¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Kia EV4: precio, autonomía, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Kia EV4 es la apuesta eléctrica asequible de la marca coreana: una berlina compacta de aire fastback que ya se vende en España desde 35.972 € en su versión Air con batería de 58,3 kWh. Con 204 CV, 440 km de autonomía WLTP y un consumo homologado de solo 14,7 kWh/100 km, entra de lleno en la pelea del eléctrico generalista europeo (km77).
Comparte la plataforma E-GMP de 400 V con el resto de la familia eléctrica de Kia, lo que le da una base técnica sólida: motor delantero de 150 kW, par de 283 Nm y un 0-100 km/h en 7,4 segundos. No es un deportivo, pero se mueve con soltura.
Ficha técnica resumida: Kia EV4 Air 58,3 kWh
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | 35.972 € |
| Potencia | 204 CV (283 Nm) |
| Batería | 58,3 kWh |
| Autonomía WLTP | 440 km |
| Consumo WLTP | 14,7 kWh/100 km |
| 0-100 km/h | 7,4 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Maletero | 435 L |
| Largo / Peso | 4,43 m / 1.811 kg |
| Etiqueta DGT | Cero |
Ficha técnica completa del Kia EV4 con medidas, pesos y comparativas.
Precio y posicionamiento en España
Con 35.972 €, el EV4 Air se coloca por debajo del EV3 y muy por debajo de la media del eléctrico compacto europeo. Su rival natural es el MG4, el BYD Dolphin y el Volkswagen ID.3 de acceso. Frente a ellos, el coreano juega la carta del diseño rompedor y de una eficiencia muy trabajada: 14,7 kWh/100 km es una cifra que pocos compactos eléctricos alcanzan.
El maletero de 435 L está en la media del segmento C, y el interior sigue la receta de la marca: doble pantalla panorámica, pocos botones físicos y materiales con buen ajuste. La etiqueta Cero de la DGT le abre todas las ZBE sin restricciones: tienes los detalles en nuestra guía de Zonas de Bajas Emisiones.
Frente a sus rivales
| Kia EV4 Air | MG4 Standard | VW ID.3 Pro | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 35.972 € | ~32.000 € | ~38.000 € |
| Autonomía WLTP | 440 km | ~350 km | ~430 km |
| Potencia | 204 CV | 170 CV | 204 CV |
| Maletero | 435 L | 363 L | 385 L |
El EV4 no es el más barato (el MG4 lo es), pero combina la mejor autonomía de la tabla con un maletero generoso y la red de concesionarios de Kia en España.
Vídeo: YouTube — primeras imágenes del Kia EV4.
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Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Kia EV4 en España?
Parte de 35.972 € en la versión Air con batería de 58,3 kWh, según la tarifa oficial recogida por km77. Es el eléctrico más asequible de la gama Kia en nuestro país.
# ¿Qué autonomía tiene el Kia EV4?
440 km en ciclo WLTP con la batería de 58,3 kWh. El consumo homologado es de 14,7 kWh/100 km, de lo más eficiente del segmento C eléctrico.
# ¿El Kia EV4 tiene etiqueta Cero?
Sí. Al ser 100 % eléctrico, lleva la etiqueta Cero de la DGT, con acceso libre a las ZBE y bonificaciones de aparcamiento en muchas ciudades. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.
# ¿Es rápido el Kia EV4?
Acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y alcanza 170 km/h, con 204 CV y 283 Nm de par instantáneo. Suficiente para todo, sin pretensiones deportivas.
# ¿Merece la pena frente a un MG4?
El MG4 es más barato, pero el EV4 ofrece más autonomía (440 km), más maletero (435 L) y la garantía y red de servicio de Kia en España. Si el presupuesto llega, el coreano es la compra más redonda.
# ¿Cuánto cuesta cargar el Kia EV4?
Con un consumo de 14,7 kWh/100 km y la luz a 0,18 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,65 €: unos 33 € al mes para 15.000 km al año.
Con 170 km/h de máxima, conviene no despistarse con el pie derecho: si te ha llegado una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: ficha técnica y precio en km77.
