Peugeot 3008 híbrido enchufable rojo cargando en casa al atardecer
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Peugeot 3008 PHEV 195: 87 km eléctricos

El Peugeot 3008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 cuesta desde 41.160 €: 194 CV, 87 km eléctricos, 350 Nm y etiqueta Cero. Ficha técnica y FAQ.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Peugeot 3008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7Ficha técnica

Híbrido enchufable

Peugeot 3008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7

41.160 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia194 CV
Autonomía (WLTP)87 km
Maletero520 L
Velocidad máxima220 km/h

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El Peugeot 3008 Plug-In Hybrid 195 combina lo mejor de dos mundos: 87 km de autonomía eléctrica con 17,9 kWh útiles y un depósito de 55 litros para más de 800 km totales. Con 194 CV, 350 Nm y la etiqueta Cero, parte de 41.160 € en acabado Allure.

Ficha técnica resumida

DatoValor
Precio desde41.160 €
Potencia combinada194 CV
Par máximo350 Nm
Autonomía eléctrica87 km
Batería21 kWh total (17,9 útiles)
0-100 km/h7,8 s
Velocidad máxima220 km/h
Consumo WLTP0,9 l/100 km
Emisiones CO₂19 g/km
Maletero520 litros
Depósito55 litros
Largo / Ancho / Alto4.542 / 1.895 / 1.641 mm
Peso1.953 kg
Etiqueta DGTCero

Ficha técnica completa del 3008 PHEV 195 con galería de fotos.

El SUV sin ansiedad

La fórmula del 3008 PHEV es difícil de batir: entre semana, 87 km eléctricos para ir a trabajar sin gastar gasolina; el fin de semana, 800 km de autonomía total para viajar a donde sea. El sistema e-DCS7 de nueva generación mejora la suavidad respecto al anterior EAT8, y los 520 litros de maletero no pierden ni un litro frente a las demás versiones.

Peugeot 3008 híbrido enchufable rojo, vista lateral

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Coste de uso estimado

ConceptoEstimación
Energía (100 km, uso mixto)≈ 4,40 €
Seguro a terceros≈ 450 €/año
Mantenimiento≈ 400 €/año
Coste mensual total≈ 240 €/mes (15.000 km/año)

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
87 km eléctricos + 800 km totalesDesde 41.160 €: 7.000 € más que el Hybrid
194 CV y 7,8 s: ágil para su tamaño1.953 kg: el más pesado de la gama
Etiqueta Cero con 19 g/kmSin carga rápida en continua
520 litros de maletero intactosSin carga diaria, el consumo se dispara
e-DCS7 más suave que el antiguo EAT8Con la batería vacía pierde brío

Interior del Peugeot 3008 híbrido enchufable con i-Cockpit panorámico

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Peugeot 3008 híbrido enchufable?

El 3008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 parte de 41.160 € en acabado Allure.

# ¿Qué autonomía eléctrica tiene?

87 km WLTP con 17,9 kWh útiles de batería.

# ¿Qué batería lleva el 3008 PHEV?

21 kWh en total (17,9 kWh útiles), según la nota oficial de Stellantis.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí, con 19 g/km y más de 40 km eléctricos recibe la etiqueta Cero (infografía oficial de la DGT).

# ¿Merece la pena frente al 3008 Hybrid?

Cuesta unos 7.000 € más, pero si cargas a diario el ahorro en combustible y la etiqueta Cero lo compensan en pocos años. Compáralos aquí.

# ¿Y frente al E-3008 eléctrico?

El E-3008 parte de 42.660 € con 527 km eléctricos. Si puedes cargar en casa y no haces viajes larguísimos, el eléctrico sale más barato de usar.

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Fuentes: km77 y media.stellantis.com.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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