Fiat Tipo sedán gris plata frente a edificio moderno
Novedades Motor 6 min de lectura2026-10-05

Fiat Tipo Sedán 2024: diésel 131 CV por 18.164 €

El Fiat Tipo Sedán sigue a la venta en España: 1.6 diésel de 131 CV, 520 L de maletero y 4,6 l/100 km por 18.164 €. La berlina nueva más barata.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Fiat TipoFicha técnica

En cifras

0CV de potencia
0L de maletero
Potencia131 CV
Maletero520 L
Consumo4.6 l/100 km

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El Fiat Tipo Sedán resiste: mientras casi todas las berlinas generalistas han desaparecido, el Tipo sigue a la venta en España con una fórmula imbatible en precio: 1.6 diésel de 131 CV, 520 litros de maletero, consumo homologado de 4,6 l/100 km y un precio de 18.164 €. Es la berlina nueva más barata de su tamaño.

No hay gama que elegir: una sola versión, un solo motor, un solo acabado. Fiat lo mantiene como el coche para hacer kilómetros sin complicaciones —y sin postureo— a la espera de su sustituto, el futuro SUV Grizzly.

Ficha técnica resumida: Fiat Tipo Sedán

DatoValor
Precio desde18.164 €
Motor1.6 Multijet diésel, 131 CV y 320 Nm
Consumo WLTP4,6 l/100 km
Maletero / plazas520 L / 5 plazas
Largo4,54 m
Etiqueta DGTC

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4,6 litros y 520 litros: el coche de los que hacen kilómetros

El Tipo no pretende enamorar: pretende costar poco y gastar poco. El 1.6 Multijet es un viejo conocido —probado, económico de mantener y con repuestos baratos—, y con 320 Nm mueve con soltura los 4,54 metros de berlina. El maletero de 520 litros admite el equipaje de toda la familia.

Fiat Tipo sedán azul oscuro, vista lateral

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Lo bueno y lo malo de comprar un veterano

El diseño es de 2015 con un ligero restyling: se le notan los años en el interior y en la tecnología. A cambio, es un coche sin sorpresas: mecánica conocida, precio cerrado y una red de talleres que lo conoce al dedillo.

Ojo con la etiqueta C: en las ZBE actuales circula sin problema, pero si tu ciudad endurece las restricciones, un diésel con C será el primero en notarlo. Calcula aquí la etiqueta DGT de cualquier coche.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
131 CV diésel y 520 L de maletero por 18.164 €Diseño de 2015 con un ligero restyling: se le notan los años
El sedán nuevo más barato de su tamaño en EspañaUna sola versión y un solo motor: gama mínima
Consumo homologado de 4,6 l/100 km: ideal para hacer kilómetrosEtiqueta C: ojo con las ZBE más restrictivas
Mecánica 1.6 Multijet probadísima y barata de mantenerInterior y tecnología de otra generación
4,54 m: berlina familiar sin postureoFiat planea sustituirlo por los nuevos SUV Grizzly

Interior del Fiat Tipo sedán, berlina familiar

Preguntas frecuentes

# ¿El Fiat Tipo sigue a la venta en España?

Sí. Según km77, el Tipo Sedán figura como "a la venta" en 2026, con una única versión diésel de 131 CV por 18.164 €.

# ¿Cuánto cuesta?

18.164 €, una sola versión cerrada. No hay que volverse loco con la configuración.

# ¿Qué consume?

Homologa 4,6 l/100 km (WLTP). En uso real por carretera ronda los 5-5,5 litros: sigue siendo un mechero.

# ¿Qué maletero tiene?

520 litros, de los mejores entre las berlinas compactas. Solo los Skoda Octavia y compañía le superan, a otro precio.

# ¿Qué etiqueta DGT tiene y puede entrar en las ZBE?

Lleva la etiqueta C (diésel Euro 6). Hoy entra en todas las ZBE españolas, pero es el distintivo más expuesto si las restricciones se endurecen.

# ¿Qué lo va a sustituir?

Fiat prepara el Grizzly, un SUV que tomará el relevo del Tipo. Hasta entonces, el sedán sigue siendo la opción barata para quien necesita una berlina diésel nueva.

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Fuentes: datos técnicos y precio en km77.com y gama oficial en fiat.es.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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