¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Rolls-Royce Ghost: potencia, consumo, medidas y etiqueta. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Rolls-Royce Ghost Series II es la respuesta de Goodwood a una pregunta incómoda: ¿y si el lujo no necesitara gritar? Con el lavado de cara de 2024, el 'fantasma' afina su filosofía 'post-opulencia' —minimalismo, tecnología y discreción— manteniendo el V12 biturbo de 6,75 litros con 571 CV y 850 Nm (motorgiga.com, motor.com.co).
Es el Rolls-Royce más vendido de la historia y el más 'asequible' de la gama —aunque Rolls-Royce no publica precio oficial de partida: cada Ghost se cotiza a medida en el concesionario.
Ficha técnica resumida: Ghost Series II
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | V12 biturbo 6.749 cm³ gasolina |
| Potencia / par | 571 CV / 850 Nm |
| 0-100 km/h | 4,8 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h (limitada) |
| Consumo WLTP | 15,5 l/100 km (aprox.) |
| Emisiones CO₂ | 352 g/km |
| Tracción | Trasera |
| Largo / ancho / alto | 5.546 / 2.148 / 1.571 mm |
| Peso | 2.490 kg |
| Maletero | 490 L |
| Etiqueta DGT | C |
Todos los datos en la ficha técnica completa del Ghost.
El Rolls más tecnológico
El Ghost estrenó el chasis Planar: una cámara en el parabrisas lee la carretera y la suspensión neumática se anticipa a los baches antes de pisarlos. Suma dirección trasera activa y tracción... trasera pura, como mandan los cánones. El resultado es un coche de 2,5 toneladas que se mueve con una agilidad impropia de su tamaño.

El V12 rinde 571 CV —suficientes para un 0-100 en 4,8 segundos— y la variante Black Badge eleva la potencia a 600 CV con una puesta a punto más afilada.
Post-opulencia: lujo que susurra
Donde el Phantom exhibe, el Ghost sugiere: líneas limpias, interior sin estridencias y materiales que se descubren al tacto, no a la vista. El Series II añade el sistema operativo SPIRIT (heredado del Spectre), la app Whispers para controlar el coche desde el móvil y un equipo de sonido de 18 altavoces con 1.400 vatios.

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Ghost frente a su familia
| Ghost Series II | Ghost Extended | Phantom | |
|---|---|---|---|
| Potencia | 571 CV | 571 CV | 571 CV |
| 0-100 km/h | 4,8 s | ~5,0 s | 5,3 s |
| Largo | 5,55 m | 5,72 m | 5,76 m |
| Enfoque | Conductor | Chófer ocasional | Insignia |
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| El Rolls más tecnológico: chasis Planar que lee la carretera | Sin precio oficial: cada unidad se cotiza a medida |
| V12 de 571 CV con 0-100 en 4,8 s: rápido y discreto | 15,5 l/100 km y 352 g/km: etiqueta C y castigo fiscal |
| Diseño 'post-opulencia': lujo minimalista | 2.490 kg: la física se nota en curvas |
| Interior artesanal con SPIRIT y 18 altavoces | Red de servicio mínima en España |
| Más ágil y usable a diario que el Phantom | Los extras Bespoke disparan el precio |
Vídeo: prueba del Ghost Extended en YouTube — la familia Ghost en carretera.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta un Rolls-Royce Ghost en España?
Rolls-Royce no publica un precio inicial oficial para el Ghost Series II: cada unidad se configura y cotiza a medida en el concesionario. Como referencia, el Ghost es el modelo de acceso a la gama.
# ¿Qué motor lleva el Ghost Series II?
El V12 biturbo de 6.749 cm³ con 571 CV y 850 Nm, con cambio automático de 8 velocidades y tracción trasera. La versión Black Badge sube a 600 CV.
# ¿Cuánto consume el Rolls-Royce Ghost?
15,5 l/100 km en ciclo WLTP, con 352 g/km de CO₂ y etiqueta C de la DGT.
# ¿Ghost o Phantom: cuál es mejor?
El Phantom es la insignia absoluta, más grande y más artesanal; el Ghost es más ágil, más tecnológico y más adecuado para conducir a diario. El Ghost cuesta sensiblemente menos.
# ¿Qué es la filosofía 'post-opulencia'?
El concepto de diseño del Ghost: lujo minimalista que rechaza la ostentación. Materiales excepcionales y tecnología punta, pero sin alardes visuales.
# ¿Puede entrar el Ghost en las Zonas de Bajas Emisiones?
Con etiqueta C, sí en condiciones normales. Revisa las restricciones de la DGT para episodios de contaminación y calcula la etiqueta de tu coche.
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Fuentes: ficha técnica en motorgiga.com, datos del Ghost en km77.com, medidas en auto-data.net y actualización Series II en motor.com.co.


