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El Jeep Wrangler 4xe es hoy el único Wrangler que se vende en Europa: el gasolina de 272 CV se descatalogó y la gama es 100 % híbrida enchufable. Combina el 2.0 turbo de gasolina con dos motores eléctricos para 381 CV y 637 Nm, con 42 km de autonomía eléctrica (aprox.) y la etiqueta Cero de la DGT. Precio en España: desde 77.327 € (Sahara, tarifa 01/2026).
Con un 0-100 en 6,5 segundos, es el Wrangler más rápido jamás vendido. Y sigue siendo un Wrangler: ejes rígidos Dana, reductora, 762 mm de vadeo y techo y puertas desmontables.
Ficha técnica resumida: Wrangler 4xe 380
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 77.327 € |
| Potencia | 381 CV (280 kW) / 637 Nm |
| 0-100 km/h | 6,5 s |
| Velocidad máxima | 177 km/h |
| Autonomía eléctrica | 42 km (aprox.) |
| Batería | 17,3 kWh |
| Consumo WLTP | 3,5 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 79 g/km |
| Maletero | 533 litros |
| Largo | 4,88 m |
| Peso | 2.276 kg |
| Vadeo | 762 mm |
| Etiqueta DGT | Cero |
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Precio y versiones en España
- Sahara 4xe: 77.327 €. El acceso a la leyenda.
- Rubicon 4xe: ~82.000 €. El más capaz fuera del asfalto, con desconexión de la barra estabilizadora.
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Rivales directos
| Modelo | Potencia | Precio desde |
|---|---|---|
| Jeep Wrangler 4xe | 381 CV | 77.327 € |
| Land Rover Defender 110 P400e | 404 CV | ~90.000 € |
| Ineos Grenadier | 286 CV | ~75.000 € |
| Ford Bronco | 335 CV | No se vende en España |
El Defender PHEV es más refinado y caro; el Grenadier, más espartano. El Wrangler es el único descapotable.
Vídeo: Loading Cars en YouTube — prueba del Wrangler Rubicon 4xe híbrido enchufable.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| El único Wrangler a la venta en Europa: ahora solo híbrido enchufable | 77.327 €: un capricho muy caro para un uso racional |
| 381 CV y 637 Nm: el Wrangler más rápido (6,5 s de 0-100) | 2.276 kg: en carretera se nota cada kilo |
| Etiqueta Cero con 42 km eléctricos y tracción total real | 42 km eléctricos justos para el día a día sin cargar |
| Techo y puertas desmontables: el descapotable más capaz | Con la batería vacía, el consumo real supera los 10 l/100 km |
| 762 mm de vadeo y ejes rígidos Dana: leyenda intacta | Interior espartano para lo que cuesta |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Jeep Wrangler 4xe en España?
Desde 77.327 € (Sahara 4xe), según la tarifa de enero de 2026. El Rubicon 4xe ronda los 82.000 €.
# ¿El Wrangler de gasolina sigue a la venta?
No: en Europa el Wrangler de 272 CV se descatalogó y la gama es solo híbrida enchufable 4xe (fuente: carwow.es, diciembre de 2025).
# ¿Qué autonomía eléctrica tiene el Wrangler 4xe?
Unos 42 km en ciclo WLTP (cifra aproximada) con la batería de 17,3 kWh: suficiente para moverse por la ciudad en silencio.
# ¿Qué etiqueta de la DGT tiene el Wrangler 4xe?
La etiqueta Cero (dgt.es), con 79 g/km de CO₂. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.
# ¿Se pueden quitar el techo y las puertas?
Sí: como todo Wrangler, el 4xe mantiene el techo desmontable (duro de tres piezas o lona) y las puertas desmontables. El parabrisas también se abate.
# ¿Es un buen coche para el día a día?
Es un capricho: en ciudad es grande (4,88 m) y con la batería vacía gasta más de 10 l/100 km. Pero ningún otro coche te da esto mismo con etiqueta Cero.
Con 177 km/h de punta, ojo en autopista: si te llega una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: ficha técnica y precios en km77, prueba en Loading Cars.
