¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Lynk & Co 05 EM-P: potencia, autonomía eléctrica y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Lynk & Co 05 EM-P es el SUV coupé híbrido enchufable de la marca: 245 CV, 545 Nm de par, 71 km de autonomía eléctrica y una carrocería de caída de techo pronunciada que en 2023 recibió un restyling completo. Fue uno de los primeros Lynk & Co en adoptar el sistema EM-P, la segunda generación de híbridos enchufables del grupo Geely, más eficiente y potente que el anterior PHEV del 01.
Como casi toda la gama china de la marca, no se vende en Europa: su mercado es China, donde compite con los BYD Song Plus y compañía en el segmento más disputado del mundo.
Galería
Imagen ilustrativa generada por IA
Ficha técnica resumida: Lynk & Co 05 EM-P
| Dato | Valor |
|---|---|
| Potencia | 245 CV (545 Nm) |
| Sistema | Híbrido enchufable EM-P (1.5T + motor eléctrico) |
| Autonomía eléctrica | 71 km |
| Consumo ponderado | 1,43 l/100 km |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Maletero | 336 l (1.070 l abatido) |
| Largo | 4,59 m |
| Peso | 1.901 kg |
¿Quieres el detalle completo? Ficha técnica completa del Lynk & Co 05 EM-P con medidas y costes mensuales estimados.
Qué aporta el sistema EM-P
El EM-P combina un motor 1.5 turbo de 4 cilindros con un motor eléctrico y la transmisión híbrida dedicada 3DHT, capaz de trabajar en serie, en paralelo o en modo puramente eléctrico. El resultado son 245 CV y unos contundentes 545 Nm de par, con un consumo ponderado de solo 1,43 l/100 km si se carga a diario.
Los 71 km de autonomía eléctrica cubren el commuting diario en modo cero emisiones, aunque se quedan cortos frente a los 75-200 km que ofrecen los PHEV que Lynk & Co sí vende en Europa (01 y 08).
¿Encaja en tu presupuesto? Descubre el mejor coche por tu presupuesto.
Diseño coupé con base Volvo
El 05 usa la plataforma CMA compartida con el Volvo XC40, pero con una carrocería coupé de 4,59 metros que le da un aire más deportivo que el 01. El restyling de 2023 modernizó el frontal, las ópticas y el interior, con pantallas más grandes y materiales mejores.
El maletero, eso sí, paga el peaje del diseño: 336 litros con los asientos en su sitio, ampliables a 1.070 abatiendo la segunda fila. Justo para un SUV de su tamaño.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 245 CV y 545 Nm: el SUV coupé enchufable de la marca | Solo se vende en China: imposible comprarlo en España |
| 71 km de autonomía eléctrica para el día a día urbano | Sin carga rápida en continua verificada |
| 1,43 l/100 km de consumo ponderado si se carga a diario | Maletero de 336 l, justo para un SUV coupé |
| Carrocería coupé con plataforma CMA de Volvo | 71 km eléctricos: por debajo de los PHEV europeos actuales |
| Maletero de 336 a 1.070 l con asientos abatidos | Peso de 1.901 kg: se nota en agilidad |
Preguntas frecuentes
# ¿Se vende el Lynk & Co 05 en España?
No. El 05 (tanto en versión gasolina 2.0T de 254 CV como en la híbrida enchufable EM-P) solo se comercializa en China.
# ¿Qué significa EM-P?
Es la segunda generación del sistema híbrido enchufable de Lynk & Co/Geely: combina un motor 1.5 turbo con uno o dos motores eléctricos y la transmisión dedicada 3DHT, con más potencia y eficiencia que el PHEV anterior.
# ¿Cuánta autonomía eléctrica tiene?
71 km en la versión EM-P, suficientes para el uso diario urbano si se carga cada noche.
# ¿Cuánto consume?
Homologa 1,43 l/100 km en ciclo ponderado (con la batería cargada). Con la batería descargada, el consumo real sube de forma notable, como en todo PHEV.
# ¿Qué tamaño tiene?
Mide 4,59 m de largo, 1,88 de ancho y 1,63 de alto. Es un SUV coupé del segmento C, rival de tamaño de un Cupra Formentor.
# ¿Cuál es su equivalente en Europa?
El más cercano es el Lynk & Co 01, también SUV e híbrido enchufable, pero con carrocería convencional y 75 km eléctricos. Ver ficha del Lynk & Co 01.
Si te decides por un PHEV y te llega una denuncia por despiste con el pie derecho, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: ficha técnica en auto-data.net y datos de la gama en Wikipedia.
