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El Ford Mustang GT Fastback es el último mohicano: un coupé con V8 5.0 atmosférico de 446 CV, cambio manual disponible y tracción trasera, a la venta en España desde 61.150 €. En un mercado de turbos e híbridos, el Mustang GT defiende el rugido americano.
Acelera de 0-100 km/h en 5,3 segundos y alcanza 250 km/h. No es el deportivo más rápido por euro —es algo mejor: el más emocionante.
Ficha técnica resumida: Ford Mustang GT Fastback
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio en España | Desde 61.150 € |
| Motor | V8 5.0 atmosférico, 446 CV (540 Nm) |
| 0-100 km/h | 5,3 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Medidas | 4.810 x 1.916 x 1.394 mm |
| Etiqueta DGT | C |
| Tracción | Trasera |
| Cambio | Manual 6 vel. o automático 10 vel. |
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Precio y versiones en España
El Mustang GT Fastback parte de 61.150 € en España. Es el V8 nuevo más barato del mercado europeo, muy por debajo de cualquier rival alemán con ocho cilindros.
De serie incluye el cuadro digital de 12,4 pulgadas, la pantalla táctil central, los modos de conducción con el gamberro Drag Strip, el escape activo con cuatro salidas y el diferencial autoblocante Torsen.
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El canto del cisne del V8
Cada año que pasa, el V8 atmosférico es más raro en Europa. El Coyote 5.0 del Mustang GT entrega 446 CV a 7.250 rpm con una banda sonora que ningún turbo puede imitar. Ford lo mantiene vivo mientras la normativa lo permite, y cada unidad vendida es una pequeña victoria de la vieja escuela.
Frente a sus rivales
| Mustang GT | Toyota Supra | BMW M240i | |
|---|---|---|---|
| Precio desde | 61.150 € | ~65.000 € | ~62.000 € |
| Motor | V8 5.0 atmosférico | 6 cil. turbo | 6 cil. turbo |
| Potencia | 446 CV | 340 CV | 374 CV |
| 0-100 km/h | 5,3 s | 4,3 s | 4,3 s |
| Carácter | Muscle car | Deportivo puro | Coupé GT |
El Mustang no es el más rápido, pero es el único V8 atmosférico: eso no tiene precio.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| V8 5.0 atmosférico de 446 CV | Consumo: más de 12 l/100 km reales |
| El V8 más barato de Europa | Etiqueta C |
| 0-100 en 5,3 s, 250 km/h | 4,81 m: aparcar es un reto |
| Icono con 60 años de historia | Plazas traseras testimoniales |
| Cambio manual disponible | El V8 tiene los días contados |
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta un Ford Mustang GT en España?
El GT Fastback parte de 61.150 € (PVP tarifa). Es el V8 nuevo más asequible del mercado europeo.
# ¿Qué motor lleva el Mustang GT 2025?
El V8 5.0 Coyote atmosférico de 446 CV y 540 Nm, con cambio manual de 6 velocidades o automático de 10.
# ¿Cuánto consume?
Ford no publica cifra WLTP destacada; en uso real cuenta con 12-14 l/100 km, más si le pisas.
# ¿Es rápido?
0-100 km/h en 5,3 s y 250 km/h de punta. No es un superdeportivo, pero sobra para la carretera.
# ¿Tiene etiqueta ECO o Cero?
No: al ser un V8 de gasolina, lleva la etiqueta C.
# ¿Merece la pena frente a un Supra?
El Supra es más rápido y eficaz; el Mustang es más emocionante, más barato y el único con V8 atmosférico. Cuestión de prioridades.
Un V8 de 446 CV pide respeto —y carné. Si te llega una denuncia por velocidad, analízala gratis con nuestra IA antes de pagar.
Fuentes: motorgiga.com, km77.com y ford.es.
