McLaren Artura Spider verde descapotado en puerto de montaña
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

McLaren Artura Spider: 700 CV por 273.800 €

El McLaren Artura Spider es el primer descapotable híbrido de la marca: 700 CV, 33 km eléctricos y techo en 11 s por 273.800 €.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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McLaren Artura SpiderFicha técnica

Híbrido enchufable

McLaren Artura Spider

273.800 €

ECO

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia700 CV
Autonomía (WLTP)33 km
Maletero124 L
Velocidad máxima330 km/h

¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del McLaren Artura Spider: precio, techo, autonomía y medidas. Compáralo cara a cara con el coupé.

El McLaren Artura Spider es el primer descapotable híbrido de la historia de la marca: 700 CV, 33 km eléctricos y un techo rígido que desaparece en 11 segundos. Cuesta 273.800 € en España, 39.700 € más que el coupé cerrado (km77).

Gracias al chasis de carbono MCLA, quitar el techo no obliga a añadir refuerzos: el Spider solo pesa 62 kg más que el coupé y mantiene el 0-100 en 3,0 segundos y los 330 km/h de punta.

Ficha técnica resumida: McLaren Artura Spider

DatoValor
Precio en España273.800 €
SistemaHíbrido enchufable: V6 3.0 biturbo + eléctrico
Potencia combinada700 CV (720 Nm)
Batería / autonomía EV7,4 kWh / 33 km WLTP
0-100 km/h3,0 s
Velocidad máxima330 km/h
Consumo WLTP4,8 l/100 km (108 g/km CO2)
TechoRígido retráctil, 11 s (hasta 50 km/h)
Peso1.635 kg
Maletero124 l
Etiqueta DGTECO

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El techo: 11 segundos de magia

El techo rígido se acciona eléctricamente en 11 segundos hasta 50 km/h, y en opción puede ser de cristal con transparencia regulable, que bloquea hasta el 99 % de la radiación luminosa. El marco del parabrisas es de fibra de carbono y el capó trasero, de aluminio (AutoScout24).

McLaren Artura Spider verde, vista trasera en estudio

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Coupé o Spider

Artura CoupéArtura Spider
Precio234.100 €273.800 €
Peso1.498 kg1.635 kg
0-100 km/h3,0 s3,0 s
Maletero150 l124 l
Etiqueta DGTECOECO

137 kg y 39.700 € separan el cielo abierto del techo fijo. Ver ficha del Artura coupé.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
700 CV a cielo abierto: primer spider híbrido de McLaren273.800 €: 39.700 € más que el coupé
Techo rígido en 11 s, solo 62 kg extraMaletero de 124 l
33 km eléctricos y etiqueta ECO33 km no bastan para la etiqueta Cero
0-100 en 3,0 s y 330 km/h de punta1.635 kg: el más pesado de los Artura
Chasis de carbono sin pérdida de rigidezRed mínima en España (McLaren Barcelona)

Vídeo: AutoScout24 España en YouTube — el Artura Spider, a cielo descubierto.

Interior del McLaren Artura Spider descapotado

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el McLaren Artura Spider en España?

273.800 €, es decir, 39.700 € más que el Artura coupé (km77).

# ¿Es el primer McLaren descapotable híbrido?

Sí: McLaren nunca había hecho un convertible híbrido (ni el P1 ni el Speedtail tuvieron versión descapotable). El Artura Spider es el primero.

# ¿Cuánto tarda en abrirse el techo?

11 segundos, accionable en marcha hasta 50 km/h. En opción, techo de cristal con transparencia regulable.

# ¿Qué autonomía eléctrica tiene?

33 km en ciclo WLTP, con la batería de 7,4 kWh. Suficiente para ciudad en modo eléctrico.

# ¿Lleva etiqueta Cero de la DGT?

No: con 33 km eléctricos le corresponde la etiqueta ECO (soymotor.com). Calcula aquí la etiqueta de cualquier coche.

# ¿Compensa sobre el coupé?

Si el cielo abierto te importa, sí: son las mismas prestaciones con solo 62 kg extra. Si no, el coupé ahorra 39.700 € y 137 kg.

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Fuentes: precios y datos en km77, presentación en AutoScout24 y novedades en autonocion.com.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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