Fiat Grande Panda Hybrid amarillo mostaza en avenida europea
Novedades Motor 8 min de lectura2026-10-05

Fiat Grande Panda Hybrid: 110 CV y 412 L por 19.039 €

El Grande Panda Hybrid ya está en España: 110 CV, cambio automático, 412 L de maletero y etiqueta ECO desde 19.039 €. Opiniones reales, ficha y vídeo.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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Fiat Grande Panda HybridFicha técnica

Híbrido

Fiat Grande Panda Hybrid

19.039 €

ECO

En cifras

0CV de potencia
0L de maletero
Potencia110 CV
Maletero412 L
Velocidad máxima160 km/h
Consumo5 l/100 km

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El Fiat Grande Panda Hybrid es la gran apuesta de Fiat para volver a lo más alto del segmento B: un urbano de 3,99 metros con estética retro, 110 CV, cambio automático de serie, 412 litros de maletero y etiqueta ECO, desde 19.039 €. Comparte plataforma (Smart Car) con el Citroën C3, pero con una personalidad muy suya.

Su diseño no deja indiferente: faros LED con píxeles, letras PANDA troqueladas en las puertas y un frontal que homenajea al Panda 4x4 de los 80. Y en los foros ya hay debate: ¿es la alternativa italiana al Toyota Yaris?

Ficha técnica resumida: Grande Panda Hybrid

DatoValor
Precio desde19.039 €
Motor1.2 MHEV 48V, 110 CV (motor eléctrico de 21 kW)
CambioAutomático e-DCT de 6 marchas
0-100 km/h10 s
Velocidad máxima160 km/h
Consumo WLTP5,0 l/100 km (115 g/km de CO2)
Depósito44 litros
Maletero / plazas412 L / 5 plazas
Largo3,99 m
Peso1.402 kg
Etiqueta DGTECO

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412 litros en menos de 4 metros: el dato que importa

El Grande Panda juega en la liga de los urbanos (Polo, Clio, Yaris), pero su maletero de 412 litros es de segmento superior: supera al Yaris (286 L) y al Clio (391 L). Con 5 plazas reales y 44 litros de depósito, es un coche para viajar, no solo para la ciudad.

El motor es el 1.2 de 110 CV con hibridación de 48V del grupo Stellantis, asociado a un cambio automático de doble embrague de 6 marchas. No hay opción manual: el Hybrid es automático o nada.

Fiat Grande Panda Hybrid azul lago, vista lateral

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Qué dicen los foros: opiniones reales

En forocoches el Grande Panda ya genera debate. Tres opiniones que resumen el sentir:

  • "Ayer vi uno rojo por Sevilla, mucho mas grande en vivo de lo que me esperaba. Me encanta la verdad, sobre todo con las llantas de chapa" — el tamaño sorprende en persona.
  • "Está guapo, pero se me hace muy musculoso para ser un Panda." — el diseño divide.
  • "pillas el alto de gama hybrido y a precio de yaris hybrido, 24k... no tengo dudas entre un yaris más que probado y un fiat puretech" — la gran duda: la fiabilidad del 1.2 frente al Yaris.

Ese es el elefante en la habitación: el motor 1.2 PureTech arrastra fama de problemático en sus primeras generaciones, aunque Stellantis asegura haberlo corregido. El tiempo (y los foros) dirán.

Frente a sus rivales

Grande Panda HybridToyota Yaris HybridRenault Clio E-Tech
Precio desde19.039 €~21.000 €~19.500 €
Potencia110 CV116 CV145 CV
Maletero412 L286 L391 L
CambioAutomáticoAutomáticoAutomático
EtiquetaECOECOECO

El Fiat gana en maletero y precio; el Yaris, en fama de fiabilidad y consumo; el Clio, en potencia.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
110 CV, cambio automático y etiqueta ECO desde 19.039 €Motor 1.2 de origen PSA: parte de los foros recela de su fiabilidad
412 litros de maletero en menos de 4 metros0-100 en 10 s: correcto, sin alegrías
Diseño retro con faros LED pixelados que no pasa desapercibidoAcabados sencillos en las versiones de acceso
Consumo homologado de 5 l/100 km y 115 g/km de CO2El Toyota Yaris Hybrid, por precio similar, tiene mejor fama
Plataforma Smart Car compartida con el Citroën C3La versión gasolina de 100 CV abarata la entrada a 17.107 €

Interior del Grande Panda Hybrid, salpicadero minimalista

Vídeo: SuperMotor.Online en YouTube — el Grande Panda Hybrid en detalle.

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Fiat Grande Panda Hybrid?

Desde 19.039 € con cambio automático e-DCT6 y etiqueta ECO. La versión gasolina de 100 CV con cambio manual parte de 17.107 €.

# ¿Qué motor lleva?

El 1.2 turbo de 110 CV con hibridación ligera de 48V (un motor eléctrico de 21 kW integrado en la caja de cambios), solo con cambio automático de 6 marchas.

# ¿Qué dicen los propietarios?

En los foros gusta su diseño y su tamaño real ("mucho mas grande en vivo de lo que me esperaba"), pero hay dudas sobre la fiabilidad del 1.2 frente al Toyota Yaris ("no tengo dudas entre un yaris más que probado y un fiat puretech"). Lee todas las opiniones en la ficha.

# ¿Tiene etiqueta ECO?

Sí. El sistema de 48V le otorga la etiqueta ECO de la DGT. Calcula la etiqueta de cualquier coche aquí.

# ¿Qué maletero tiene?

412 litros, el mejor de su segmento: más que un Clio (391 L) y mucho más que un Yaris (286 L).

# ¿Merece la pena frente al Toyota Yaris Hybrid?

Si priorizas maletero, diseño y precio, el Fiat. Si priorizas fiabilidad contrastada y valor de reventa, el Yaris. Son los dos urbanos híbridos a batir en 2025.

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Fuentes: datos técnicos y precios en km77.com, opiniones de propietarios en forocoches y gama oficial en fiat.es.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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