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El Lamborghini Temerario es el sucesor del Huracán y el segundo HPEV de la marca: un V8 biturbo de 4,0 litros completamente nuevo que gira hasta 10.000 rpm, apoyado por tres motores eléctricos para sumar 920 CV. En España parte de 350.782 € (coches.net, quecochemecompro). Hace el 0-100 km/h en 2,7 segundos y alcanza 343 km/h.
Ficha técnica resumida: Lamborghini Temerario
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 350.782 € |
| Motor | V8 4.0 biturbo + 3 motores eléctricos |
| Potencia | 920 CV (730 Nm) |
| Batería | 3,8 kWh |
| 0-100 km/h | 2,7 s |
| Velocidad máxima | 343 km/h |
| Consumo WLTP | 11,2 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 272 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Largo / ancho / alto | 4.706 / 1.996 / 1.201 mm |
| Maletero | 112 litros |
| Peso | 1.690 kg |
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Adiós al V10, hola a las 10.000 rpm
El duelo es inevitable: el Temerario jubila el V10 atmosférico del Huracán, pero lo compensa con el motor de producción más vueltero de su clase. El V8 L411 entrega 800 CV por sí solo a 9.000 rpm, y el sistema híbrido añade la patada eléctrica para llegar a 920 CV (ficha técnica en km77). Pecco Bagnaia, tras probarlo en Imola, lo resumió así: nunca había sentido nada igual al llegar a las 10.000 rpm.
Como híbrido enchufable de pequeña batería, luce la etiqueta ECO (criterios de la DGT). Y ojo al futuro: ya existe el paquete Alleggerita (25 kg menos de fibra de carbono) y las mulas del Temerario Spyder ruedan por Nürburgring.
Precio y disponibilidad en España
Con 350.782 € de partida, el Temerario cuesta unos 220.000 € menos que el Revuelto siendo solo dos décimas más lento en el 0-100. El problema es la espera: los pedidos están cubiertos hasta 2027. De ocasión ya se ven unidades de 2026 desde unos 398.000 € (coches.net). Calcula qué coche encaja en tu presupuesto.
Míralo en acción: Pecco Bagnaia prueba el Temerario en Imola (Lamborghini).
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 920 CV con V8 de 10.000 rpm | 350.782 € de partida |
| 0-100 en 2,7 s y 343 km/h | Adiós al V10 atmosférico del Huracán |
| 220.000 € más barato que el Revuelto | Batería de 3,8 kWh casi testimonial |
| Modo drift asistido de serie | 11,2 l/100 km que suben en uso real |
| Más compacto y usable que el Revuelto | Pedidos cubiertos hasta 2027 |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Lamborghini Temerario en España?
Parte de 350.782 € sin opciones, según las tarifas publicadas.
# ¿Qué motor lleva el Temerario?
Un V8 biturbo de 4,0 litros nuevo (800 CV, hasta 10.000 rpm) más tres motores eléctricos: 920 CV combinados.
# ¿El Temerario sustituye al Huracán?
Sí: es el sucesor directo del Huracán, cuya producción terminó en agosto de 2024.
# ¿El Temerario tiene etiqueta ECO o CERO?
ECO: es híbrido enchufable pero su batería de 3,8 kWh no llega a los 40 km eléctricos que exige la DGT para la CERO.
# ¿Cuánto consume el Temerario?
Homologa 11,2 l/100 km y 272 g/km de CO₂ en ciclo WLTP.
# ¿Habrá un Temerario Spyder?
Todo apunta a que sí: ya hay mulas de pruebas rodando, con presentación probable en 2026 y un sobreprecio estimado de 30.000-40.000 €.
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Fuentes: precios en coches.net, tarifa en quecochemecompro, ficha técnica en km77.
