Peugeot E-208 GTi rojo y negro en un circuito al amanecer
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Peugeot E-208 GTi: 281 CV eléctricos por 41.800 €

El Peugeot E-208 GTi ya se vende en España desde 41.800 €: 281 CV, 345 Nm, 0-100 en 5,7 s y etiqueta Cero. Ficha técnica y FAQ.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Peugeot E-208 GTiFicha técnica

Eléctrico

Peugeot E-208 GTi

41.800 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia281 CV
Autonomía (WLTP)350 km
Maletero309 L
Velocidad máxima180 km/h

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El mito ha vuelto, y es eléctrico: el Peugeot E-208 GTi ya se vende en España desde 41.800 € con 281 CV, 345 Nm y un 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Heredero del legendario 205 GTi, es el hot hatch eléctrico más radical que ha hecho Peugeot, y encima con etiqueta Cero.

Ficha técnica resumida

DatoValor
Precio desde41.800 €
Potencia281 CV (207 kW)
Par máximo345 Nm
0-100 km/h5,7 s
Velocidad máxima180 km/h
Batería51 kWh netos
Autonomía≈ 350 km (según neumático)
Carga rápida DC / AC100 kW / 11 kW
Maletero309 litros
Largo / Ancho / Alto4.055 / 1.745 / 1.430 mm
Etiqueta DGTCero

Ficha técnica completa del E-208 GTi con galería de fotos.

Un GTi de verdad

No es un E-208 con pegatinas: el GTi lleva chasis específico rebajado, vías ensanchadas, diferencial de deslizamiento limitado y una puesta a punto firmada por Peugeot Sport. Los 281 CV llegan a las ruedas delanteras con contundencia, y los 345 Nm de par instantáneo lo catapultan en cada semáforo. La autonomía ronda los 350 km según el neumático montado.

Peugeot E-208 GTi rojo con techo negro, vista lateral

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Coste de uso estimado

ConceptoEstimación
Energía (100 km)≈ 3,24 € (carga doméstica a 0,18 €/kWh)
Seguro a terceros≈ 480 €/año
Mantenimiento≈ 280 €/año
Coste mensual total≈ 230 €/mes (15.000 km/año)

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
281 CV y 5,7 s: prestaciones de GTi clásicoDesde 41.800 €: precio premium
Chasis Peugeot Sport con autoblocanteAutonomía de ≈350 km, justa para viajar
Etiqueta Cero en un hot hatchSuspensión firme: incómodo en ciudad bacheada
100 kW de carga rápidaMaletero de 309 litros sin cambios
El heredero espiritual del 205 GTiSolo 5 plazas y gama de colores limitada

Interior deportivo del Peugeot E-208 GTi con asientos bacquet

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Peugeot E-208 GTi?

Desde 41.800 € en España, según precios publicados por la prensa especializada.

# ¿Cuántos caballos tiene el E-208 GTi?

281 CV (207 kW) con 345 Nm de par, tracción delantera y diferencial autoblocante.

# ¿Qué acelera el E-208 GTi?

De 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, con una velocidad máxima de 180 km/h.

# ¿Qué autonomía tiene?

Entre 350 y 375 km según el neumático montado, con la batería de 51 kWh netos.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, como eléctrico puro lleva la etiqueta Cero de la DGT (infografía oficial).

# ¿Es mejor que un gasolina deportivo?

En aceleración pura sí, y con coste por kilómetro muy inferior. A cambio, pesa más y la autonomía limita las escapadas largas. Compáralo aquí.

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Fuentes: coches.net, peugeot.es y km77.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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