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El Lexus RX 350h fue el híbrido convencional grande de la marca: 250 CV, tracción total y un consumo de 6,3 l/100 km para un SUV de 4,89 metros. Su último precio oficial en España fue de 82.650 € (km77, tarifa 03/2024).
Importante: km77 confirma que el RX 350h se dejó de vender en España a finales de 2024. Hoy la gama RX nueva la forman el RX 450h+ enchufable (desde 83.900 €) y el RX 500h (desde 112.650 €). El 350h, sin embargo, es una compra redonda en el mercado de ocasión: es el RX más barato de mantener y el más probado.
Ficha técnica resumida: Lexus RX 350h
| Dato | Valor |
|---|---|
| Último precio oficial | 82.650 € |
| Potencia | 250 CV |
| 0-100 km/h | 7,9 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo WLTP | 6,3 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 143 g/km |
| Maletero | 461 litros |
| Medidas | 4,89 x 1,92 x 1,70 m |
| Peso | 2.095 kg |
| Tracción | Total |
| Etiqueta DGT | ECO |
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Por qué el RX 350h de ocasión es una gran compra
El RX 350h monta el sistema híbrido de cuarta generación de Lexus (motor 2.5 de 190 CV + eléctrico delantero de 182 CV + eléctrico trasero de 54 CV), con batería de níquel-hidruro de 1,3 kWh. Es una mecánica ultra probada, sin turbo y sin enchufe: la receta de la fiabilidad.
km77 destaca de este RX el cuidado del habitáculo, la calidad de los materiales incluso en las versiones básicas y un espacio para las piernas trasero superior al de la mayoría de sus rivales. El maletero, eso sí, es modesto: 461 litros.

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RX 350h frente a sus hermanos de gama
| RX 350h | RX 450h+ | RX 500h | |
|---|---|---|---|
| Precio | 82.650 € (2024) | Desde 83.900 € | Desde 112.650 € |
| Potencia | 250 CV | 309 CV | 371 CV |
| 0-100 km/h | 7,9 s | 6,5 s | 6,2 s |
| Consumo | 6,3 l/100 km | 1,1 l/100 km | 8,1 l/100 km |
| Etiqueta DGT | ECO | Cero | ECO |
| Disponibilidad | Solo ocasión | Nuevo | Nuevo |
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 250 CV híbridos con solo 6,3 l/100 km | Descatalogado a finales de 2024: solo ocasión |
| Etiqueta ECO y tracción total de serie | Maletero de 461 l, modesto para su tamaño |
| Interior con la mejor calidad de su segmento | 0-100 en 7,9 s: correcto, sin alardes |
| Mecánica atmosférica sin turbo: fiabilidad máxima | Batería NiMH de solo 1,3 kWh |
| Espacio trasero superior al de sus rivales | Sin red de nuevos: solo mercado de segunda mano |
Preguntas frecuentes
# ¿Sigue vendiéndose el Lexus RX 350h nuevo?
No. km77 confirma que dejó de comercializarse en España a finales de 2024. La gama nueva la forman el RX 450h+ y el RX 500h.
# ¿Cuánto costaba el RX 350h nuevo?
Su último precio oficial fue de 82.650 € en acabado Business (km77, tarifa 03/2024).
# ¿Cuánto consume el RX 350h en realidad?
Homologa 6,3 l/100 km. En uso realista ronda los 7 l/100 km, una cifra excelente para un SUV de 4,89 metros y 2.095 kg.
# ¿Qué etiqueta de la DGT tiene?
La etiqueta ECO. Más detalles en nuestra guía de Zonas de Bajas Emisiones.
# ¿Es fiable el sistema híbrido del RX 350h?
Es el sistema híbrido de cuarta generación de Toyota/Lexus, con millones de unidades en circulación y fama de indestructible. Al ser atmosférico y sin enchufe, el mantenimiento es el más sencillo de la gama RX.
# ¿Merece la pena de segunda mano?
Sí, si buscas el RX más racional: es el más barato de comprar y mantener, gasta poco y la mecánica está probadísima. Comprueba el historial de revisiones en la red oficial para mantener la garantía Lexus Relax.
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Fuentes: ficha técnica en km77, fin de comercialización en km77, precios de la gama RX en Lexus Madrid.


