Ford Mustang Mach-E Rally verde con llantas blancas en pista de tierra, vista tres cuartos
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Mustang Mach-E Rally: 487 CV off-road por 81.182 €

El Mustang Mach-E Rally: 487 CV, 950 Nm, 0-100 en 3,5 s y chasis de rally por 81.182 €. Eléctrico más salvaje de Ford.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Ford Mustang Mach-E RallyFicha técnica

Eléctrico

Ford Mustang Mach-E Rally

81.182 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia487 CV
Autonomía (WLTP)510 km
Maletero402 L
Velocidad máxima200 km/h

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El Mustang Mach-E Rally es la versión más radical y divertida del SUV eléctrico de Ford: 487 CV, 950 Nm, suspensión elevada, protecciones y un modo RallySport para derrapar por tierra. Se vende en España desde 81.182 € y hace el 0-100 km/h en 3,5 segundos.

Inspirado en el Focus RS y en los rallyes, es el único SUV eléctrico del mercado con auténtico ADN de rally.

Ficha técnica resumida: Mach-E Rally

DatoValor
Precio en EspañaDesde 81.182 €
Potencia487 CV (950 Nm)
0-100 km/h3,5 s
Velocidad máxima200 km/h
Autonomía WLTP510 km
Batería91 kWh
Consumo WLTP21,3 kWh/100 km
Peso2.351 kg
Medidas4.749 x 1.881 x 1.586 mm
Etiqueta DGTCero
TracciónTotal

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Precio y filosofía

El Rally parte de 81.182 €, el Ford eléctrico más caro de la gama. A cambio ofrece algo único: suspensión elevada 20 mm, amortiguadores específicos, protecciones en bajos, llantas blancas de 19 pulgadas con neumáticos mixtos y el modo RallySport que permite derrapajes controlados en tierra.

No es un coche racional: es un capricho para quien creció viendo rallyes.

Ford Mustang Mach-E Rally, vista lateral

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RallySport: el modo gamberro

El modo RallySport recalibra el reparto de par, la respuesta del acelerador y el control de estabilidad para permitir derrapar en tierra como un rallye de los 80. Los 950 Nm llegan de golpe: el 0-100 en 3,5 s lo convierte en el Ford eléctrico más rápido en aceleración.

Interior del Ford Mustang Mach-E Rally

Frente a sus rivales

Mach-E RallyMach-E GTHyundai Ioniq 5 N
Precio desde81.182 €78.579 €~78.000 €
Potencia487 CV487 CV650 CV
0-100 km/h3,5 s~3,8 s3,4 s
EnfoqueRally/tierraAsfaltoCircuito

El Rally es el único pensado para la tierra; el Ioniq 5 N es más potente pero asfáltico.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
487 CV, 950 Nm, 0-100 en 3,5 s81.182 €: el Ford eléctrico más caro
Único eléctrico con alma de rally21,3 kWh/100 km
Modo RallySport para tierra200 km/h de máxima
510 km WLTP pese al enfoque2.351 kg
Estética exclusivaNicho muy específico

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Mach-E Rally?

Desde 81.182 € (PVP tarifa).

# ¿En qué se diferencia del Mach-E GT?

El Rally lleva suspensión elevada, protecciones, neumáticos mixtos, llantas blancas de 19" y el modo RallySport. El GT es asfáltico; el Rally, de tierra.

# ¿Es el Mach-E más rápido?

En aceleración, sí: 3,5 s en el 0-100 gracias a los 950 Nm.

# ¿Vale para hacer off-road?

Para pistas y tierra, sí. No es un 4x4 con reductora, pero su altura libre y protecciones lo hacen capaz.

# ¿Qué autonomía tiene?

510 km WLTP con la batería de 91 kWh.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí: acceso libre a todas las ZBE.

El Rally es diversión pura con etiqueta Cero. Pero ni derrapando te libras de los radares: si te cazan, analiza la multa gratis con nuestra IA.

Fuentes: gama Mach-E en km77.com y ford.es.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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