¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Compass PHEV 225: precio, autonomía eléctrica y batería. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Jeep Compass e-Hybrid Plug-In de 225 CV es el híbrido enchufable más interesante de la nueva generación: combina un 1.6 turbo de gasolina con un motor eléctrico alimentado por una batería de 17,9 kWh para ofrecer 90 km de autonomía eléctrica en ciclo mixto (100 km en ciudad), según datos oficiales de enero de 2026. Precio en España: desde 39.231 €, con etiqueta Cero.
Con 225 CV y un 0-100 en 8,0 segundos, es además el Compass no eléctrico más rápido de la historia.
Ficha técnica resumida: Compass PHEV 225
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 39.231 € |
| Potencia | 225 CV (224 CV según km77) |
| 0-100 km/h | 8,0 s |
| Velocidad máxima | 216 km/h |
| Autonomía eléctrica | 90 km mixto (100 km ciudad, aprox.) |
| Batería | 17,9 kWh |
| Consumo WLTP | 2,0 l/100 km |
| Autonomía total | 854 km |
| Maletero | 541 litros |
| Largo | 4,55 m |
| Etiqueta DGT | Cero |
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Precio y versiones en España
El PHEV se vende en acabados Altitude (39.231 €) y Summit, posicionándose justo entre el e-Hybrid 145 (32.541 €) y el eléctrico Long Range de 231 CV (53.850 €). Es el punto dulce de la gama para quien pueda enchufar.
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Rivales directos
| Modelo | Potencia | Autonomía eléctrica | Precio desde |
|---|---|---|---|
| Jeep Compass PHEV | 225 CV | 90 km | 39.231 € |
| BYD Seal U DM-i | 218 CV | 70 km | ~37.000 € |
| Jaecoo 7 PHEV | 204 CV | 90 km | ~35.000 € |
| Peugeot 3008 PHEV 195 | 195 CV | 87 km | ~42.000 € |
El Jaecoo es más barato con la misma autonomía; el Compass responde con 225 CV y mejor dinámica.
Vídeo: Actualidad Motor en YouTube — prueba del Compass PHEV 2026.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 225 CV y 8,0 s de 0-100: el Compass no eléctrico más rápido | Tracción delantera: el 4x4 de verdad solo está en el 4xe eléctrico |
| 90 km eléctricos (100 en ciudad): de los mejores PHEV del segmento | Sin carga rápida en continua: solo corriente alterna |
| Etiqueta Cero por 39.231 € | Sin carga diaria, el 1.6 turbo gasta más que el e-Hybrid |
| 854 km de autonomía total: el rutero de la gama | El Jaecoo 7 PHEV ofrece 90 km eléctricos por ~4.000 € menos |
| Mantiene el maletero de 541 L pese a la batería | Peso elevado penaliza el consumo en modo gasolina |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Jeep Compass híbrido enchufable?
Parte de 39.231 € en acabado Altitude, según la tarifa oficial de enero de 2026.
# ¿Qué autonomía eléctrica tiene el Compass PHEV?
90 km en ciclo mixto y 100 km en ciudad (WLTP, cifras aproximadas): de las mejores del segmento C-SUV.
# ¿Qué etiqueta de la DGT tiene el Compass PHEV?
La etiqueta Cero (dgt.es), al superar los 40 km de autonomía eléctrica. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.
# ¿Tiene carga rápida el Compass híbrido enchufable?
No en corriente continua: se carga en corriente alterna, con una potencia que permite recuperar la batería de 17,9 kWh en unas 3 horas en un wallbox doméstico.
# ¿Merece la pena frente al Compass eléctrico?
El eléctrico de 213 CV parte de 42.750 € con 500 km de autonomía. Si haces viajes largos sin paradas, el PHEV evita la ansiedad de carga; si cargas en casa, el eléctrico sale más barato por kilómetro.
# ¿Y frente al e-Hybrid 145?
El e-Hybrid cuesta 32.541 € y no hay que enchufarlo nunca. El PHEV compensa sus ~6.700 € extra si haces más de 60 km diarios y puedes cargar: entonces casi no gastas gasolina.
Con 216 km/h de punta, ojo en autopista: si te llega una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: precios oficiales en Actualidad Motor, datos técnicos en km77.
