Peugeot E-Traveller eléctrico gris en una terminal de aeropuerto
Novedades Motor 6 min de lectura2026-10-05

Peugeot E-Traveller eléctrico: la lanzadera Cero

El Peugeot E-Traveller eléctrico cuesta desde 43.700 €: 136 CV, 224 km WLTP (350 con 75 kWh), 1.000 litros y etiqueta Cero. Ficha y FAQ.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Peugeot E-Traveller Standard BusinessFicha técnica

Eléctrico

Peugeot E-Traveller Standard Business

43.700 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia136 CV
Autonomía (WLTP)224 km
Maletero1000 L
Velocidad máxima130 km/h

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El Peugeot E-Traveller es el monovolumen 100 % eléctrico para profesionales y familias XXL: desde 43.700 €, con 136 CV, 224 km de autonomía WLTP en la versión de 50 kWh (350 km con la de 75 kWh), 1.000 litros de maletero y la etiqueta Cero. Ideal para lanzaderas, VTC y flotas urbanas.

Ficha técnica resumida

DatoValor
Precio desde43.700 €
Potencia136 CV (100 kW)
Par máximo260 Nm
Autonomía WLTP224 km (50 kWh) / 350 km (75 kWh)
Batería50 kWh (75 kWh opcional)
Carga rápida DC / AC100 kW / 7,4 kW
Velocidad máxima130 km/h
Maletero1.000 litros
Largo4.981 mm
TracciónDelantera
Etiqueta DGTCero

Ficha técnica completa del E-Traveller con galería de fotos.

El profesional silencioso

El E-Traveller está pensado para quien vive del transporte: lanzaderas de hotel, VTC, transporte adaptado y flotas. La versión Business de 50 kWh cubre la jornada urbana, y la de 75 kWh con 350 km permite rutas más largas. El maletero de 1.000 litros con todas las plazas montadas no lo ofrece ningún SUV.

Peugeot E-Traveller eléctrico gris, vista lateral

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Coste de uso estimado (uso profesional)

ConceptoEstimación
Energía (100 km)≈ 4,32 € (carga en base a 0,18 €/kWh)
Seguro a terceros≈ 520 €/año
Mantenimiento≈ 320 €/año
Coste mensual total≈ 280 €/mes (20.000 km/año)

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
Monovolumen eléctrico con etiqueta Cero224 km en la versión de 50 kWh
1.000 litros con todas las plazas7,4 kW en alterna: carga lenta
Versión de 75 kWh con 350 km130 km/h de velocidad máxima
100 kW de carga rápida en continua0-100 y peso no publicados
Ideal para VTC, lanzaderas y flotasAncho y alto no publicados

Interior de pasajeros del Peugeot E-Traveller

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Peugeot E-Traveller eléctrico?

El E-Traveller Standard Business de 50 kWh parte de 43.700 €.

# ¿Qué autonomía tiene?

224 km WLTP con la batería de 50 kWh y 350 km con la de 75 kWh, según datos oficiales de Stellantis.

# ¿Cuántas plazas tiene?

Es un monovolumen de hasta 8-9 plazas según configuración, pensado para transporte de pasajeros.

# ¿Vale para VTC?

Sí: es uno de los pocos monovolúmenes eléctricos con etiqueta Cero, clave para operar en ZBE (infografía oficial de la DGT).

# ¿Cuánto tarda en cargar?

Hasta 100 kW en continua, aunque en alterna se queda en 7,4 kW: conviene cargarlo en base durante la noche.

# ¿Merece la pena frente al diésel?

Para uso urbano intensivo, el ahorro en combustible y el acceso a ZBE lo amortizan rápido. Para ruta larga, el diésel aún rinde más.

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Fuentes: km77 y media.stellantis.com.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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