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El MG Cyberster Trophy es el coche que nadie esperaba de MG: un roadster descapotable 100 % eléctrico con 340 CV, 507 km de autonomía, puertas de tijera y capota de lona eléctrica por 63.590 €. Es el descapotable de más de 300 CV más barato del mercado, sin rival directo (km77.com).
Un motor trasero de 340 CV y 475 Nm, batería de 77 kWh, 0-100 en 5,0 segundos y 195 km/h de punta. La carga rápida de 144 kW recupera del 10 al 80 % en 38 minutos.
Ficha técnica resumida: MG Cyberster Trophy
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 63.590 € |
| Potencia | 340 CV (475 Nm) |
| 0-100 km/h | 5,0 s |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Batería | 77 kWh |
| Autonomía WLTP | 507 km |
| Carga rápida | 144 kW (10-80 % en 38 min) |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Maletero | 249 L |
| Plazas | 2 |
| Tracción | Trasera |
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Un roadster sin competencia
No existe otro descapotable eléctrico por este precio: el Maserati GranCabrio Folgore cuesta más de 200.000 € y el próximo Porsche Boxster eléctrico apuntará a los 100.000 €. El Cyberster juega solo en su liga, con el encanto añadido de las puertas de tijera.
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507 km de gran turismo
507 km WLTP en un roadster es una cifra de gran turismo, no de juguete de fin de semana. Con la capota puesta y una conducción tranquila, el Cyberster Trophy puede hacer viajes largos de verdad.
Trophy o GT: ¿cuál elegir?
| Trophy | GT | |
|---|---|---|
| Precio | 63.590 € | 68.590 € |
| Potencia | 340 CV | 510 CV |
| 0-100 km/h | 5,0 s | 3,2 s |
| Autonomía | 507 km | 443 km |
| Tracción | Trasera | Total |
El Trophy es el gran turismo racional; el GT es la bestia para los que quieren el MG más potente de la historia.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 63.590 €: el descapotable de más de 300 CV más barato del mercado | 1.960 kg: pesa como una berlina grande |
| 340 CV, 475 Nm y 0-100 en 5,0 s con tracción trasera | Maletero de 249 L (200 L con la capota guardada) |
| 507 km WLTP: autonomía de gran turismo en un roadster | 2 plazas y capota de lona: coche capricho, no coche único |
| Puertas de tijera y capota eléctrica: espectáculo puro | 16,7 kWh/100 km: el consumo se dispara si se disfruta |
| Carga rápida de 144 kW (10-80 % en 38 minutos) | Red de servicio MG limitada para un coche de 63.000 € |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el MG Cyberster?
El Trophy parte de 63.590 € y el GT de 68.590 €.
# ¿Qué potencia tiene el Cyberster Trophy?
340 CV y 475 Nm, con tracción trasera y 0-100 en 5,0 segundos.
# ¿Qué autonomía tiene?
507 km WLTP con batería de 77 kWh.
# ¿Es el descapotable eléctrico más barato?
Sí: no hay ningún otro roadster eléctrico de más de 300 CV por debajo de los 100.000 €.
# ¿Cuánto tarda en cargar?
Hasta 144 kW en continua: del 10 al 80 % en unos 38 minutos.
# ¿Tiene etiqueta Cero?
Sí. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.
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Fuente: ficha técnica en km77.com.
