¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Opel Frontera Electric: precio, autonomía, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
Frontera vuelve: Opel recupera el nombre de su todoterreno de los 90 para un SUV familiar moderno. El Frontera Electric de 54 kWh ofrece 113 CV, 406 km de autonomía WLTP, carga rápida de 100 kW (11 kW en AC), maletero de 460 L y precio desde 30.500 € (acabado GS). También existe con batería de 44 kWh (304 km) desde 28.400 € y en híbrido de 110 CV con etiqueta ECO desde 23.300 €, con opción de 7 plazas.
Ficha técnica del Opel Frontera Electric
| Electric 54 kWh GS | Electric 44 kWh GS | Híbrido 110 | |
|---|---|---|---|
| Potencia | 113 CV / 125 Nm | 113 CV | 110 CV |
| Batería | 54 kWh | 44 kWh | — |
| Autonomía (WLTP) | 406 km | 304 km | — |
| Consumo WLTP | 15,8 kWh/100 km | n.d. | ~5 l/100 km |
| 0-100 km/h | 14,2 s | n.d. | n.d. |
| Velocidad máxima | 143 km/h | n.d. | n.d. |
| Carga | DC 100 kW / AC 11 kW | DC 100 kW / AC 11 kW | — |
| Maletero | 460 L | 460 L | 460 L |
| Dimensiones | 4.385 x 1.795 x 1.635 mm | 4.385 x 1.795 x 1.635 mm | 4.385 x 1.795 x 1.635 mm |
| Peso | 1.610 kg | n.d. | n.d. |
| Precio desde | 30.500 € | 28.400 € | 23.300 € |
| Etiqueta DGT | CERO | CERO | ECO |
Precio y versiones en España
| Versión | Precio desde |
|---|---|
| Electric 54 kWh GS (406 km) | 30.500 € |
| Electric 44 kWh GS (304 km) | 28.400 € |
| Híbrido 110 Edition (ECO) | 23.300 € |
| Híbrido 145 GS 7 plazas (ECO) | 28.550 € |
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Curiosidades que quizá no sabías
- Nombre con historia: el Frontera original (1991-2004) fue el todoterreno asequible de Opel.
- Carga de 100 kW: de las mejores cifras en eléctricos por debajo de 31.000 €.
- Opción de 7 plazas en el híbrido 145 CV: rival directo del Citroën C3 Aircross.
- Comparte plataforma Smart Car de Stellantis con el Citroën e-C3 Aircross y el Fiat Grande Panda.
- Maletero de 460 L: a la altura de SUV un segmento superior.
Rivales directos
| Modelo | Autonomía | Carga DC | Precio desde |
|---|---|---|---|
| Frontera Electric 54 | 406 km | 100 kW | 30.500 € |
| ë-C3 Aircross | 394 km | n.d. | 28.190 € |
| Skoda Elroq 60 | 428 km | n.d. | 30.350 € |
| Fiat Grande Panda | 320 km | n.d. | 22.553 € |
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 406 km de autonomía por 30.500 € | 0-100 en 14,2 s: el más lento de su clase |
| Carga rápida de 100 kW y 11 kW en AC | 143 km/h de velocidad máxima |
| Maletero de 460 L y opción de 7 plazas (en híbrido) | Diseño muy racional, poco emocional |
| El híbrido parte de 23.300 € con etiqueta ECO | Batería de 54 kWh justa para viajar |
| Red Opel consolidada en España | Interior espartano en el acabado base |
Míralo en vídeo
Vídeo: SoyMotor.com en YouTube
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Opel Frontera Electric?
Desde 30.500 € con batería de 54 kWh (406 km) y desde 28.400 € con la de 44 kWh (304 km).
¿Qué autonomía tiene?
406 km en ciclo WLTP la versión de 54 kWh; 304 km la de 44 kWh.
¿Hay versión híbrida?
Sí: el Frontera Híbrido de 110 CV con etiqueta ECO parte de 23.300 €, y hay un 145 CV con 7 plazas por 28.550 €.
¿El Frontera Electric tiene etiqueta CERO?
Sí. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.
¿Merece la pena frente al Citroën e-C3 Aircross?
Misma plataforma y maletero (460 L). El Frontera carga a 100 kW y ofrece 12 km más de autonomía por 2.300 € extra; el Citroën es más barato y confortable.
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