¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Nissan Qashqai MHEV 158 CV: precio, consumo, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Nissan Qashqai estrena una gama simplificada para 2026: se acabaron las combinaciones imposibles. La marca elimina el motor 1.3 DIG-T de 140 CV que servía de acceso y el acabado N-Design, y reorganiza la oferta en cuatro acabados claros —Acenta, N-Connecta, Tekna y Tekna Premium— con precios desde 32.722 € (autonocion.com). El 1.3 DIG-T queda solo en su versión de 158 CV, con cambio manual de 6 velocidades, automático Xtronic o tracción total 4x4 en el N-Connecta.
Es un movimiento lógico: el 140 CV canibalizaba al 158 CV y la gama tenía demasiadas variantes. Ahora la escalera es simple: MHEV 158 CV para quien quiera gasolina eficiente con etiqueta ECO, y e-Power (nueva generación de 190 CV) para quien busque el tacto eléctrico sin enchufar.
Ficha técnica resumida: Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 158 CV
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 32.722 € (Acenta) |
| Motor | 1.3 DIG-T turbo gasolina + MHEV 12 V |
| Potencia / par | 158 CV / 270 Nm |
| Cambio | Manual 6v, Xtronic o 4x4 (N-Connecta) |
| 0-100 km/h | 9,2 s |
| Velocidad máxima | 199 km/h |
| Consumo WLTP | 6,3 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 142 g/km |
| Maletero | 504 l |
| Largo | 4,425 m |
| Etiqueta DGT | ECO |
¿Quieres el detalle completo? Ficha técnica completa del Qashqai MHEV 158 CV con medidas, equipamiento y costes mensuales estimados.
Precio y versiones en España
- Acenta 158 CV manual: 32.722 €. La puerta de entrada (quecochemecompro.com).
- Acenta 158 CV Xtronic: 35.822 €. El automático de variador continuo.
- N-Connecta 158 CV Xtronic 4x4: ~36.200 €. La única vía para la tracción total con este motor (km77.com).
- Tekna / Tekna Premium Xtronic: hasta ~40.900 €.
Ojo al dato: la red oficial Nissan anuncia el Acenta 158 CV manual desde 26.350 € financiando (27.600 € al contado) hasta el 31/10/2026, con hasta 10 años de garantía Nissan+ (red.nissan.es). La diferencia con la tarifa (32.722 €) es el descuento de marca más la financiación.
¿Encaja en tu presupuesto? Descubre el mejor coche por tu presupuesto.
El motor: microhibridación para la etiqueta ECO
El 1.3 DIG-T es un cuatro cilindros turbo de inyección directa fabricado en aluminio. El sistema MHEV de 12 V añade un alternador-arrancador que aporta apoyo en aceleraciones y permite apagar el motor en retenciones y bajadas: no es un híbrido al uso, pero basta para que la DGT le otorgue la etiqueta ECO (AutoScout24). Más información sobre distintivos en la web de la DGT.
MHEV 158 CV frente al e-Power
| MHEV 158 CV | e-Power 190 CV | |
|---|---|---|
| Precio desde | 32.722 € | ~32.650 € |
| Potencia | 158 CV | 190 CV |
| Tacto | Gasolina convencional | 100 % eléctrico |
| Consumo WLTP | 6,3 l/100 km | ~5,3 l/100 km |
| Etiqueta DGT | ECO | ECO |
| Para quién | Carretera y precio de compra | Ciudad y suavidad |
Con la simplificación de gama, ambos parten de precios casi idénticos: la elección ya no es económica, sino de uso. Mucha autopista → MHEV. Mucha ciudad → e-Power.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 158 CV con etiqueta ECO: la única vía de acceso al Qashqai en 2026 | Adiós al 140 CV: la puerta de entrada sube a 32.722 € de tarifa |
| 6,3 l/100 km homologados con cambio manual | 9,2 s de 0 a 100: menos brío que el e-Power |
| Maletero de 504 l, de los mejores del segmento | El MHEV no tiene modo eléctrico puro |
| 199 km/h de punta y buen empuje en carretera | El Xtronic encarece y gasta algo más |
| Gama clara: 4 acabados sin combinaciones raras | Por encima de 35.000 € ya compite con el e-Power |
Vídeo: AutoScout24 España en YouTube — prueba del Qashqai 1.3 MHEV de 158 CV.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Nissan Qashqai MHEV 158 CV en 2026?
La tarifa parte de 32.722 € (Acenta manual). Con el Xtronic sube a 35.822 € y el Tekna Premium roza los 40.900 €. La red oficial lo oferta desde 26.350 € financiando (27.600 € al contado) hasta el 31/10/2026.
# ¿Por qué desaparece el Qashqai de 140 CV?
Nissan ha simplificado la gama 2026: elimina el 1.3 DIG-T de 140 CV y el acabado N-Design para dejar una oferta más clara con el 158 CV como única mecánica de gasolina y el e-Power como tope (autonocion.com).
# ¿El Qashqai MHEV tiene etiqueta ECO?
Sí. El sistema microhíbrido de 12 V le otorga la etiqueta ECO de la DGT, con sus ventajas en aparcamiento regulado y acceso a ZBE. Detalles en la web de la DGT.
# ¿Qué gasta el Qashqai 158 CV en realidad?
Homologa 6,3 l/100 km (manual). En uso mixto real hay que contar con 7-7,5 l/100 km, y algo más con el Xtronic o el 4x4.
# ¿Merece la pena frente al e-Power?
Si haces mucha autopista, el MHEV es más barato de mantener a ritmo alto y cuesta lo mismo de tarifa. Si tu uso es urbano, el e-Power gasta menos y su tacto eléctrico es superior.
# ¿Qué garantía tiene?
3 años de fábrica, ampliables hasta 10 años o 200.000 km con el programa Nissan+ haciendo los mantenimientos en la red oficial.
Con 199 km/h de punta, recuerda: en España superar los límites sale caro. Si te ha llegado una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: simplificación de gama 2026 en autonocion.com, ficha técnica en km77.com, oferta oficial en red.nissan.es y precios en quecochemecompro.com.
