¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Ford Mustang Mach-E: precio, autonomía, potencia y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Ford Mustang Mach-E es el SUV eléctrico que lleva el nombre del icono americano. La versión de acceso se vende en España desde 53.616 € con 268 CV, tracción trasera y 470 km de autonomía WLTP gracias a su batería LFP de 78 kWh. Etiqueta Cero, 5 plazas y maletero de 502 L.
La actualización de 2025 trajo la bomba de calor de serie, nuevos colores y una palanca de cambios tras el volante en lugar de la ruleta. Un lavado de cara tecnológico para seguir peleando con el Tesla Model Y.
Ficha técnica resumida: Ford Mustang Mach-E
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 53.616 € |
| Potencia | 268 CV |
| Autonomía WLTP | 470 km |
| Batería | 78 kWh (LFP) |
| Maletero | 502 L + frunk |
| Medidas | 4.743 x 1.881 x 1.597 mm |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Tracción | Trasera |
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Precio y gama en España
El Mach-E de acceso (RWD Rango Standard) parte de 53.616 €. Por encima quedan el Premium Rango Extendido (276 CV, 615 km), el AWD (375 CV), el GT (487 CV) y el Rally (487 CV), cada uno con su propia ficha en nuestra web.
La batería LFP (litio-ferrofosfato) de la versión de acceso es más barata, más duradera y admite cargas al 100 % sin degradarse como las NMC. A cambio, pesa más y rinde algo menos en frío.
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Lo que cambió en 2025
- Bomba de calor de serie: mejora la autonomía en invierno.
- Palanca tras el volante: adiós a la ruleta de la consola.
- Nuevos colores: Azul Velocidad, Magenta y Terrain.
- Potencias revisadas: la gama se reordena con 268, 276, 375 y 487 CV.
- Pantalla de 15,5 pulgadas con SYNC 4A y cuadro digital de 10,2.
Frente a sus rivales
| Mach-E | Tesla Model Y | Hyundai Ioniq 5 | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 53.616 € | ~46.000 € | ~48.000 € |
| Potencia | 268 CV | 340 CV | 229 CV |
| Autonomía | 470 km | ~500 km | ~507 km |
| Maletero | 502 L | 854 L | 527 L |
| Etiqueta | Cero | Cero | Cero |
El Mach-E es el más emocional del trío; el Model Y, el más racional por precio y red de carga.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 470 km WLTP con batería LFP duradera | 53.616 €: el Model Y es más barato |
| 268 CV con tracción trasera: divertido | Carga rápida mejorable |
| Maletero de 502 L + frunk | 4,74 m: grande para ciudad |
| Etiqueta Cero | Infoentretenimiento mejorable |
| Bomba de calor de serie desde 2025 | Sin versión de acceso barata |
Vídeo: Autocasión en YouTube — prueba del Mustang Mach-E.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta el Mustang Mach-E en España?
Desde 53.616 € la versión RWD de 268 CV y 470 km. La gama sube hasta los 81.182 € del Rally.
# ¿Qué autonomía tiene?
470 km WLTP la versión de acceso (batería LFP de 78 kWh). Las versiones de rango extendido llegan a 615 km.
# ¿Qué es la batería LFP?
Litio-ferrofosfato: más barata y duradera que las NMC, admite cargas habituales al 100 %. Ideal si cargas en casa a diario.
# ¿Tiene etiqueta Cero?
Sí, como todo eléctrico puro. Acceso libre a las ZBE: guía de Zonas de Bajas Emisiones.
# ¿Es un buen coche para viajar?
Sí, con matices: 470 km dan para 350-380 km reales de autopista. La red de carga es la clave.
# ¿Mejor que un Tesla Model Y?
El Model Y gana en precio, eficiencia y red Supercharger. El Mach-E gana en diseño, tacto de conducción y exclusividad.
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Fuentes: prueba e información en km77.com, ficha en v2charge.com y ford.es.
