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El Jaecoo 7 SHS es el híbrido no enchufable que le faltaba a la gama: 224 CV combinados, 5,5 l/100 km homologados y etiqueta ECO de la DGT desde 34.400 €. Llegó a España en mayo de 2026 junto a su hermano pequeño, el Jaecoo 5 SHS, para pelear en el segmento que más vende en nuestro país: el de los híbridos convencionales, que representan casi la mitad de las ventas mensuales (hibridosyelectricos.com, Europa Press).
Se sitúa justo entre el 7 gasolina (etiqueta C, más sediento) y el 7 SHS enchufable (etiqueta Cero, más caro). El hueco intermedio que pedía el mercado.
Ficha técnica resumida: Jaecoo 7 SHS
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 34.400 € (Pure) / 38.400 € (Exclusive) |
| Sistema | Híbrido no enchufable SHS (1.5 TGDI + 2 motores eléctricos) |
| Potencia | 224 CV |
| Batería | 1,83 kWh (LFP) |
| 0-100 km/h | 8,3 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Consumo | 5,5 l/100 km (WLTP) |
| Emisiones CO₂ | 125 g/km |
| Maletero | 340 L |
| Dimensiones | 4.500 x 1.865 x 1.670 mm |
| Peso | 1.715 kg |
| Etiqueta DGT | ECO |
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El sistema SHS: 224 CV con eficiencia térmica del 44,5 %
El Super Hybrid System combina un 1.5 TGDI DHE de cuatro cilindros (con una eficiencia térmica del 44,5 %, de las más altas de la industria) con dos motores eléctricos y una batería LFP de 1,83 kWh, gestionados por la transmisión automática 1DHT con siete modos de funcionamiento: 100 % eléctrico, híbrido en serie, térmico, híbrido en paralelo y varios modos de carga y regeneración (euromotor.app).
El resultado: 8,3 segundos en el 0-100, 180 km/h de punta y un consumo homologado de 5,5 l/100 km que en pruebas reales se queda cerca de lo anunciado. Con el depósito de 60 litros, la autonomía supera los 900 km sin repostar.
Precio y equipamiento: Pure y Exclusive
Dos acabados cerrados: Pure desde 34.400 € y Exclusive desde 38.400 €, aunque las campañas comerciales los dejan en 26.800 € y 30.600 € respectivamente. El Pure ya trae 19 ADAS, siete airbags, llantas de 18", climatizador bizona y acceso sin llave; el Exclusive añade techo panorámico, asientos ventilados y calefactados, equipo de sonido Sony y carga inalámbrica de 50 W (Europa Press).
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Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 224 CV con 5,5 l/100 km: ECO y más de 900 km de autonomía | El 7 SHS enchufable da 90 km eléctricos y Cero desde 38.900 € |
| Desde 34.400 €, con campañas que lo bajan a 26.800 € | Maletero de 340 L: pequeño para un SUV de 4,5 m |
| Pantalla de 14,8", HUD y 19 ADAS desde el acabado base | Ayudas a la conducción algo intrusivas |
| Batería con garantía de 8 años o 160.000 km | 1.715 kg: el peso se nota en puertos |
| 7 años de garantía del coche | Red de posventa aún en crecimiento |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Jaecoo 7 SHS híbrido en España?
Parte de 34.400 € (Pure) y el Exclusive cuesta 38.400 €, precios al contado. Con las campañas comerciales vigentes, se queda en 26.800 € y 30.600 € respectivamente.
# ¿Qué consumo real tiene el Jaecoo 7 SHS?
Homologa 5,5 l/100 km (WLTP). En pruebas independientes el consumo real se acerca mucho a la cifra oficial, y con el depósito de 60 litros supera los 900 km de autonomía.
# ¿Qué etiqueta DGT lleva el Jaecoo 7 SHS híbrido?
La etiqueta ECO, al ser un híbrido no enchufable con 125 g/km de CO₂. Más información en la web de la DGT.
# ¿En qué se diferencia del Jaecoo 7 enchufable?
El SHS híbrido (224 CV, ECO) no se enchufa y cuesta desde 34.400 €; el SHS enchufable ofrece 90 km eléctricos, etiqueta Cero y más potencia, desde 38.900 €. Si puedes cargar en casa, el enchufable sale a cuenta.
# ¿El maletero de 340 L es suficiente?
Es su punto más justo: 340 litros para un SUV de 4,5 metros se quedan cortos frente a rivales como el Toyota RAV4. Si el maletero es prioritario, mira el Jaecoo 8 SHS (738 L) o valora abatir los asientos (1.265 L).
# ¿Merece la pena frente a un Toyota RAV4 híbrido?
El 7 SHS es más barato, más potente (224 CV) y viene mejor equipado de serie. El RAV4 juega con la baza de la fiabilidad probada, la red de talleres y un mejor valor de reventa. Si el precio manda, el chino gana.
Con 224 CV bajo el pie derecho conviene no despistarse: si te llega una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: ficha y prueba en hibridosyelectricos.com, lanzamiento (Europa Press), prueba en hackercar.com y precios y tecnología SHS en euromotor.app.
