¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Jaecoo 7 gasolina: precio, consumos, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Jaecoo 7 gasolina fue el modelo con el que la marca china aterrizó en España: un SUV de 4,5 metros con aires de Range Rover Evoque, motor 1.6 TGDI de 147 CV y un equipamiento que en su día solo se veía en coches mucho más caros. Su tarifa arranca en 31.900 € y la gama sube hasta los 37.900 € según versiones (motorgiga.com, sensorautomotriz.com).
Hoy la gama Jaecoo se ha electrificado (el 7 SHS híbrido con etiqueta ECO y el 7 SHS enchufable con etiqueta Cero), pero el gasolina sigue siendo la puerta de entrada más barata a la marca. ¿Sigue teniendo sentido comprarlo? Vamos por partes.
Ficha técnica resumida: Jaecoo 7 1.6 TGDI
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 31.900 € de tarifa |
| Motor | 1.6 TGDI gasolina, 4 cilindros |
| Potencia / par | 147 CV (108 kW) / 275 Nm |
| Cambio | Automático de doble embrague, 7 velocidades |
| Tracción | Delantera o total (4x4) |
| 0-100 km/h | 10,8 s (FWD) |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Consumo | 7,5 l/100 km (FWD) / 8,0 l/100 km (4x4) |
| Maletero | 424 L |
| Dimensiones | 4.500 x 1.865 x 1.670 mm |
| Peso | 1.599 kg (FWD) |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía | 7 años o 150.000 km |
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Precio y versiones: Select y Exclusive, 4x2 y 4x4
La gama se articula en dos acabados, Select y Exclusive, y dos tracciones. El 4x2 es el más eficiente (7,5 l/100 km) y el más rápido en aceleración (10,8 s), mientras que el 4x4 añade tracción total con modos arena, barro, nieve y todoterreno a cambio de 8,0 l/100 km y algo más de peso (coches.net, AutoScout24).
En la práctica, los concesionarios aplican descuentos frecuentes: no es raro verlo anunciado por debajo de los 29.000 € con campañas de financiación. A ese precio, pocos SUV de 4,5 metros ofrecen tanto equipamiento.
Cómo va el 1.6 TGDI: correcto, sin alardes
El 1.6 turbo entrega sus 147 CV a 5.000 rpm y los 275 Nm desde 1.750 rpm, asociado siempre a un cambio automático de doble embrague de 7 marchas. No es un motor brillante: el 0-100 en 10,8 segundos y los 180 km/h de punta lo sitúan en la parte tranquila del segmento, pero mueve el coche con solvencia en el día a día (actualidadmotor.com).
El punto débil es el consumo: 7,5 l/100 km homologados que en uso real se van fácilmente a los 8-9 litros. Ahí es donde el 7 SHS híbrido (5,5 l/100 km y etiqueta ECO) le come la tostada por unos 2.500 € más de tarifa.
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Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Desde 31.900 €: el SUV de 4,5 m con más equipamiento por precio | 7,5 l/100 km (8,0 en el 4x4): el más sediento de la gama Jaecoo |
| Tracción 4x4 disponible con modos arena, barro, nieve y todoterreno | Etiqueta C: sin acceso libre a las ZBE en episodios de contaminación |
| Pantallas de 10,3" y 14,8", techo solar y cámara 360º de serie | 10,8 s en el 0-100: prestaciones justas para 147 CV |
| Diseño con aires de Range Rover Evoque | Maletero de 424 L: correcto, pero no destaca |
| Garantía de 7 años o 150.000 km | El 7 SHS híbrido gasta 2 l/100 km menos y lleva ECO desde 34.400 € |
Vídeo: SoyMotor en YouTube — primera prueba del Jaecoo 7 gasolina.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Jaecoo 7 gasolina en España?
La tarifa oficial parte de 31.900 € y la gama sube hasta los 37.900 € según acabado y tracción. En la práctica, los concesionarios aplican descuentos frecuentes que lo dejan por debajo de los 29.000 € con financiación.
# ¿Qué motor lleva el Jaecoo 7 gasolina?
Un 1.6 TGDI turbo de gasolina con 147 CV (108 kW) y 275 Nm de par, asociado a un cambio automático de doble embrague de 7 velocidades. Se ofrece con tracción delantera o total.
# ¿Cuánto consume el Jaecoo 7 gasolina?
Homologa 7,5 l/100 km en la versión de tracción delantera y 8,0 l/100 km en el 4x4. En uso real, los propietarios y probadores lo sitúan entre los 8 y los 9 litros.
# ¿Qué etiqueta DGT tiene el Jaecoo 7 gasolina?
La etiqueta C, al no tener ningún tipo de hibridación. Si buscas etiqueta ECO, el Jaecoo 7 SHS híbrido es la alternativa; y si quieres la Cero, el 7 SHS enchufable. Más información sobre etiquetas en la web de la DGT.
# ¿Merece la pena el Jaecoo 7 4x4?
Si vas a salir al campo, sí: la tracción total con modos arena, barro, nieve y todoterreno le da una capacidad real fuera del asfalto, rara en este rango de precio. Si solo harás ciudad y carretera, el 4x2 gasta menos y acelera mejor.
# ¿Gasolina, híbrido o enchufable: cuál elegir?
El gasolina es el más barato de comprar; el SHS híbrido gasta unos 2 l/100 km menos y lleva ECO; el enchufable ofrece 90 km eléctricos y etiqueta Cero. Si haces muchos kilómetros al año, el híbrido se amortiza rápido.
Con 180 km/h de punta y un motor que invita a correr, conviene no despistarse: si te llega una denuncia, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: primera prueba en SoyMotor, presentación y prueba en coches.net, prueba del 4x4 en AutoScout24, prueba en actualidadmotor.com, precios en motorgiga.com y precios en sensorautomotriz.com.
