¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Renegade 4xe: precio, autonomía eléctrica y tracción. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Jeep Renegade 4xe fue el primer híbrido enchufable de la marca y sigue siendo el B-SUV enchufable con más ADN todoterreno: el motor 1.3 turbo de gasolina mueve el eje delantero y un motor eléctrico el trasero, sin árbol de transmisión. La versión de acceso entrega 190 CV combinados (existe una de 240 CV), con 42 km de autonomía eléctrica WLTP y la etiqueta Cero de la DGT.
Su precio de tarifa parte de 46.028 € (North Star 4xe), aunque al ser una gama en retirada es el modelo donde más margen de negociación hay en el concesionario.
Ficha técnica resumida: Renegade 4xe 190
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 46.028 € |
| Potencia | 190 CV (240 CV en Trailhawk) |
| Autonomía eléctrica | 42 km (WLTP, aprox.) |
| Batería | 11,4 kWh (aprox.) |
| Consumo WLTP | 2,1 l/100 km |
| Tracción | Total (eje trasero eléctrico) |
| Maletero | 330 litros |
| Largo | 4,24 m |
| Etiqueta DGT | Cero |
¿Quieres el detalle completo? Ficha técnica completa del Renegade 4xe con medidas, equipamiento y comparativas.
Precio y versiones
La gama 4xe se articula en torno a los acabados Summit, North Star, S y Trailhawk, con potencias de 190 y 240 CV. La versión Trailhawk de 240 CV es la más capaz fuera del asfalto. Si buscas etiqueta Cero más barata, el nuevo Compass PHEV de 225 CV parte de 39.231 € con 90 km eléctricos.
¿Encaja en tu presupuesto? Descubre el mejor coche por tu presupuesto.
Rivales directos
| Modelo | Potencia | Autonomía eléctrica | Precio desde |
|---|---|---|---|
| Jeep Renegade 4xe | 190 CV | 42 km | 46.028 € |
| MG ZS Hybrid+ (HEV) | 197 CV | — | ~23.000 € |
| BYD Atto 2 (eléctrico) | 177 CV | 312 km | ~30.000 € |
| Jeep Compass PHEV 225 | 225 CV | 90 km | 39.231 € |
Frente a los chinos sale perdiendo en precio y autonomía; su baza es el 4x4 real y la etiqueta Cero con estética Jeep.
Vídeo: Loading Cars en YouTube — review en español del Renegade 4xe.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Etiqueta Cero con tracción total eléctrica | 46.028 €: caro frente a PHEV chinos con más autonomía |
| Versión de 240 CV (Trailhawk) para quien quiera más empuje | Maletero de 330 L: la batería resta 21 litros |
| 42 km eléctricos: el commuting diario sin gasolina | Si no se enchufa a diario, gasta como un gasolina de 190 CV |
| Selec-Terrain con modos de barro, arena y nieve | Cambio de 6 velocidades menos refinado que el del e-Hybrid |
| El B-SUV enchufable con más carácter todoterreno | Gama en retirada: conviene negociar descuento |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Jeep Renegade 4xe?
La tarifa parte de 46.028 € (North Star 4xe 190). Al ser un final de gama, en concesionario se consiguen descuentos importantes: conviene pedir oferta.
# ¿Qué autonomía eléctrica tiene el Renegade 4xe?
Unos 42 km en ciclo WLTP con la batería de 11,4 kWh: suficientes para el día a día urbano si se carga cada noche.
# ¿Qué etiqueta de la DGT tiene el Renegade 4xe?
La etiqueta Cero (dgt.es), con acceso a todas las ZBE y aparcamiento bonificado. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.
# ¿Cómo funciona la tracción total del 4xe?
No hay conexión mecánica entre ejes: el 1.3 turbo mueve las ruedas delanteras y un motor eléctrico las traseras. En modo eléctrico puedes ir en 4x4 sin gastar gasolina.
# ¿Merece la pena frente al Renegade e-Hybrid?
Solo si lo enchufas a diario y necesitas la etiqueta Cero: cuesta ~17.000 € más que el e-Hybrid 130. Sin carga habitual, el e-Hybrid es mejor compra.
# ¿Sigue a la venta el Renegade 4xe en 2026?
Jeep lo mantiene en tarifa mientras agota la gama actual; el relevo natural es el nuevo Compass híbrido enchufable, más moderno y barato.
Si te llega una multa con tu 4xe, recuerda: analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: gama y precios en km77, prueba en autocasion.com.
