¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del GranTurismo Folgore: 761 CV, 540 km y 159.500 €. Compáralo con el Trofeo de gasolina.
El Maserati GranTurismo Folgore 2027 es el eléctrico definitivo del Tridente: 761 CV, 1.350 Nm, 540 km de autonomía WLTP y carga ultrarrápida de 270 kW en arquitectura de 800 V. Y lo mejor: cuesta 159.500 €, es decir, 67.400 € menos que el Trofeo de gasolina con 171 CV más. La renovación 2027 le suma 86 km de autonomía respecto a la versión anterior.
Ficha técnica resumida: GranTurismo Folgore (2027)
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 159.500 € |
| Potencia / par | 761 CV / 1.350 Nm |
| 0-100 km/h | 2,7 s |
| Velocidad máxima | 325 km/h |
| Batería | 92,5 kWh |
| Autonomía WLTP | 540 km |
| Carga rápida DC | 270 kW |
| Consumo WLTP | 22,8 kWh/100 km |
| Peso | 2.335 kg |
| Maletero | 270 l |
| Etiqueta DGT | Cero |
Ficha técnica completa del GranTurismo Folgore.
540 km: +86 km en la renovación 2027
La gran noticia de la actualización es la autonomía: de 454 a 540 km WLTP (+86 km) gracias a una gestión más eficiente de la batería de 92,5 kWh. Con 270 kW de carga en continua y 800 V de arquitectura, recuperar autonomía en un viaje es cuestión de minutos, no de horas. El 0-100 en 2,7 segundos lo pone al nivel de los hiperdeportivos.
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Eléctrico vs gasolina: la gama GranTurismo 2027
| Folgore | Trofeo | GranTurismo | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 159.500 € | 226.900 € | 182.800 € |
| Potencia | 761 CV | 590 CV | 490 CV |
| 0-100 km/h | 2,7 s | Sin publicar | 3,9 s |
| Etiqueta DGT | Cero | C | C |
| Coste energético | ~4,1 €/100 km | ~19 €/100 km | ~16,5 €/100 km |
El Folgore es el más potente, el más barato de los tres tope de gama y el más barato de usar. La gasolina solo se defiende con el sonido.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 761 CV y 1.350 Nm: cifras de hiperdeportivo | 2.335 kg: el peso de la batería se nota |
| 540 km WLTP (+86 km en 2027) | Maletero de 270 l, menos que los 310 l del V6 |
| 270 kW de carga en 800 V | Sonido artificial: el V6 no tiene sustituto |
| 159.500 €: 67.400 € menos que el Trofeo | Depreciación de eléctricos de lujo, incógnita |
| Etiqueta Cero y 0-100 en 2,7 s | Cargadores de 270 kW aún escasos en España |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el GranTurismo Folgore en España?
159.500 €, verificado por motorgiga y la prensa especializada para la gama 2027.
# ¿Qué autonomía tiene el GranTurismo Folgore 2027?
540 km en ciclo WLTP, 86 km más que la versión anterior. En autopista real, cuenta con unos 380-420 km.
# ¿Cuánto tarda en cargar?
Con 270 kW en corriente continua y arquitectura de 800 V, las paradas en viaje son de minutos. En casa, la carga en alterna llega a 22 kW.
# ¿Es el Maserati más potente?
Con 761 CV, es el Maserati de serie más potente junto al GranCabrio Folgore. Solo el MCXtrema de circuito lo supera, y no es matriculable.
# ¿Tiene etiqueta Cero?
Sí: la DGT le otorga la etiqueta Cero, con acceso total a ZBE y bonificaciones de aparcamiento.
# ¿Merece la pena frente al Trofeo?
En cifras, sin duda: más potencia, menos precio y menos coste de uso. El Trofeo solo gana en banda sonora y tradición.
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Fuentes: precio y ficha en motorgiga.com, ficha técnica oficial Maserati.
