¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Geely E5: precio, autonomía, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Geely E5 ya se vende en España. Es el primer eléctrico puro de la marca china en nuestro país —en otros mercados se llama EX5 y en China Galaxy E5—, un SUV de 4,62 metros que llega con una carta de presentación muy seria: 218 CV, hasta 475 km de autonomía WLTP y un precio de salida de 37.490 € (capital.es, autonocion.com).
Geely no es una recién llegada cualquiera: es la dueña de Volvo, Lotus y Polestar, y desembarcó en España esta primavera con dos modelos, el E5 eléctrico y el Starray EM-i híbrido enchufable. La marca prevé lanzar al menos nueve modelos en tres años y superar los 50 concesionarios en España antes de que acabe 2026 (autohebdosport.com).
Ficha técnica resumida: Geely E5
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | 37.490 € (Pro) |
| Potencia | 218 CV (160 kW), 320 Nm |
| 0-100 km/h | 6,9-7,6 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Batería | 60,2 kWh (Pro) / 68,4 kWh (Pro+, Max+), LFP |
| Autonomía WLTP | 430 km (Pro) / 475 km (Pro+, Max+) |
| Carga rápida | 30-80 % en 20 min |
| Consumo WLTP | 16,7 kWh/100 km |
| Dimensiones | 4.615 / 1.901 / 1.670 mm |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Garantía | 8 años o 200.000 km |
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Precio y versiones en España
- Pro (60,2 kWh, 430 km): 37.490 €
- Pro+ (68,4 kWh, 475 km): 39.990 €
- Max+ (68,4 kWh, 475 km): 41.990 €
Con las campañas de lanzamiento y el Plan Auto+, el precio de partida baja hasta los 25.485 €, y financiando hay cuotas desde 219 € al mes con un año de seguro a todo riesgo incluido (capital.es).
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Un eléctrico pensado para el uso real
El E5 no busca romper moldes dinámicos: juega la carta del equilibrio. En una prueba independiente con la versión Max+, el coche recorrió más de 300 km en carretera con un consumo de 17 kWh/100 km, muy cerca de los 16,7 kWh homologados (Europa Press vía ant-co.in). El frontal prescinde de parrillas y apuesta por una superficie totalmente cerrada, con pilotos traseros horizontales que ensanchan visualmente la zaga.
Dentro, la sorpresa: pantalla táctil HD de 15,4 pulgadas, instrumentación digital, techo panorámico, asientos con ajuste eléctrico y cajones bajo los asientos traseros, un detalle práctico que sus rivales no ofrecen. La calidad de materiales está, según la prensa que lo ha probado, por encima de lo que sugiere su precio.
Frente a sus rivales
| Geely E5 Pro+ | BYD Atto 3 | Skoda Enyaq 60 | Kia EV5 | |
|---|---|---|---|---|
| Precio desde | 37.490 € | ~38.000 € | ~44.000 € | ~40.000 € |
| Autonomía WLTP | 475 km | ~420 km | ~430 km | ~530 km |
| Potencia | 218 CV | ~204 CV | ~204 CV | 218 CV |
| Carga 30-80 % | 20 min | ~29 min | ~24 min | ~27 min |
| Garantía | 8 años/200.000 km | 6 años/150.000 km | 5 años | 7 años/150.000 km |
El E5 no es el de más autonomía (el EV5 lo supera), pero es el más barato de la comparativa con 475 km, el que carga más rápido y el de mejor garantía.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Hasta 475 km WLTP con batería LFP de gran durabilidad | La versión de acceso se queda en 430 km: la de 475 km exige el Pro+ |
| Desde 37.490 € (25.485 € con ayudas): el más asequible de su tamaño | 218 CV con tacto confortable: no busca emociones |
| Carga del 30 al 80 % en 20 minutos | Sin maletero delantero ni cifra de maletero destacada |
| Garantía de 8 años o 200.000 km y 5 estrellas Euro NCAP | Red en expansión: unos 20 concesionarios (objetivo: 50) |
| Pantalla de 15,4 pulgadas, techo panorámico e interior amplísimo | La renovación china (800 V, 333 CV) aún no tiene fecha en Europa |
Vídeo: pruebatucoche en YouTube — presentación y prueba del Geely E5 en España.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Geely E5 en España?
El Pro parte de 37.490 €, el Pro+ de 39.990 € y el Max+ de 41.990 €. Con campañas de lanzamiento y el Plan Auto+, el precio baja hasta 25.485 €, y financiando hay cuotas desde 219 €/mes con seguro a todo riesgo el primer año.
# ¿Qué autonomía tiene el Geely E5?
430 km WLTP en la versión Pro (60,2 kWh) y 475 km en las Pro+ y Max+ (68,4 kWh). En ciclo urbano, la marca anuncia hasta 574 km. En una prueba real en carretera, el Max+ superó los 300 km con 17 kWh/100 km.
# ¿El Geely E5 es el mismo coche que el EX5?
Sí. E5, EX5 y Galaxy E5 son el mismo modelo: en España se vende como Geely E5, en otros mercados internacionales como EX5 y en China como Galaxy E5.
# ¿Cuánto tarda en cargar el Geely E5?
Del 30 al 80 % en unos 20 minutos en carga rápida de corriente continua. En alterna admite hasta 11 kW trifásicos.
# ¿Tiene etiqueta Cero de la DGT?
Sí. Al ser 100 % eléctrico, lleva la etiqueta Cero, con acceso libre a las ZBE. Puedes comprobarlo en la web de la Dirección General de Tráfico.
# ¿Merece la pena frente a un BYD Atto 3 o un Skoda Enyaq?
El E5 es más barato que ambos con más autonomía que el Atto 3, carga más rápido y ofrece mejor garantía (8 años/200.000 km). A cambio, BYD y Skoda tienen una red comercial más consolidada en España.
El E5 demuestra que el SUV eléctrico familiar ya puede costar lo que un generalista de gasolina. Y si con tu coche nuevo te llega alguna denuncia, recuerda: analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: precios y versiones en capital.es, prueba (Europa Press) en ant-co.in, desembarco en España en autohebdosport.com y ficha en autonocion.com.
