¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Avenger 1.2 Turbo: precio, consumo, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Jeep Avenger 1.2 Turbo de 100 CV resiste en la gama como la opción más asequible: desde 25.700 € en acabado Longitude, es el Jeep nuevo más barato que puedes comprar en España (motorgiga, tarifa 01/2026). Monta el conocido 1.2 turbo tricilíndrico con cambio manual de 6 velocidades y etiqueta C de la DGT.
Con solo 1.180 kg, es el Avenger más ligero de todos, y eso se nota en una agilidad urbana que las versiones híbridas y eléctricas no igualan.
Ficha técnica resumida: Avenger 1.2 Turbo 100
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 25.700 € |
| Potencia | 101 CV (74 kW) / 205 Nm |
| 0-100 km/h | 10,6 s |
| Velocidad máxima | 184 km/h |
| Consumo WLTP | 5,7 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 129 g/km |
| Maletero | 321 litros |
| Largo | 4,08 m |
| Peso | 1.180 kg |
| Etiqueta DGT | C |
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Precio y versiones en España
- Longitude: 25.700 €. La puerta de entrada, con lo esencial.
- Summit: 26.800 €. Más equipamiento de confort y seguridad.
- Altitude: 27.700 €. El tope de la gama gasolina.
Por 2.000 € más tienes el Avenger e-Hybrid 110 con etiqueta ECO y cambio automático.
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Rivales directos
| Modelo | Potencia | Consumo | Precio desde |
|---|---|---|---|
| Jeep Avenger 1.2 Turbo | 101 CV | 5,7 l/100 km | 25.700 € |
| Dacia Duster TCe 130 | 130 CV | 5,5 l/100 km | ~20.000 € |
| MG ZS 1.0T | 111 CV | 6,0 l/100 km | ~19.000 € |
| Citroën C3 Aircross 1.2 | 100 CV | 5,6 l/100 km | ~23.000 € |
El Avenger no es el más barato, pero es el único con estética y cotas camperas de verdad en este precio.
Vídeo: Neomotor en YouTube — prueba del Jeep Avenger, Coche del Año en Europa.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 25.700 €: el Jeep nuevo más barato del mercado español | Etiqueta C: sin ventajas en ZBE frente al e-Hybrid |
| Solo 1.180 kg: el Avenger más ligero y ágil en ciudad | 10,6 s de 0-100: prestaciones justas con el coche cargado |
| Cambio manual de 6 velocidades | Solo con cambio manual; sin opción automática |
| Maletero de 321 L y 200 mm de altura libre | El e-Hybrid 110 gasta menos por ~2.000 € más |
| Motor 1.2 turbo probado en medio grupo Stellantis | Interior con plásticos duros en las versiones baratas |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Jeep Avenger de gasolina en España?
Desde 25.700 € (Longitude), 26.800 € el Summit y 27.700 € el Altitude, según la tarifa de enero de 2026.
# ¿Qué consumo tiene el Avenger 1.2 Turbo?
Homologa 5,7 l/100 km en ciclo WLTP. En ciudad real ronda los 6,5 litros; en carretera tranquila baja de 6.
# ¿Qué etiqueta de la DGT tiene el Avenger gasolina?
La etiqueta C: puede entrar en las ZBE actuales, pero sin las ventajas de aparcamiento y circulación de las etiquetas ECO y Cero. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.
# ¿El Avenger gasolina lleva cambio automático?
No: la versión de gasolina solo se vende con cambio manual de 6 velocidades. Si quieres automático, tienes que subir al e-Hybrid 110.
# ¿Sigue mereciendo la pena el gasolina en 2026?
Si haces pocos kilómetros al año (menos de 10.000) y no entras a diario en ZBE, es la compra más barata. Para todo lo demás, el e-Hybrid compensa.
# ¿Es fiable el motor 1.2 turbo?
Es el tricilíndrico de Stellantis que montan decenas de modelos desde hace años, con cadena de distribución en las últimas evoluciones y un historial ya conocido.
Si te llega una multa con tu Avenger nuevo, recuerda: analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: ficha técnica y precios en motorgiga.com, datos técnicos en km77.
