¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Nio ET5: precio, autonomía, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Nio ET5 es la berlina con la que la marca china quiere comerse al Tesla Model 3 y al BMW i4 en Europa. La versión renovada de 2025 ya se vende en Alemania desde 59.500 € con la batería de 75 kWh (68.500 € con la de 100 kWh), y mantiene la carta más original de Nio: la batería intercambiable en menos de 5 minutos en sus Power Swap Stations.
Con 490 CV, tracción total y 590 km de autonomía WLTP con la batería grande, el ET5 no juega a ser barato: juega a ser mejor equipado que los premium alemanes por menos dinero.
Ficha técnica resumida: Nio ET5 (2025)
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en Alemania | 59.500 € (75 kWh) / 68.500 € (100 kWh) |
| Potencia | 490 CV (360 kW) / 700 Nm |
| 0-100 km/h | 4,0 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Batería | 75 / 100 kWh |
| Autonomía WLTP | 590 km (100 kWh) |
| Consumo WLTP | 18,6-20,8 kWh/100 km |
| Maletero | 475 L |
| Largo | 4,79 m |
| Etiqueta DGT | Cero |
¿Quieres el detalle completo? Ficha técnica completa del Nio ET5 con medidas, equipamiento y comparativas.
Precio y versiones: cómo funciona el sistema Nio
Nio vende el coche y la batería por separado. En Alemania el ET5 parte de 47.500 € sin batería, y sumar la de 75 kWh cuesta 12.000 € (total 59.500 €) o 21.000 € la de 100 kWh (total 68.500 €). La alternativa es el BaaS (Battery as a Service): alquiler de batería por 169 €/mes (75 kWh) o 289 €/mes (100 kWh), que además da acceso al intercambio de baterías en las estaciones Power Swap.
¿Encaja en tu presupuesto? Descubre el mejor coche por tu presupuesto.
El facelift 2025: qué cambia
La renovación trajo más de 500 cambios según la prensa china: nueva electrónica de potencia con módulos SiC, NOMI Halo integrado en el salpicadero, chasis con fundición integral trasera y una eficiencia mejorada que le permite anunciar 590 km WLTP con la batería de 100 kWh. Por dentro, pantalla AMOLED de 12,8 pulgadas, sonido 7.1.4 con 23 altavoces y asientos con masaje.
Frente a sus rivales
| Nio ET5 (100 kWh) | Tesla Model 3 Long Range | BMW i4 eDrive40 | |
|---|---|---|---|
| Precio (Alemania) | 68.500 € | ~59.000 € | ~59.500 € |
| Potencia | 490 CV | ~498 CV | 340 CV |
| Autonomía WLTP | 590 km | ~702 km | ~600 km |
| 0-100 km/h | 4,0 s | 4,4 s | 5,7 s |
| Batería intercambiable | Sí (BaaS) | No | No |
El ET5 gana en potencia y equipamiento, pero el Model 3 sigue siendo más eficiente y más barato.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 490 CV y 0-100 en 4,0 s por 59.500 € | En España aún no se vende |
| 590 km WLTP con la batería de 100 kWh | Red de Power Swap mínima en Europa |
| Batería intercambiable en 5 minutos (BaaS) | Carga rápida mejorable frente a los 800 V |
| Interior premium: AMOLED 12,8", 23 altavoces, masaje | Marca poco conocida, reventa incierta |
| 5 estrellas Euro NCAP y LiDAR de serie |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Nio ET5 en Europa?
En Alemania parte de 59.500 € con la batería de 75 kWh y 68.500 € con la de 100 kWh (precios de la lista oficial de Nio). También se puede comprar sin batería (47.500 €) y alquilarla por 169-289 €/mes.
# ¿Qué autonomía real tiene el Nio ET5?
Homologa 590 km WLTP con la batería de 100 kWh. El consumo oficial combinado es de 18,6 a 20,8 kWh/100 km.
# ¿El Nio ET5 se vende en España?
No. Nio opera en Alemania, Países Bajos, Noruega, Suecia, Dinamarca y Portugal. España sigue sin fecha oficial.
# ¿Cómo funciona el intercambio de baterías?
En las Power Swap Stations una máquina sustituye tu batería descargada por una llena en menos de 5 minutos. Solo disponible con el alquiler de batería (BaaS).
# ¿Tiene etiqueta Cero de la DGT?
Sí. Al ser 100 % eléctrico le corresponde la etiqueta Cero, con acceso a las ZBE. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.
# ¿Merece la pena frente a un Tesla Model 3?
Si valoras equipamiento, acabados y la red de intercambio de baterías, el ET5 ofrece más por un precio similar. Si priorizas eficiencia, red de carga y reventa, el Model 3 sigue por delante.
Si te llega una multa con tu coche nuevo, recuerda: analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: ficha oficial del ET5 en nio.com, ficha técnica en auto-data.net, prueba en springerprofessional.de y distintivos ambientales de la DGT.
