¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Nissan Juke DIG-T 114 CV: precio, consumo, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Nissan Juke 1.0 DIG-T de 114 CV sigue siendo la puerta de entrada a la gama Juke: el SUV urbano que inventó el segmento mantiene su motor tricilíndrico turbo de gasolina como opción más asequible, con un precio desde 22.725 € al contado (21.475 € financiando) en acabado Acenta según la oferta oficial de la red Nissan, válida hasta el 31/10/2026 (red.nissan.es).
Es el Juke para quien no necesita la etiqueta ECO del Hybrid: mismo diseño rompedor, mismo maletero de 422 litros y un consumo homologado de solo 5,8 l/100 km (km77.com).
Ficha técnica resumida: Juke 1.0 DIG-T 114 CV
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 22.725 € al contado (Acenta) |
| Motor | 1.0 DIG-T tricilíndrico turbo gasolina |
| Potencia / par | 114 CV / 200 Nm |
| Cambio | Manual 6v o DCT de 7 velocidades |
| 0-100 km/h | 10,7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Consumo WLTP | 5,8 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 131 g/km |
| Maletero | 422 l |
| Largo | 4,210 m |
| Etiqueta DGT | C |
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DIG-T 114 CV frente al Hybrid 143 CV
| DIG-T 114 CV | Hybrid 143 CV | |
|---|---|---|
| Precio desde | 22.725 € | ~27.050 € |
| Etiqueta DGT | C | ECO |
| Consumo WLTP | 5,8 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| 0-100 km/h | 10,7 s | 10,1 s |
| Cambio | Manual o DCT | Automático |
La diferencia de precio (~4.300 €) se amortiza con el menor consumo y la etiqueta ECO si haces muchos kilómetros urbanos o entras a diario en ZBE. Si tu uso es esporádico, el DIG-T es la compra racional.
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Un urbano con carácter
El Juke mide 4,21 metros y pesa solo 1.274 kg, lo que explica su agilidad en ciudad y su consumo contenido. El tricilíndrico 1.0 DIG-T entrega 200 Nm desde 3.000 rpm: suficiente para el día a día, aunque con el coche cargado y en subidas pide reducir (AutoScout24). El depósito de 46 litros le da una autonomía teórica de unos 790 km.
Rivales directos
| Juke DIG-T | Renault Captur TCe | Peugeot 2008 | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 22.725 € | ~23.500 € | ~24.000 € |
| Potencia | 114 CV | 140 CV | 136 CV |
| Consumo | 5,8 l/100 km | 5,9 l/100 km | 5,6 l/100 km |
| Etiqueta | C | ECO | ECO |
El Juke es el más barato y el más personal, pero sus rivales ya ofrecen hibridación ligera con etiqueta ECO en la versión de acceso.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Desde 22.725 € al contado: acceso asequible | Etiqueta C: sin ventajas en ZBE frente al Hybrid |
| 5,8 l/100 km homologados, muy ajustado | 10,7 s de 0 a 100: prestaciones modestas |
| Diseño icónico del B-SUV | Tricilíndrico justo con el coche cargado |
| Maletero de 422 l para 4,21 m | El Hybrid 143 CV (ECO) cuesta poco más |
| Manual 6v o DCT de 7 velocidades | Plazas traseras justas para adultos altos |
Vídeo: AutoScout24 España en YouTube — vídeo-prueba del Juke 1.0 DIG-T de 114 CV.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Nissan Juke DIG-T 114 CV?
Desde 22.725 € al contado (21.475 € financiando) en acabado Acenta, según la oferta oficial válida hasta el 31/10/2026. Es la versión más barata del Juke.
# ¿Qué etiqueta DGT lleva el Juke de gasolina?
La etiqueta C (verde). Al no tener ningún tipo de hibridación, no accede a las ventajas de la ECO. Más detalles en la web de la DGT.
# ¿Cuánto gasta el Juke 1.0 DIG-T en realidad?
Homologa 5,8 l/100 km; en uso real mixto hay que contar con 6,5-7 l/100 km, y algo más con el cambio DCT.
# ¿Es mejor el Juke Hybrid?
El Hybrid 143 CV gasta menos (4,7 l/100 km), lleva etiqueta ECO y cambio automático, pero cuesta unos 4.300 € más. Compensa si haces mucha ciudad o entras a diario en ZBE.
# ¿El motor 1.0 de 114 CV es suficiente?
Para ciudad y uso en pareja, sí: 200 Nm y 1.274 kg lo hacen ágil. Con 4 ocupantes y equipaje en autopista se queda justo.
# ¿Qué garantía tiene?
3 años de fábrica, ampliables hasta 10 años o 200.000 km con Nissan+ haciendo los mantenimientos en la red oficial.
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Fuentes: oferta oficial en red.nissan.es, ficha técnica en km77.com y prueba en AutoScout24.
