Mazda2 Hybrid 2026 rojo en una calle europea
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Mazda2 Hybrid 2026: precio desde 26.850 €

El Mazda2 Hybrid 2026 ya está en España desde 26.850 €: 116 CV, 3,8 l/100 km y etiqueta ECO. El utilitario híbrido con tecnología Toyota, analizado.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Mazda Mazda2 HybridFicha técnica

Híbrido

Mazda Mazda2 Hybrid

26.850 €

ECO

En cifras

0CV de potencia
0L de maletero
Potencia116 CV
Maletero286 L
Velocidad máxima175 km/h
Consumo3.8 l/100 km

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El Mazda2 Hybrid es el utilitario híbrido de Mazda y ya se vende en España desde 26.850 € con el sistema híbrido de 116 CV, un consumo homologado de solo 3,8 l/100 km y etiqueta ECO de la DGT (carwow.es, coches.net).

No es un secreto: bajo la carrocería con diseño Mazda late la mecánica híbrida de Toyota, la misma del Yaris. Eso significa fiabilidad probada en millones de unidades y un consumo urbano imbatible. Mazda pone el diseño Kodo, el tacto de dirección y un equipamiento cuidado; Toyota, el sistema híbrido más eficiente del segmento.

Ficha técnica resumida: Mazda2 Hybrid 2026

DatoValor
Precio en EspañaDesde 26.850 €
MotorHíbrido 1.5 de 116 CV
0-100 km/h9,7 s
Velocidad máxima175 km/h
Consumo WLTP3,8 l/100 km
Emisiones CO287 g/km
Maletero286 litros
Medidas3,94 m de largo
Plazas5
Etiqueta DGTECO

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Precio y versiones en España

La gama arranca en 26.850 € y llega hasta los 33.600 € en los acabados más equipados (carwow.es). Todas las versiones comparten el mismo conjunto híbrido de 116 CV con cambio automático e-CVT y etiqueta ECO, lo que le abre las puertas de las zonas de bajas emisiones sin restricciones: puedes comprobarlo en la web de la DGT.

Mazda2 Hybrid 2026, vista lateral del utilitario híbrido

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Mazda2 Hybrid frente a sus rivales

Mazda2 HybridToyota Yaris HybridRenault Clio E-Tech
Precio desde26.850 €~25.000 €~21.000 €
Potencia116 CV116 CV145 CV
Consumo WLTP3,8 l/100 km3,8 l/100 km4,2 l/100 km
Maletero286 litros286 litros301 litros
EtiquetaECOECOECO

Comparte plataforma y mecánica con el Yaris, así que la decisión es estética y de equipamiento. Frente al Clio E-Tech, el francés es más barato y potente; el Mazda, más refinado por dentro.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
3,8 l/100 km y ECO: el Mazda más eficiente116 CV y 9,7 s: justito fuera de ciudad
Híbrido Toyota de 116 CV, fiabilidad probadaEs un Yaris con otra parrilla: poca identidad propia
Desde 26.850 €, precio contenidoMaletero de 286 l, menor que un Clio
3,94 m: ideal para ciudadInterior con plásticos duros en versiones básicas
Dirección y chasis con tacto MazdaGama de acabados corta

Interior del Mazda2 Hybrid 2026

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Mazda2 Hybrid en España?

Parte de 26.850 € y la gama llega hasta los 33.600 € en los acabados superiores, siempre con el híbrido de 116 CV y cambio automático.

# ¿Qué consume el Mazda2 Hybrid?

Homologa 3,8 l/100 km en ciclo WLTP, con 87 g/km de CO2. En ciudad, donde el sistema híbrido más trabaja, es donde menos gasta.

# ¿El Mazda2 Hybrid es un Toyota Yaris?

Comparte la plataforma y el sistema híbrido con el Yaris, pero lleva carrocería, interior y puesta a punto propios de Mazda. Misma fiabilidad, distinto traje.

# ¿Tiene etiqueta ECO?

Sí. El sistema híbrido le otorga la etiqueta ECO de la DGT: acceso a las ZBE y bonificaciones fiscales en muchos municipios.

# ¿Qué maletero tiene?

286 litros, una cifra correcta para un utilitario de 3,94 metros, aunque por debajo de un Clio o un Fabia.

# ¿Merece la pena frente al Yaris?

Si te gusta más el diseño Mazda o encuentras mejor oferta, sí: mecánicamente son gemelos. Elige por precio, equipamiento y cercanía del concesionario.

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Fuentes: precios en carwow.es, ficha técnica en km77 y ficha en coches.net.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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