KGM Rexton diésel gris en una pista de tierra de montaña
Novedades Motor 9 min de lectura2026-10-05

KGM Rexton diésel: 202 CV 4x4 7 plazas, 44.450 €

El KGM Rexton es el 4x4 diésel de 7 plazas más barato: 202 CV, reductora, 820 L de maletero y chasis de largueros desde 44.450 €.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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KGM RextonFicha técnica

En cifras

0CV de potencia
0L de maletero
Potencia202 CV
Maletero820 L
Velocidad máxima184 km/h
Consumo8.3 l/100 km

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El KGM Rexton es un superviviente de otra época: un todoterreno de verdad con chasis de largueros, reductora y 7 plazas, movido por un diésel 2.2 de 202 CV y 441 Nm, desde 44.450 € (km77). Es, con diferencia, el 4x4 de siete plazas más barato del mercado: un Toyota Land Cruiser equivalente cuesta el doble.

Con 4,85 metros de largo, 820 litros de maletero en configuración de 5 plazas y capacidad de remolque de 3.000 kg, es la herramienta perfecta para quien necesita un 4x4 auténtico sin arruinarse. Y desde 2025 existe la versión Rexton Aventura, con kit off-road oficial (suspensión Öhlins, snorkel, protecciones).

Ficha técnica resumida: KGM Rexton D22DTR

DatoValor
Precio en EspañaDesde 44.450 €
Motor2.2 diésel, 202 CV / 441 Nm
CambioAutomático de 8 velocidades
Tracción4x4 con reductora
Velocidad máxima184 km/h
Consumo WLTP8,3 l/100 km
Emisiones219 g/km CO2
Maletero820 L (5 plazas)
Medidas4,85 x 1,96 x 1,825 m
Peso2.105 kg
Plazas7
Remolque3.000 kg
Etiqueta DGTC

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Precio y versiones en España

La gama Rexton se articula en los acabados Pro, Premium y Limited, todos con el mismo diésel 2.2, cambio automático de 8 marchas y 4x4 con reductora. Los precios van desde 44.450 € (Pro) hasta 54.050 € (Limited) según km77. La ficha oficial de KGM confirma las cotas: 4.850 mm de largo, 2.865 mm de batalla y 203 mm de altura libre.

KGM Rexton negro, vista lateral con estriberas

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Un 4x4 como los de antes

El Rexton no es un SUV: es un todoterreno con chasis de largueros, como manda la tradición. Eso se nota en el campo (reductora, 203 mm de altura libre, ángulos de 20,5° de ataque) y en la carretera, donde su tacto es más rudo que el de un SUV moderno (periodismodelmotor).

El diésel 2.2 entrega 441 Nm desde 1.600 rpm, mueve los 2.105 kg con solvencia y permite remolcar 3.000 kg con freno. El consumo homologado es de 8,3 l/100 km. Para los más aventureros, el kit Aventura añade elevación de 4,5 cm, amortiguadores Öhlins, llantas Braid de 18", snorkel y protecciones de bajos.

Frente a sus rivales

KGM RextonToyota Land CruiserLand Rover Defender 110
Precio desde44.450 €~75.000 €~80.000 €
Potencia202 CV diésel205 CV diésel300 CV diésel
Plazas777
ChasisLarguerosLarguerosMonocasco
ReductoraSíSíSí

El Rexton cuesta casi la mitad que sus rivales; a cambio, ofrece menos refinamiento y una red comercial mucho menor.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
Chasis de largueros y reductora de verdad8,3 l/100 km y 219 g/km de CO2
7 plazas y 820 L de maleteroEtiqueta C
202 CV y 441 Nm: remolca 3.000 kg2.105 kg: pesado en ciudad
Desde 44.450 €, el más barato de su especieTacto rudo de todoterreno clásico
Kit Aventura oficial para el campoRed de concesionarios pequeña

Vídeo: Loading Cars en YouTube — test off road del Rexton 2025.

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el KGM Rexton en España?

Desde 44.450 € en acabado Pro, hasta 54.050 € en el Limited (km77).

# ¿El Rexton es un todoterreno de verdad?

Sí: lleva chasis de largueros (no monocasco como los SUV), reductora, 203 mm de altura libre y tracción 4x4 conectable. Es un 4x4 auténtico.

# ¿Cuánto consume el Rexton diésel?

8,3 l/100 km homologados (WLTP), con 219 g/km de CO2 y etiqueta C de la DGT.

# ¿Cuántas plazas tiene?

7 plazas de serie, con un maletero de 820 litros en configuración de 5 plazas y más de 2.000 litros con dos filas abatidas.

# ¿Qué es el Rexton Aventura?

Una versión con kit off-road oficial de KGM España: elevación de 4,5 cm, suspensión Öhlins, llantas Braid de 18", snorkel, protecciones de bajos y ángulos mejorados (30° de ataque y salida).

# ¿Merece la pena frente al Land Cruiser?

Si buscas un 4x4 diésel de 7 plazas por menos de 50.000 €, no hay alternativa: el Land Cruiser cuesta casi el doble. Si el presupuesto no es problema, el Toyota ofrece más refinamiento, reventa y red.

Los 4x4 invitan a pisar el acelerador fuera del asfalto, pero en carretera los límites son los mismos para todos: si te ha llegado una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.

Fuentes: precios y gama del Rexton en km77, ficha técnica oficial del Rexton (KGM España) y prueba del Rexton en periodismodelmotor.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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