Fiat Topolino verde vita en calle del centro de Roma
Novedades Motor 6 min de lectura2026-10-05

Fiat Topolino: el cuadriciclo eléctrico desde 9.890 €

El Fiat Topolino: cuadriciclo eléctrico biplaza que se conduce desde los 15 años con permiso AM. 75 km de autonomía por 9.890 €. Ficha y vídeo.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Fiat TopolinoFicha técnica

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
Potencia8 CV
Autonomía (WLTP)75 km
Velocidad máxima45 km/h

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El Fiat Topolino es el cuadriciclo eléctrico más carismático del mercado: biplaza, con 8 CV, batería de 5,4 kWh, 75 km de autonomía y 45 km/h de velocidad máxima, desde 9.890 €. Su gran truco legal: al ser un cuadriciclo ligero (L6e), se puede conducir desde los 15 años con el permiso AM.

Comparte base técnica con el Citroën Ami, pero con el diseño retro italiano que homenajea al 500 original de 1957: es el Ami para quien quiere estilo dolce vita.

Ficha técnica resumida: Fiat Topolino

DatoValor
Precio desde9.890 € (Corallo: 9.990 €)
Potencia8 CV (6 kW)
Batería5,4 kWh
Autonomía75 km
Velocidad máxima45 km/h
Plazas2
Largo2,56 m
Etiqueta DGTSin distintivo (cuadriciclo L6e)

¿Quieres el detalle completo? Ficha técnica completa del Fiat Topolino.

Se conduce con 15 años: el dato que lo cambia todo

El Topolino no es un coche: es un cuadriciclo ligero. Eso significa que basta el permiso AM (ciclomotor), obtenible desde los 15 años. Para muchas familias es la alternativa al scooter para llevar a los hijos al instituto: con techo, sin mojarse y sin emisiones.

Fiat Topolino verde vita, vista lateral

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Venta 100 % online, con entrega a domicilio

Fiat vende el Topolino solo por internet: se configura en la web, se paga online y te lo llevan a casa. El acabado Corallo (9.990 €) añade el espíritu playero con techo de lona. Es el coche más barato de la gama Fiat con enchufe.

El coste de uso es ridículo: unos 1,30 € cada 100 km cargando en casa, y el "depósito" lleno (5,4 kWh) cuesta menos de un euro.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
Se conduce desde los 15 años con permiso AMDesde 9.890 €: más caro que el Citroën Ami equivalente
75 km de autonomía y 45 km/h: la ciudad sin emisionesSin airbags, sin aire acondicionado y sin apenas equipamiento
2,56 m de largo: aparca en cualquier hueco75 km de autonomía: solo ciudad y alrededores
Venta 100 % online con entrega a domicilioDos plazas y maletero testimonial
Diseño retro adorable inspirado en el 500 de 1957A 45 km/h, vetado de autovías y autopistas

Interior minimalista del Fiat Topolino, biplaza

Vídeo: coches.net en YouTube — el Fiat Topolino en vídeo.

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Fiat Topolino?

Desde 9.890 €, con venta exclusivamente online y entrega a domicilio. El acabado Corallo con techo de lona parte de 9.990 €.

# ¿Quién puede conducirlo?

Al ser un cuadriciclo ligero (L6e), basta el permiso AM, que se puede obtener desde los 15 años. También vale el permiso B, claro.

# ¿Qué autonomía tiene?

75 km con su batería de 5,4 kWh. Suficiente para la ciudad y alrededores; no es un coche para viajar.

# ¿Tiene etiqueta de la DGT?

Los cuadriciclos ligeros no llevan distintivo ambiental de la DGT, pero al ser 100 % eléctricos no tienen restricciones de acceso por emisiones en las ZBE.

# ¿Dónde se compra?

Solo online, en la web de Fiat: se configura, se paga y te lo entregan en casa. No se vende en concesionarios físicos.

# ¿Merece la pena frente al Citroën Ami?

Son primos hermanos: misma base técnica. El Ami es más barato; el Topolino, más bonito y con más encanto italiano. La decisión es estética (y de precio).

El cuadriciclo con más estilo de la ciudad. Y si te multan con él —a 45 km/h será difícil—, analiza la multa gratis con nuestra IA antes de pagar.

Fuentes: gama y precios oficiales en fiat.es, precio y ficha en coches.net y datos técnicos en km77.com.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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