Porsche 718 Cayman GT4 RS gris en circuito al amanecer
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Porsche 718 Cayman GT4 RS: 500 CV a 9.000 rpm

El Porsche 718 Cayman GT4 RS: 500 CV del motor del 911 GT3, 0-100 en 3,4 s y 7:09 en Nürburgring. 163.182 €. El último 718 de combustión.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Porsche 718 Cayman GT4 RSFicha técnica

Gasolina

Porsche 718 Cayman GT4 RS

163.182 €

C

En cifras

0CV de potencia
0L de maletero
Potencia500 CV
Maletero425 L
Velocidad máxima315 km/h
Consumo12.3 l/100 km

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El Porsche 718 Cayman GT4 RS es la despedida definitiva del 718 de combustión: el bóxer 4.0 atmosférico del 911 GT3, con 500 CV a 9.000 rpm y 450 Nm, en un chasis central de solo 1.415 kg. Acelera de 0 a 100 en 3,4 segundos, alcanza 315 km/h y marcó 7:09.300 en Nürburgring: 23,6 segundos más rápido que el GT4 normal.

En España partía de 163.182 € (actualidadmotor.com). Con el fin de producción del 718, ya no admite pedidos nuevos: solo quedan unidades en stock, y su valor como futuro clásico no para de subir.

Galería

Porsche 718 Cayman GT4 RS gris en circuito al amanecer

Imagen ilustrativa generada por IA

Ficha técnica resumida: 718 Cayman GT4 RS

DatoValor
Precio en España163.182 €
MotorBóxer 4.0 atmosférico, gasolina
Potencia / Par500 CV (450 Nm)
0-100 km/h3,4 s
Velocidad máxima315 km/h
Consumo12,3 l/100 km (WLTP)
Emisiones281 g/km CO₂
Peso1.415 kg
Maletero~425 L
Nürburgring7:09.300
Etiqueta DGTC

¿Quieres el detalle completo? Ficha técnica completa del 718 Cayman GT4 RS.

Frente a sus rivales de circuito

718 Cayman GT4 RS911 GT3 (992)Alpine A110 R
Precio desde163.182 €~200.000 €~110.000 €
Potencia500 CV510 CV300 CV
0-100 km/h3,4 s3,4 s3,9 s
Peso1.415 kg1.435 kg1.082 kg

Más ligero que el 911 GT3 y mucho más barato: el GT4 RS es la forma más pura (y racional) de tener el motor del GT3.

Porsche 718 Cayman GT4 RS azul, vista lateral con alerón

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Prueba real: "el mejor coche que he conducido"

Auto Express puso al GT4 RS en carretera y circuito con Steve Sutcliffe al volante: su veredicto fue "the best car I've ever driven". Destacó el sonido del 4.0 a 9.000 rpm, la precisión del eje delantero del 991.2 GT3 RS y una agilidad de kart.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
500 CV atmosféricos a 9.000 rpm163.182 €: precio de 911 GT3
0-100 en 3,4 s y 315 km/hSolo cambio PDK, sin manual
1.415 kg: más ligero que el GT312,3 l/100 km y 281 g/km
7:09.300 en NürburgringChasis radical en carretera rota
Futuro clásico: fin del 718 gasolinaYa no admite pedidos nuevos

Vídeo: Auto Express en YouTube — prueba del 718 Cayman GT4 RS.

Interior del Porsche 718 Cayman GT4 RS con jaula antivuelco

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Porsche 718 Cayman GT4 RS?

Partía de 163.182 € en España; al ser fin de serie, solo hay unidades en stock.

# ¿Cuántos caballos tiene el GT4 RS?

500 CV y 450 Nm del bóxer 4.0 atmosférico del 911 GT3.

# ¿Cuánto tarda de 0 a 100 el Cayman GT4 RS?

3,4 segundos, con cambio PDK de 7 velocidades.

# ¿Qué tiempo hizo en Nürburgring?

7:09.300, 23,6 segundos más rápido que el Cayman GT4 normal.

# ¿El GT4 RS tiene cambio manual?

No: solo se ofrece con el cambio PDK de doble embrague.

# ¿Merece la pena como inversión?

Es el último 718 de combustión con motor de GT3: los especialistas lo ven como futuro clásico con valor al alza.

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Fuentes: Porsche España — 718, datos del GT4 RS en actualidadmotor.com y récord de Nürburgring en Porsche Club GB.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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