Jeep Compass 4xe eléctrico negro cruzando una pista de barro con roderas
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Jeep Compass 4xe eléctrico: 375 CV y 4x4

El Jeep Compass 4xe eléctrico de 375 CV: tracción total real, 600 km de autonomía y reductora trasera. Precio y ficha en España.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Jeep Compass 4xe Eléctrico 375Ficha técnica

Eléctrico

Jeep Compass 4xe Eléctrico 375

56.849 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia375 CV
Autonomía (WLTP)600 km
Maletero515 L
Consumo20.1 kWh/100 km

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El Jeep Compass 4xe eléctrico de 375 CV es el Compass más potente y capaz de la historia: dos motores eléctricos (213 CV delante y 177 CV detrás) con tracción total y una reductora de 14:1 en el eje trasero que entrega 3.100 Nm en las ruedas traseras. Precio en España: desde 56.849 €, con etiqueta Cero.

Jeep asegura que sube pendientes del 20 % incluso sin tracción en el eje delantero: el motor trasero lo hace todo. Es el único C-SUV eléctrico con auténtica capacidad todoterreno.

Ficha técnica resumida: Compass 4xe 375

DatoValor
Precio en EspañaDesde 56.849 €
Potencia375 CV (213 + 177 CV)
Autonomía WLTPMás de 600 km (aprox.)
Batería96,1 kWh
Carga rápida160 kW
Consumo WLTP20,1 kWh/100 km
Maletero515 litros
Largo4,55 m
TracciónTotal eléctrica
Etiqueta DGTCero

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Precio y disponibilidad

El 4xe eléctrico se vende en acabado Upland desde 56.849 € (km77, tarifa 01/2026). Llega a los concesionarios a finales de 2026: de momento, solo bajo pedido. Es el tope de la gama Compass, por encima del Long Range de 231 CV (53.850 €).

Jeep Compass 4xe eléctrico negro, vista tres cuartos delantera

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Rivales directos

ModeloPotenciaTracciónPrecio desde
Jeep Compass 4xe375 CVTotal56.849 €
Tesla Model Y Performance462 CVTotal~60.000 €
Hyundai Ioniq 5 N650 CVTotal~78.000 €
Skoda Enyaq 85x286 CVTotal~53.000 €

Ningún rival ofrece reductora trasera ni planteamiento off-road: el Compass 4xe juega en su propia liga.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
375 CV con tracción total eléctrica: el Compass más potente de la historia56.849 €: el Compass más caro, territorio premium
Motor trasero con reductora 14:1: 3.100 Nm en las ruedas traserasMaletero de 515 L: el motor trasero resta 26 litros
Sube pendientes del 20 % incluso sin tracción delantera20,1 kWh/100 km WLTP: el consumo más alto de la gama
Más de 600 km de autonomía con 96,1 kWhLlega a finales de 2026: de momento, solo bajo pedido
El único C-SUV eléctrico con auténtica capacidad todoterrenoPor este precio hay eléctricos premium con más red de servicio

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Jeep Compass 4xe eléctrico?

56.849 € en acabado Upland, según la tarifa de enero de 2026. Es el Compass más caro de la gama.

# ¿Qué autonomía tiene el Compass 4xe eléctrico?

Jeep anuncia más de 600 km en ciclo WLTP (cifra aproximada) con la batería de 96,1 kWh.

# ¿El Compass 4xe eléctrico es un 4x4 de verdad?

Más que ningún otro C-SUV eléctrico: el motor trasero lleva una reductora de 14:1 que multiplica el par hasta 3.100 Nm en rueda, y puede mover el coche solo con el eje trasero en pendientes del 20 %.

# ¿Qué etiqueta de la DGT tiene el Compass 4xe eléctrico?

La etiqueta Cero (dgt.es). Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.

# ¿Cuándo llega a España el Compass 4xe eléctrico?

La comercialización arranca a finales de 2026: ahora mismo solo se puede reservar bajo pedido.

# ¿Merece la pena frente al Long Range de 231 CV?

Son 3.000 € más por 144 CV extra, tracción total y capacidad off-road real, a cambio de 26 litros menos de maletero y más consumo. Si no pisas campo, el Long Range es mejor compra.

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Fuentes: gama y precios en km77, nota oficial de Stellantis.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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