Nio EL7, SUV eléctrico premium chino gris oscuro, vista tres cuartos delantera
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Nio EL7: 653 CV por 85.900 €, el SUV chino premium

El Nio EL7 es el SUV eléctrico chino más potente de Europa: 653 CV, 513 km WLTP y 5 estrellas Euro NCAP desde 85.900 € en Alemania.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Nio EL7Ficha técnica

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia653 CV
Autonomía (WLTP)513 km
Maletero658 L
Velocidad máxima200 km/h

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El Nio EL7 (ES7 en China, rebautizado en Europa por el pleito con Audi) es el SUV eléctrico chino más potente a la venta en nuestro continente: 653 CV, 850 Nm y un 0-100 en 3,9 segundos en un coche de 4,91 metros y 2.500 kg.

En Alemania parte de 85.900 € con la batería de 75 kWh y 94.900 € con la de 100 kWh, que homologa 513 km WLTP.

Ficha técnica resumida: Nio EL7

DatoValor
Precio en Alemania85.900 € (75 kWh) / 94.900 € (100 kWh)
Potencia653 CV (480 kW) / 850 Nm
0-100 km/h3,9 s
Velocidad máxima200 km/h
Batería75 / 100 kWh
Autonomía WLTP513 km (100 kWh)
Maletero658 L (1.545 L abatido)
Remolque2.000 kg
Largo4,91 m
Etiqueta DGTCero

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Un SUV premium de verdad

El EL7 no es un SUV coupé de postureo: suspensión neumática de doble cámara, amortiguación adaptativa CDC, 2.000 kg de remolque y un maletero de 658 litros. Dentro, asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje, traseros calefactados y ajustables, pantalla trasera de 6,6" y techo panorámico practicable.

Nio EL7 gris oscuro, SUV eléctrico de lujo chino, vista lateral

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Frente a sus rivales

Nio EL7 (100 kWh)BMW iX xDrive50Audi Q8 e-tron 55
Precio (Alemania)94.900 €~100.000 €~80.000 €
Potencia653 CV523 CV408 CV
Autonomía WLTP513 km~600 km~580 km
0-100 km/h3,9 s4,6 s5,6 s

El Nio barre en potencia y aceleración, pero los alemanes ofrecen más red y más autonomía.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
653 CV: el SUV chino más potente de Europa94.900 € sin la red de BMW o Audi
513 km WLTP y maletero de 658 LEn España aún no se vende
Remolca 2.000 kg: un SUV de verdad2.500 kg: ágil no es
5 estrellas Euro NCAP y LiDAR de serieSe llama EL7 en Europa y ES7 en China
Batería intercambiable en 5 minutos (BaaS)

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Nio EL7?

En Alemania parte de 85.900 € con la batería de 75 kWh y 94.900 € con la de 100 kWh (precio base europeo según arenaev.com).

# ¿Qué autonomía tiene el EL7?

513 km WLTP con la batería de 100 kWh y 394 km con la de 75 kWh.

# ¿El EL7 es el mismo que el ES7 chino?

Sí. Es el mismo coche: en Europa se vende como EL7 por el pleito de Audi sobre la denominación ES7.

# ¿Puede remolcar?

Sí, hasta 2.000 kg con freno, una de las cifras más altas entre los SUV eléctricos.

# ¿Se vende en España?

No. De momento solo Alemania, Países Bajos, Noruega, Suecia, Dinamarca y Portugal.

# ¿Tiene etiqueta Cero de la DGT?

Sí, como todo eléctrico puro. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.

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Fuentes: ficha técnica comparada en evspecs.org, ficha y precio europeo en arenaev.com, análisis en berrocar.com y distintivos ambientales de la DGT.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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