Rolls-Royce Phantom verde esmeralda aparcado de noche ante un palacio europeo
Novedades Motor 9 min de lectura2026-10-05

Rolls-Royce Phantom: 571 CV de V12 por 478.361 €

El Rolls-Royce Phantom parte de 478.361 € en España: V12 biturbo de 571 CV, 0-100 en 5,3 s y el habitáculo más silencioso del mundo. Precio, ficha y vídeo.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Rolls-Royce PhantomFicha técnica

Gasolina

Rolls-Royce Phantom

478.361 €

C

En cifras

0CV de potencia
0L de maletero
Potencia571 CV
Maletero548 L
Velocidad máxima250 km/h
Consumo15.2 l/100 km

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El Rolls-Royce Phantom no compite con nadie: es la medida de todas las cosas en el lujo sobre ruedas. La octava generación (Series II desde 2022) mantiene el V12 biturbo de 6,75 litros con 571 CV y 900 Nm, una cifra que no impresiona sobre el papel hasta que entiendes la misión: mover 2.560 kg en un silencio absoluto, sin que el conductor note siquiera que hay un motor (DriveDuel España, motoreu.com).

En España parte de 478.361 €, según los precios publicados por la prensa especializada (sensorautomotriz.com). A partir de ahí, el departamento Bespoke puede duplicar la factura sin despeinarse.

Ficha técnica resumida: Rolls-Royce Phantom

DatoValor
Precio en EspañaDesde 478.361 €
MotorV12 biturbo 6.749 cm³ gasolina
Potencia / par571 CV / 900 Nm
0-100 km/h5,3 s
Velocidad máxima250 km/h (limitada)
Consumo WLTP15,2 l/100 km (aprox.)
TracciónTrasera, cambio ZF de 8 velocidades
Largo / ancho / alto5.762 / 2.018 / 1.646 mm
Peso2.560 kg
Maletero548 L
Etiqueta DGTC

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Precio en España: 478.361 € para empezar

Rolls-Royce no publica tarifa oficial cerrada: cada Phantom se configura a medida y el precio final depende del programa Bespoke. Como referencia, la prensa española sitúa el punto de partida en 478.361 € y el rango de la gama Phantom (incluido el Extended) entre esa cifra y los 564.212 € (sensorautomotriz.com). En el mercado de ocasión español apenas hay unidades: un Phantom 2024 con pocos kilómetros se anuncia por unos 670.000 €.

Rolls-Royce Phantom plateado, vista lateral en una finca inglesa

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El V12 que no se oye

El 6,75 litros biturbo entrega sus 571 CV a 5.000 rpm y, sobre todo, 900 Nm desde solo 1.700 rpm. El resultado: un 0-100 en 5,3 segundos que se siente como un despegue en business, sin ruido ni vibraciones. La caja ZF de 8 velocidades usa datos del GPS para elegir la marcha antes de llegar a la curva.

El consumo homologado ronda los 15,2 l/100 km, con emisiones por encima de los 340 g/km de CO₂ (DriveDuel). En ciudad, la cifra real supera holgadamente los 20 litros.

El coche más silencioso del mundo

Rolls-Royce presume —con razón— de fabricar el coche más silencioso del planeta: cristales dobles de 6 mm, más de 130 kg de material aislante repartidos por la carrocería de aluminio y neumáticos con espuma fonoabsorbente. A 100 km/h, el Phantom es un 10 % más silencioso que su ya silencioso predecesor.

Interior del Rolls-Royce Phantom con techo Starlight de fibra óptica

Dentro, el techo Starlight borda 1.600 estrellas de fibra óptica a mano, y la Galería del salpicadero —un panel de cristal de lado a lado— permite encargar una obra de arte única. Las puertas traseras de apertura inversa se cierran con un botón.

Phantom frente a su familia

PhantomPhantom ExtendedGhost Series II
Precio desde478.361 €~564.212 €Sin precio oficial
Potencia571 CV571 CV571 CV
0-100 km/h5,3 s5,4 s4,8 s
Largo5,76 m5,98 m5,55 m
EnfoqueInsignia absolutaChófer y jefes de EstadoConductor exigente

El Phantom es el buque insignia; el Phantom Extended añade 22 cm de batalla para quien viaja detrás; el Ghost es el Rolls para conducir uno mismo.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
V12 biturbo de 571 CV y 900 Nm: potencia entregada en silencio totalDesde 478.361 €: solo al alcance de muy pocos
El habitáculo más silencioso del mundo: cristales dobles de 6 mm15,2 l/100 km y etiqueta C: fuera de las ZBE en episodios duros
Techo Starlight y Galería de arte: artesanía sin rival5,76 m y 2.560 kg: aparcar en ciudad es una misión
Suspensión con lectura de la carretera: el 'efecto alfombra mágica'Mantenimiento y seguro de otro planeta
Personalización Bespoke casi ilimitadaMercado de ocasión casi inexistente en España

Vídeo: Actualidad Motor en YouTube — el Phantom en movimiento.

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta un Rolls-Royce Phantom nuevo en España?

El punto de partida ronda los 478.361 €, según la prensa especializada española. El precio final depende de la personalización Bespoke y puede superar los 600.000 € con facilidad.

# ¿Qué motor lleva el Rolls-Royce Phantom?

Un V12 biturbo de 6.749 cm³ con 571 CV y 900 Nm de par máximo, asociado a un cambio automático ZF de 8 velocidades con asistencia por satélite y tracción trasera.

# ¿Cuánto consume el Rolls-Royce Phantom?

El consumo homologado WLTP ronda los 15,2 l/100 km, con emisiones superiores a 340 g/km de CO₂. En uso urbano real supera los 20 l/100 km.

# ¿Qué etiqueta de la DGT lleva el Phantom?

Lleva la etiqueta C (gasolina Euro 6 de altas emisiones). Puede circular por las ZBE en condiciones normales, pero queda restringido en episodios de alta contaminación. Calcula la etiqueta DGT de cualquier coche y consulta los distintivos ambientales en la DGT.

# ¿Phantom o Phantom Extended: cuál elegir?

El Phantom (5,76 m) es la insignia para quien también conduce; el Phantom Extended (5,98 m, desde ~564.212 €) está pensado para viajar en las plazas traseras, ideal con chófer.

# ¿Merece la pena frente a un Bentley Flying Spur o un Mercedes-Maybach?

Ningún rival iguala el silencio, la artesanía y el estatus del Phantom. El Flying Spur es más deportivo y el Maybach más 'racional' (y más barato), pero el Phantom juega en otra liga de exclusividad.

Un coche así no entiende de multas por velocidad —aunque su dueño sí debería: si te ha llegado una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.

Fuentes: ficha y consumos en DriveDuel España, datos técnicos en motoreu.com, precios en España en sensorautomotriz.com y precios y versiones en coches.net.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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