IM LS7 Ultra en carretera de montaña
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

IM LS7 Ultra: 787 CV y 700 km por 42.887 €

El IM LS7 Ultra 2025: SUV eléctrico de 787 CV, 0-100 en 3,9 s, batería de 100 kWh y 700 km de autonomía desde 42.887 €. Ficha técnica y vídeo.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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IM Motors LS7 UltraFicha técnica

Eléctrico

IM Motors LS7 Ultra

42.887 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
Potencia787 CV
Autonomía (WLTP)700 km
Velocidad máxima239 km/h

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El IM LS7 es el SUV grande de la marca premium de SAIC y Alibaba, y su actualización de 2025 lo convierte en una bestia: versión única Ultra con dos motores, tracción total, 787 CV y un 0-100 km/h en 3,9 segundos. La batería de 100 kWh anuncia 700 km de autonomía en ciclo CLTC y la plataforma de 800 V permite cargar del 10 al 80 % en solo 16,8 minutos. Precio en China: 329.900 yuanes (unos 42.887 €).

Mira el análisis técnico del IM LS7 2025 de AutoRizado Zacatecas. Con la etiqueta Cero de la DGT que le correspondería, es el rival chino más serio del Tesla Model X.

Ficha técnica resumida

ConceptoDato
Precio en China329.900 yuanes (~42.887 €)
Potencia787 CV (579 kW)
Batería100 kWh
Autonomía700 km (CLTC)
0-100 km/h3,9 s
Velocidad máxima239 km/h
Carga10-80 % en 16,8 min (800 V)
TracciónTotal (AWD)
Medidas5.049 x 2.002 x 1.784 mm
Etiqueta DGTCero

Ver la ficha técnica completa del IM LS7 Ultra con vídeo y galería

800 voltios y dirección a las cuatro ruedas

La actualización de 2025 estrenó la plataforma de 800 V y la dirección en las cuatro ruedas de serie, que reduce el radio de giro pese a sus 5,05 metros de largo. La velocidad máxima subió a 239 km/h, impropia de un SUV familiar.

IM LS7 Ultra, vista lateral

Un salón rodante

Dentro manda la pantalla triple de 42 pulgadas que recorre el salpicadero, con una tercera pantalla abatible para el acompañante. Los asientos traseros son de tipo gravedad cero, con calefacción, ventilación y reposapiernas eléctrico: puro formato limusina.

Su hermano pequeño, el IM LS6, juega en la liga del Tesla Model Y, y el IM LS9 es el buque insignia de 6 plazas. Enfréntalos en el comparador.

Interior del IM LS7 Ultra con pantalla triple

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el IM LS7 Ultra en China?

329.900 yuanes con el descuento de lanzamiento (unos 42.887 €); la tarifa oficial es de 339.900 yuanes.

# ¿Qué potencia tiene el IM LS7 Ultra?

787 CV (579 kW) con dos motores y tracción total: 0-100 km/h en 3,9 segundos.

# ¿Qué autonomía tiene el IM LS7?

700 km en ciclo CLTC con la batería de 100 kWh.

# ¿Cuánto tarda en cargar el IM LS7 Ultra?

Del 10 al 80 % en 16,8 minutos gracias a la plataforma de 800 V.

# ¿El IM LS7 se vende en Europa?

Se vende en China y, como MG, en México y otros mercados; en Europa aún no tiene fecha.

# ¿El IM LS7 tendría etiqueta Cero?

Sí, como eléctrico puro le correspondería la etiqueta Cero de la DGT.

Fuentes: CnEVPost, auto-data.net, Híbridos y Eléctricos.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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