¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Geely Galaxy L6 EM-i: precio, autonomía, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Geely Galaxy L6 EM-i es la berlina híbrida enchufable compacta de la división Galaxy. Lanzada en China en febrero de 2025 con el nuevo sistema NordThor EM-i, su gran argumento es la autonomía: hasta 2.000 km combinados entre gasolina y electricidad, con versiones de 60 y 140 km eléctricos en ciclo CLTC (carnewschina.com).
El precio es su otra arma: parte de 89.800 yuanes (unos 11.700 € al cambio), con una campaña de lanzamiento que lo dejó temporalmente en 79.800 yuanes. Su rival directo es el BYD Qin L, el rey de las berlinas híbridas chinas (cnevpost.com).
Ficha técnica resumida: Galaxy L6 EM-i
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en China | ~11.700 € (desde) |
| Sistema | 1.5 atmosférico (82 kW) + motor 160 kW |
| Potencia eléctrica | 218 CV (160 kW), 262 Nm |
| Batería | 8,5 / 19,09 kWh (LFP) |
| Autonomía eléctrica CLTC | 60 / 140 km |
| Autonomía total | Hasta 2.000 km |
| Consumo | 2,9 l/100 km |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Dimensiones | 4.782 / 1.875 / 1.489 mm |
| Batalla | 2.752 mm |
| Etiqueta DGT | ECO |
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Precio y versiones en China
- 60 km eléctricos (8,5 kWh): desde ~11.700 €
- 140 km eléctricos (19,09 kWh): ~15.000 € (aprox.)
El precio de partida de 89.800 yuanes bajó temporalmente a 79.800 yuanes (unos 10.400 €) con el descuento de lanzamiento, lo que lo convierte en una de las berlinas híbridas enchufables más baratas del mundo.
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El sistema NordThor EM-i
El L6 EM-i estrenó la evolución del sistema híbrido de Geely: un 1.5 atmosférico de 82 kW que trabaja en ciclo Miller de alta eficiencia junto a un motor eléctrico de 160 kW (218 CV). Con la batería descargada, el consumo declarado es de apenas 2,9 l/100 km, y en modo eléctrico la versión de 19,09 kWh recorre hasta 140 km (CLTC), suficiente para el uso diario sin gastar gasolina.
Con 4,78 m de largo y una batalla de 2.752 mm, ofrece un habitáculo de berlina media con maletero de 570 L, por encima de muchos rivales europeos de su tamaño.
Frente a sus rivales
| Galaxy L6 EM-i | BYD Qin L DM-i | MG5 (gasolina) | |
|---|---|---|---|
| Precio (China) | ~11.700 € | ~13.000 € | ~15.000 € (España) |
| Autonomía eléctrica | 140 km CLTC | 120 km CLTC | — |
| Autonomía total | 2.000 km | 2.100 km | ~900 km |
| Potencia | 218 CV | ~218 CV | 115 CV |
El L6 es más barato que el Qin L con una autonomía eléctrica similar; frente a un gasolina europeo, la diferencia de coste por kilómetro es abismal.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Hasta 2.000 km de autonomía total | Solo se vende en China |
| 140 km eléctricos desde ~11.700 € | 0-100 estimado de 7,7 s, sin cifras oficiales |
| Rival directo del BYD Qin L, más barato | Carga rápida DC limitada |
| Maletero de 570 L y 5 plazas reales | Interior más modesto que sus hermanos mayores |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Geely Galaxy L6 EM-i?
En China parte de 89.800 yuanes (unos 11.700 € al cambio), con descuentos temporales que lo han dejado en 79.800 yuanes. No se vende en Europa.
# ¿Qué autonomía tiene el L6 EM-i?
Hasta 140 km eléctricos (CLTC) con la batería de 19,09 kWh y 2.000 km de autonomía total combinando gasolina y electricidad.
# ¿Qué significa EM-i?
Es el sistema híbrido enchufable de Geely: Electric, Motor, intelligent. Combina un 1.5 de gasolina de alta eficiencia con un motor eléctrico de 160 kW.
# ¿El Galaxy L6 llegará a España?
No hay planes confirmados. En Europa Geely vende de momento el E5 eléctrico y el Starray EM-i.
# ¿Tiene etiqueta ECO de la DGT?
Al ser híbrido enchufable, llevaría la etiqueta ECO en España. Más información en la web de la Dirección General de Tráfico.
# ¿Merece la pena frente al BYD Qin L?
Es más barato y ofrece una autonomía eléctrica similar (140 km CLTC). El Qin L tiene a su favor una red comercial más consolidada y algo más de autonomía total.
2.000 km sin repostar por el precio de un utilitario: esa es la propuesta del Galaxy L6 EM-i. Y si algún día te llega una multa, recuerda: analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: lanzamiento en carnewschina.com, precios en cnevpost.com.
