplicado, según km77. Con 4x4 y acabado S3 llega a 33.929 €.
# ¿El S-Cross 2025 tiene 110 o 129 CV?
110 CV. Desde agosto de 2025 el 1.4T Boosterjet se ofrece con 110 CV en lugar de los 129 CV anteriores, por la normativa de emisiones. El consumo y la etiqueta ECO se mantienen.
# ¿Merece la pena el S-Cross frente al Dacia Duster?
Depende: el Duster Hybrid (140 CV) es más barato y potente, pero no tiene 4x4. Si necesitas tracción total real por menos de 31.000 €, el S-Cross no tiene rival.
# ¿Qué etiqueta DGT tiene el S-Cross mild hybrid?
Etiqueta ECO, gracias a la microhibridación de 48 V (DGT). Calcula la etiqueta de tu coche aquí.
# ¿Gasta poco en uso real?
El homologado es 5,4 l/100 km; en uso mixto real ronda los 6,0-6,5 l/100 km. En ciudad el mild hybrid ayuda poco: ahí el Strong Hybrid marca la diferencia.
# ¿Es fiable el S-Cross?
Sí: mecánica sencilla sin hibridación compleja, fabricación húngara con buen control de calidad y una de las tasas de averías más bajas del segmento.
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Fuentes: precios y ficha técnica en km77, comparativa en qucochemecompro.com.
