¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Geely Galaxy L7 EM-i: precio, autonomía, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Geely Galaxy L7 EM-i es la versión actualizada del SUV híbrido enchufable con el que nació la división Galaxy en 2023. Con el nuevo sistema NordThor EM-i, lanzado en China en febrero de 2025, ofrece 115 km eléctricos (CLTC) y una autonomía total de 1.240 km por un precio que parte de unos 15.000 € al cambio (carnewschina.com).
Es uno de los híbridos enchufables más vendidos de China: la familia L7 supera las 200.000 unidades acumuladas, y su hermano mayor europeo es el Geely Starray EM-i que ya se vende en España (en China se llama Galaxy Starship 7).
Ficha técnica resumida: Galaxy L7 EM-i
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en China | ~15.000 € (desde) |
| Sistema | 1.5 atmosférico (82 kW) + motor 160 kW |
| Potencia eléctrica | 218 CV (160 kW), 262 Nm |
| Batería | 18,4 kWh (LFP) |
| Autonomía eléctrica CLTC | 115 km |
| Autonomía total | 1.240 km |
| Consumo WLTC | 1,05-1,3 l/100 km |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Dimensiones | 4.710 / 1.905 / 1.685 mm |
| Batalla | 2.785 mm |
| Maletero | 528 L |
| Etiqueta DGT | ECO |
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Precio y versiones en China
- 115 km eléctricos (18,4 kWh): desde ~15.000 €
El precio de lanzamiento se fijó en 115.800 yuanes para la versión de acceso, con un tope de gama en torno a los 148.800 yuanes, manteniéndose como uno de los SUV híbridos enchufables con mejor relación precio/autonomía del mercado chino.
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Un superventas que no necesita presentación
El L7 fue el primer modelo de Galaxy y su éxito financió toda la gama posterior. La actualización EM-i de 2025 mantiene las medidas (4,71 m de largo, batalla de 2.785 mm) pero estrena el sistema híbrido de nueva generación, con un consumo en modo descarga de apenas 1,05 l/100 km en ciclo WLTC según la versión.
Con 115 km eléctricos reales en uso diario, la mayoría de los desplazamientos se hacen sin gastar gasolina; y con 1.240 km totales, el viaje largo no exige planificar paradas.
Frente a sus rivales
| Galaxy L7 EM-i | BYD Song Plus DM-i | Jaecoo 7 SHS | |
|---|---|---|---|
| Precio (China) | ~15.000 € | ~17.500 € | ~19.000 € |
| Autonomía eléctrica | 115 km CLTC | 150 km CLTC | 90 km WLTP |
| Autonomía total | 1.240 km | 1.500 km | 1.200 km |
| Potencia | 218 CV | ~218 CV | ~340 CV |
El L7 es el más barato de los tres; el Song Plus ofrece más autonomía eléctrica y el Jaecoo 7 más potencia.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 115 km eléctricos y 1.240 km totales | Solo se vende en China |
| Desde ~15.000 €: imbatible en precio | Prestaciones modestas (0-100 estimado 8,2 s) |
| Más de 200.000 unidades vendidas: fiabilidad probada | Carga rápida DC limitada |
| Maletero de 528 L y 5 plazas amplias | Diseño continuista respecto al L7 de 2023 |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Geely Galaxy L7 EM-i?
En China parte de 115.800 yuanes (unos 15.000 € al cambio). No se vende en Europa.
# ¿Qué autonomía tiene el L7 EM-i?
115 km eléctricos (CLTC) y 1.240 km de autonomía total combinando gasolina y electricidad.
# ¿Es el mismo coche que el Starray EM-i?
No, aunque son familia: el Starray EM-i que se vende en España es el Galaxy Starship 7 chino, un modelo más grande (4,74 m) y moderno que el L7.
# ¿Qué consumo tiene con la batería descargada?
Entre 1,05 y 1,3 l/100 km en ciclo WLTC según versión, una de las cifras más bajas de su segmento.
# ¿Tiene etiqueta ECO de la DGT?
Al ser híbrido enchufable, llevaría la etiqueta ECO en España. Más información en la web de la Dirección General de Tráfico.
# ¿Llegará a España?
No hay planes confirmados. La apuesta europea de Geely para el segmento es el Starray EM-i, ya a la venta desde 33.490 €.
El SUV híbrido enchufable más popular de China, con 200.000 unidades a sus espaldas. Y si algún día te llega una multa, recuerda: analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: lanzamiento en carnewschina.com, precios en cnevpost.com.
