Peugeot 208 Hybrid 110 rojo circulando por una carretera de costa
Novedades Motor 6 min de lectura2026-10-05

Peugeot 208 Hybrid 110: desde 20.290 € con etiqueta ECO

El Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 cuesta desde 20.290 € en España: 110 CV, 4,5 l/100 km, 102 g/km y etiqueta ECO. Ficha técnica, precios y FAQ.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

¿Tienes una multa de este tipo?

Analízala gratis con IA — sabemos en segundos si tiene errores anulables.

Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6Ficha técnica

Híbrido

Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6

20.290 €

ECO

En cifras

0CV de potencia
0L de maletero
Potencia110 CV
Maletero309 L
Velocidad máxima193 km/h
Consumo4.5 l/100 km

¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Peugeot 208 Hybrid: precio, consumo, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.

El Peugeot 208 Hybrid 110 es la forma más barata de estrenar un 208 electrificado en 2026: desde 20.290 €, con el sistema híbrido e-DCS6 de 110 CV, un consumo WLTP de 4,5 l/100 km y la etiqueta ECO de la DGT. Hibridación sin enchufe, sin complicaciones y con cambio automático de serie.

Ficha técnica resumida

DatoValor
Precio desde20.290 €
Potencia110 CV
Par máximo205 Nm
0-100 km/h9,8 s
Velocidad máxima193 km/h
Consumo WLTP4,5 l/100 km
Emisiones CO₂102 g/km
Maletero309 litros
Largo / Ancho / Alto4.055 / 1.745 / 1.430 mm
Peso1.250 kg
Etiqueta DGTECO

Ficha técnica completa del 208 Hybrid 110 con galería de fotos.

Híbrido sin enchufe: cómo funciona

El sistema e-DCS6 combina un motor de gasolina con un pequeño motor eléctrico integrado en la caja de cambios automática de 6 velocidades. En ciudad circula en modo eléctrico buena parte del tiempo, y la batería se recarga sola con las frenadas: no hay que enchufarlo nunca. El resultado son 4,5 l/100 km homologados y 102 g/km de CO₂, cifras que le valen la etiqueta ECO.

Peugeot 208 Hybrid 110 rojo, vista lateral

¿Encaja en tu presupuesto? Descubre el mejor coche por tu presupuesto.

Coste de uso estimado

ConceptoEstimación
Combustible (100 km)≈ 6,98 € (4,5 l a 1,55 €/l)
Seguro a terceros≈ 360 €/año
Mantenimiento≈ 320 €/año
Coste mensual total≈ 195 €/mes (15.000 km/año)

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
Desde 20.290 €: el 208 electrificado más barato110 CV: justito en autopista con carga
4,5 l/100 km y etiqueta ECO sin enchufarEtiqueta ECO, no Cero: menos ventajas fiscales
Cambio automático e-DCS6 de serie9,8 s de 0 a 100: prestaciones modestas
Ideal para ciudad: mucho modo eléctricoEl acabado Style de acceso es espartano
1.250 kg: ligero para ser híbridoSin versión enchufable en la gama 208

Interior del Peugeot 208 Hybrid con i-Cockpit

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Peugeot 208 híbrido en España?

El 208 Hybrid 110 e-DCS6 parte de 20.290 € según la tarifa de julio de 2026, con cambio automático de serie.

# ¿Qué consumo real tiene el 208 Hybrid 110?

Homologa 4,5 l/100 km (WLTP). En ciudad baja de esa cifra gracias al modo eléctrico; en autopista ronda los 5,5-6 l/100 km.

# ¿El 208 híbrido tiene etiqueta ECO?

Sí, con 102 g/km de CO₂ el 208 Hybrid 110 recibe la etiqueta ECO de la DGT. Más información en la infografía oficial de la DGT.

# ¿Hay que cargar el 208 Hybrid?

No. Es un híbrido no enchufable: la batería se recarga sola con las frenadas y el motor de gasolina. Cero preocupaciones de carga.

# ¿Es rápido el 208 Hybrid 110?

Acelera de 0 a 100 en 9,8 s y alcanza 193 km/h. Suficiente para el día a día, pero no es un coche deportivo.

# ¿Merece la pena frente al E-208?

El Hybrid cuesta casi 10.000 € menos y no necesita enchufe. El E-208 compensa si haces muchos kilómetros y cargas en casa, además de darte la etiqueta Cero. Compáralos aquí.

Si te llega una multa con tu 208, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.

Fuentes: km77, autocasion y peugeot.es.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

RecurreTuMulta.online

¿Tu multa encaja con alguno de estos casos?

Sube tu multa a RecurreTuMulta.online y la IA detectará automáticamente qué defectos tiene y qué argumentos usar. El análisis es completamente gratis.

  • Análisis con IA en menos de 60 segundos
  • % de viabilidad del recurso
  • Argumentos legales específicos de tu multa
  • PDF del recurso completo por 4,99€

La semana del motor en 5 minutos

Noticias, duelos y modelos nuevos. Cada domingo, sin spam.

WhatsApp