Lamborghini Revuelto naranja en carretera de montaña al atardecer
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Lamborghini Revuelto: precio y ficha técnica 2024

El Lamborghini Revuelto parte de 573.327 € en España: 1.015 CV híbridos, 0-100 en 2,5 s y etiqueta ECO. Precio, ficha técnica y vídeo.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Lamborghini RevueltoFicha técnica

Híbrido enchufable

Lamborghini Revuelto

573.327 €

ECO

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
Potencia1015 CV
Autonomía (WLTP)13 km
Velocidad máxima350 km/h
Consumo15 l/100 km

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El Lamborghini Revuelto es el sucesor del Aventador y el primer HPEV (híbrido de altas prestaciones) de Sant'Agata Bolognese: un V12 atmosférico de 6,5 litros apoyado por tres motores eléctricos que suman 1.015 CV combinados. En España parte de 573.327 € según actualidadmotor y Quadis. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y supera los 350 km/h.

Ficha técnica resumida: Lamborghini Revuelto

DatoValor
Precio en EspañaDesde 573.327 €
MotorV12 6.5 atmosférico + 3 motores eléctricos
Potencia1.015 CV (725 Nm)
Batería3,8 kWh (13 km eléctricos)
0-100 km/h2,5 s
Velocidad máximaMás de 350 km/h
Consumo WLTP15,0 l/100 km + 4,7 kWh/100 km
Emisiones CO₂350 g/km
Etiqueta DGTECO
Largo / ancho / alto4.947 / 2.033 / 1.160 mm
Peso1.772 kg

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El V12 se niega a morir

Lejos de jubilarlo, la electrificación ha salvado al V12 atmosférico: el nuevo bloque sube hasta 9.250 rpm y rinde 825 CV por sí solo, mientras dos motores en el eje delantero y uno trasero añaden la respuesta instantánea del eléctrico. La batería de 3,8 kWh se recarga en unos 30 minutos a 7 kW y permite 13 km en modo cero emisiones (folleto oficial de Lamborghini).

Lamborghini Revuelto gris, vista lateral en estudio

Con 13 km eléctricos no alcanza la etiqueta CERO (la DGT exige más de 40 km), pero sí la ECO, suficiente para circular por cualquier ZBE (criterios de las etiquetas de la DGT). Eso sí: con la batería descargada el consumo oficial se va a 17,9 l/100 km.

Precio en España y mercado de ocasión

Los 573.327 € son solo el punto de partida: el programa Ad Personam y las opciones disparan la factura. La demanda fue tal que la producción de los primeros años se agotó al presentarse, y en 2026 un Revuelto de ocasión no baja de 568.800 € (flexicar). Si buscas alternativas por presupuesto, descubre el mejor coche por tu presupuesto.

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Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
1.015 CV: el Lamborghini de calle más potente573.327 € antes de opciones
V12 atmosférico que sube a 9.250 rpm17,9 l/100 km con la batería descargada
0-100 en 2,5 s y más de 350 km/hSolo 13 km de autonomía eléctrica
Etiqueta ECO: entra en todas las ZBEBiplaza sin maletero práctico
Monocasco de carbono un 10 % más ligeroLista de espera de varios años

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Lamborghini Revuelto en España?

Parte de 573.327 € sin opciones, según las tarifas publicadas en España.

# ¿Cuántos caballos tiene el Revuelto?

1.015 CV combinados: 825 CV del V12 atmosférico de 6,5 litros más tres motores eléctricos.

# ¿El Revuelto tiene etiqueta CERO?

No: su batería de 3,8 kWh solo da 13 km eléctricos, por debajo de los 40 km que exige la DGT. Lleva etiqueta ECO.

# ¿Cuánto consume el Lamborghini Revuelto?

Homologa 15,0 l/100 km más 4,7 kWh/100 km en ciclo WLTP ponderado; con la batería descargada, 17,9 l/100 km.

# ¿El Revuelto es más rápido que el Aventador?

Sí: 2,5 s de 0 a 100 km/h frente a los 2,9 s del Aventador SVJ, con más de 350 km/h de punta.

# ¿Merece la pena un Revuelto de ocasión?

En 2026 un Revuelto usado cuesta casi lo mismo que uno nuevo (desde ~568.800 €): solo compensa si quieres evitar la lista de espera.

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Fuentes: precio y ficha en actualidadmotor, tarifa en Quadis, folleto oficial Lamborghini.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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