¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Lynk & Co 08: precio, autonomía, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Lynk & Co 08 es el SUV con el que la marca sueco-china quiere dar el salto al segmento D en Europa: 4,82 metros, 200 km de autonomía eléctrica (récord entre los híbridos enchufables), carga rápida de 85 kW en continua —casi inédita en un PHEV— y 5 estrellas Euro NCAP. Los pedidos en España se abrieron en junio de 2025 con dos acabados: Core desde 52.995 € y More desde 56.995 € (Europa Press, hibridosyelectricos.com).
No es un recién llegado cualquiera: el 08 acumula más de 200.000 ventas en 30 mercados y ya se vende en Alemania, Francia, Italia, Bélgica, Países Bajos, Suecia y España. Su baza es clara: tecnología de PHEV de largo alcance a precio de generalista.
Ficha técnica resumida: Lynk & Co 08
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 52.995 € (Core) / 56.995 € (More) |
| Potencia | 345 CV (615 Nm) |
| 0-100 km/h | 6,8 s |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
| Batería | 39,6 kWh (NCM) |
| Autonomía eléctrica | 200 km (WLTP) |
| Carga rápida | 85 kW en continua (10-80 % en ~33 min) |
| Carga en alterna | 11 kW |
| Consumo | 1,9 l/100 km (WLTP) |
| Emisiones CO₂ | 23 g/km |
| Maletero | 545 l (1.277 l con asientos abatidos) |
| Largo | 4,82 m |
| Peso | 2.112 kg |
| Etiqueta DGT | Cero |
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El PHEV con más autonomía eléctrica del mercado
La clave del 08 está en su batería de 39,6 kWh, enorme para un híbrido enchufable: homologa 200 km en modo eléctrico (WLTP) y más de 1.000 km de autonomía total combinando batería y depósito de 60 litros. En pruebas reales la cifra eléctrica se queda en torno a los 160 km, según la prueba del canal Arrancamos, que le dio un 8,5 sobre 10 (Arrancamos en YouTube). Sigue siendo muy superior a los 80-120 km habituales del segmento.
Y donde casi ningún PHEV llega: admite 85 kW de carga rápida en continua, pasando del 10 al 80 % en unos 33 minutos. En alterna carga a 11 kW (unas 4,5 horas la carga completa).
La mecánica combina un 1.5 turbo de gasolina (137 CV) con un motor eléctrico (209 CV) para 345 CV conjuntos y 615 Nm, gestionados por la transmisión híbrida dedicada 3DHT Evo con tracción delantera.
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Diseño "The Next Day" y 5 estrellas Euro NCAP
El 08 estrena el lenguaje de diseño "The Next Day" de la marca, con una presencia robusta (4.820 x 1.915 x 1.685 mm) y un interior dominado por la pantalla central de 15,4 pulgadas y el cuadro digital de 10,2. El maletero de 545 litros lo confirma como SUV familiar de verdad.
En seguridad no se queda corto: 5 estrellas Euro NCAP en 2025, con un 90 % en protección de ocupante adulto, un 87 % en infantil, un 78 % en usuarios vulnerables y un 81 % en asistentes de seguridad (pruebascoches.com). De serie lleva frenada automática de emergencia, crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, detector de ángulo muerto y cámara 360°.
Un dato tranquilizador para un PHEV: la ficha técnica oficial garantiza la batería 8 años o 150.000 km (ficha oficial lynkco.com).
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 200 km eléctricos WLTP: récord entre los PHEV del segmento D | 2.112 kg de peso: se notan en consumo y agilidad |
| Carga rápida de 85 kW en continua, rara en un híbrido enchufable | La autonomía eléctrica real ronda los 160 km, no los 200 WLTP |
| 345 CV, 0-100 en 6,8 s y 5 estrellas Euro NCAP (2025) | Marca aún poco conocida en España; red de servicio en construcción |
| Maletero de 545 l y 4,82 m: auténtico SUV familiar | Velocidad máxima limitada a 185 km/h |
| Desde 52.995 €: muy por debajo de un X3 o GLC PHEV equivalentes | Solo tracción delantera y dos acabados cerrados (Core/More) |
Vídeo: Motor1 España en YouTube — prueba del híbrido enchufable con hasta 200 km en eléctrico.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Lynk & Co 08 en España?
Parte de 52.995 € (acabado Core) y el More cuesta 56.995 €, antes de promociones o ayudas. Los pedidos se abrieron en junio de 2025.
# ¿Qué autonomía eléctrica real tiene el Lynk & Co 08?
Homologa 200 km WLTP, la mayor cifra entre los PHEV del segmento. En uso real, las pruebas lo sitúan en torno a los 160 km, que sigue siendo muy superior a la mayoría de rivales.
# ¿El Lynk & Co 08 tiene carga rápida?
Sí, y es su gran diferencial: admite 85 kW en corriente continua (del 10 al 80 % en unos 33 minutos), algo casi inédito en un híbrido enchufable. En alterna carga a 11 kW.
# ¿Qué etiqueta DGT lleva el Lynk & Co 08?
La etiqueta Cero, al superar los 40 km de autonomía eléctrica. Acceso libre a las ZBE y ventajas fiscales. Más información en la web de la DGT.
# ¿Es un coche seguro?
Sí: logró las 5 estrellas Euro NCAP en 2025, con un 90 % en protección de ocupante adulto y un 81 % en asistentes de seguridad. Además, la batería tiene garantía de 8 años o 150.000 km.
# ¿Dónde se puede comprar el Lynk & Co 08 en España?
En la red de la marca (tiendas en Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Sevilla, Bilbao, Zaragoza y Alicante, además de venta online). Desde enero de 2027, Volvo asumirá su distribución en Europa con toda su red.
Con 345 CV bajo el pie derecho conviene no despistarse: si te llega una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: ficha y precios en hibridosyelectricos.com, apertura de pedidos (Europa Press), ficha técnica oficial en lynkco.com, prueba y Euro NCAP en pruebascoches.com y prueba en SoyMotor.
