Ford Mustang Mach-E Rango Extendido azul en autopista costera, vista tres cuartos
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Mustang Mach-E rango extendido: 615 km por 67.395 €

El Mustang Mach-E Rango Extendido: 276 CV, 615 km WLTP y batería de 99 kWh desde 67.395 €. La versión para viajar.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Ford Mustang Mach-E Rango ExtendidoFicha técnica

Eléctrico

Ford Mustang Mach-E Rango Extendido

67.395 €

0

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia276 CV
Autonomía (WLTP)615 km
Maletero502 L

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El Mustang Mach-E Rango Extendido es la versión para los que quieren olvidarse de la ansiedad de autonomía: 276 CV, batería de 99 kWh y 615 km WLTP, la mayor autonomía de la gama Mach-E. Se vende en España desde 67.395 €.

Con 615 km homologados, la autonomía real de autopista supera los 450 km: Madrid-Zaragoza sin parar a cargar. Es el Mach-E del viajero.

Ficha técnica resumida: Mach-E Rango Extendido

DatoValor
Precio en EspañaDesde 67.395 €
Potencia276 CV
Autonomía WLTP615 km
Batería99 kWh
Maletero502 L + frunk
Medidas4.743 x 1.881 x 1.597 mm
Etiqueta DGTCero
TracciónTrasera

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Precio y versiones

El Rango Extendido RWD parte de 67.395 € en acabado Premium. También existe en versión AWD de 375 CV (550 km WLTP), para quien prefiera la tracción total.

La batería de 99 kWh (88 útiles) es de química NMC, más densa energéticamente que la LFP del acceso. Incluye bomba de calor de serie desde la actualización de 2025.

Ford Mustang Mach-E Rango Extendido, vista lateral

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615 km: qué significan en la vida real

El WLTP es optimista: en autopista a 120 km/h, cuenta con 450-480 km reales. Eso son 4 horas de viaje sin parar. En uso mixto, superar los 500 km reales es factible con conducción eficiente.

Interior del Ford Mustang Mach-E Rango Extendido

Frente a sus rivales

Mach-E Ext.Tesla Model Y LRVW ID.4 Pro
Precio desde67.395 €~52.000 €~50.000 €
Autonomía615 km~600 km~520 km
Potencia276 CV340 CV286 CV
EtiquetaCeroCeroCero

El Mach-E es el más caro del trío, pero también el de más autonomía homologada y el más distintivo.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
615 km WLTP: top de autonomía67.395 €: precio premium
99 kWh y 276 CV RWDBatería grande = más peso
450+ km reales de autopistaCarga rápida no al nivel de la batería
Maletero de 502 L + frunkSobreprecio alto frente al estándar
Bomba de calor de serieRivales más baratos

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Mach-E de rango extendido?

Desde 67.395 € (RWD, 276 CV). El AWD de 375 CV parte de más.

# ¿Qué autonomía real tiene?

615 km WLTP; en autopista real, 450-480 km. En ciudad, más de 550 km.

# ¿Qué batería lleva?

99 kWh totales (88 útiles) de química NMC, más densa que la LFP del acceso.

# ¿Carga rápido?

En continua admite potencias altas, aunque no al nivel de los coreanos de 800 V. Del 10 al 80 % en unos 35-40 minutos.

# ¿Merece la pena frente al Mach-E estándar?

Si viajas mucho, sí: la diferencia de autonomía es abismal. Si es segundo coche urbano, el estándar LFP es más barato y suficiente.

# ¿Tiene etiqueta Cero?

Sí. Todos los Mach-E son 100 % eléctricos: acceso libre a las ZBE.

El Rango Extendido es el Mach-E sin complejos para viajar. Y si te multan en ruta, analiza la multa gratis con nuestra IA.

Fuentes: ficha en km77.com y ford.es.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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